几大类垫片的选用解析：聚四氟乙烯在受压及高温下易冷流及蠕变，故一般用于低压、中温、强腐蚀以及不允许污染的介质，如强酸、强碱、卤素、药品等。安全使用温度在150℃，压力1MPa以下。填充聚四氟乙烯虽然强度高些，但使用温度也不超过200℃，且耐腐蚀能力下降。聚四氟乙烯包垫较高使用压力一般不超过2MPa。由于温度升高，材料发生蠕变，致使密封压力明显下降。即使不升温，随着时间的延长，密封面的压紧应力也会下降，产生“应力松弛现象。该现象在各种垫片中都会产生，只是聚四氟乙烯垫的应力松弛现象较为严重，应予注意。聚四氟乙烯的摩擦系数较小(压紧应力大于4MPa，摩擦系数为0.035~0.04)，预紧时垫片易向外滑移，所以较好采用凹凸式法兰面。当采用平面法兰时，可将垫片外径接触螺栓，利用螺栓阻止垫片外滑。O型圈，就选无锡鼎正新材料，让您满意，欢迎您的来电哦！淮北汽车O型圈型号

垫片选用：1.、进口设备（包括仪器仪表）上垫片更换原则是型式及材料原样更换。因特殊原因垫片形式或材料需更换时，需经审批。2.、垫片的型式和材料应根据流体、使用工况（压力、温度）以及法兰接头的密封要求选用。法兰密封面型式和表面粗糙度应与垫片的型式和材料相适应。3.、石棉或柔性石墨垫片用于不锈钢或镍基合金法兰时，垫片材料中的氯离子含量不得超过50PPm。4.、柔性石墨材料用于氧化性介质时，较高使用温度应不超过450℃。5.、公称压力小于或等于1.6MPa的法兰，采用缠绕式垫片、金属包覆垫片等半金属垫或金属环垫时，应选用带颈对焊法兰等刚性较大的法兰结构型式（非常重要）。镇江聚四氟O型圈厂家无锡鼎正新材料是一家专业提供O型圈的公司，期待您的光临！

非金属垫片材料：1.天然橡胶NR对弱酸和碱，盐和氯化物溶液具有良好的耐蚀性能，对油和溶剂耐蚀性能是差的，并不推荐用于臭氧介质。推荐工作温度-57℃~93℃。2.氯丁橡胶CR氯丁橡胶是一种合成橡胶，适应于耐中等腐蚀的酸，碱和盐溶液的腐蚀。对商业用油和燃料具有良好的耐腐蚀作用。但在强氧化性酸、芳香烃和氯化碳氢化合物其耐腐蚀性能是差的。推荐工作温度-51℃~121℃。3.丁氰橡胶NBR丁氰橡胶是一种合成橡胶，适应于在较宽温度范围内具有良好的耐油、溶剂、芳香烃、碱性碳氢化合物、石油和天然气的腐蚀性能。对氢氧化物、盐和接近中性的酸具有良好的耐腐蚀性能。但在强氧化性介质、氯化碳氢化合物，酮类和脂类其耐腐蚀性能是差的，推荐工作温度51℃~121℃。

在模压硫化过程中，必须严格正确掌握硫化的温度、时间和压力，并随时注意硫化过程中温度等参数的变化情况，进行相应处理，否则会造成产品欠硫或过硫。若采用自动控制系统，则整个硫化过程会自动记录和控制，以保证产品达到正硫化程度。    硫化温度是橡胶O形密封圈发生硫化反应的基本条件之一，它直接影响硫化速度和产品质量。硫化温度高，硫化速度快，生产效率高；硫化温度低，硫化速度慢。硫化温度系根据配方而定，其中重要的是取决于胶种和所用硫化体系。天然橡胶**适宜的硫化温度一般为143℃－－150℃，合成橡胶一般为150℃～180℃。硫化时间通常按照确定的硫化温度，通过试验确定硫化时间。    橡胶制品在硫化过程中加压，其目的在于使胶料易于流动，充满型腔，防止硫化过程中产生气泡，提高产品的致密性。硫化压力的大小视胶料硬度、模具大小而定。胶料硬度高、模具尺寸大时，压力可大些，反之则应适当减小压力。上海密封件O型圈，请联系无锡鼎正新材购买。

橡胶O型圈的缩水率注意一下基几点1 、 橡胶O型圈的缩水率跟着硫化成品的含胶量的增大而增大。2、橡胶O型圈商品的缩水率跟着硫化成品的硬度添加而成马鞍型曲线改变。3、橡胶O型圈商品的缩水率跟着硫化温度的添加而增大，温度每添加10度，缩水率添加0、1%—0、2%。4、橡胶O型圈商品的缩水率跟着硫化成品生料的写入量的增多而增大，当生料质量>商品质量5%-10%，缩水率较为安稳。5、胶料压延方向和在模具中活动方向的缩短率大于笔直方向的缩短率。6 、胶料可塑性越好，缩水率越小；胶料硬度越高，缩水率越小（高硬度在外）。7、填充剂用量越多，缩水率越小；含胶量越高缩水率越大。8、多孔模腔的模具，中心模腔硫化成品的缩短率比边际模腔硫化成品的缩短率要大。9、注压法硫化成品的缩短率比模压法硫化成品的缩短率要稍小。10、薄型成品（断面厚度小于3mm）的缩短率比厚成品（断面10mm以上）的缩短率大0、2%---0、6、同标准的圆截面和方截面的缩短率近似。11、夹层织物越多，橡胶O型圈缩短率越小; q  z" p9 O( j4 a6r+ d、 m。12、衬有金属镶嵌的橡胶O型圈成品缩短率较小，且向金属镶嵌物方向缩短。上海聚四氟O型圈批发，请联系无锡鼎正新材。淮安汽车O型圈材质

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O型圈的材料主要有丁氰橡胶NBR和氟橡胶FKM，氟橡胶更适用于高温工况。除材料之外，O型圈很重要的一个指标的是它的硬度，一般采用邵氏硬度来表示，从60到90左右不等，数值越大表示硬度越高。在同样压力下，硬度越高，防挤出（变形甚至撕裂）的能力就越强。因此，应选用硬度较高的O型圈。O型圈的沟槽设计有相关的国家标准，主要分动密封、轴向静密封和径向静密封三种。法兰、箱盖等的O型圈采用轴向压紧更便于装配和保证密封性能。另外，我国国家标准中的沟槽尺寸标准已显落后，如国家标准中受内压的O型圈沟槽外径等于O型圈外径，而PARKER法兰接头的O型圈沟槽外径小于O型圈外径。设计时应适当参考国外标准。淮北汽车O型圈型号

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