EPB的驻车功能主要由电传信号的传递来实现，通过自带ECU发出指令来驱动卡钳进行相关动作。其主要信号交互有以下几方面组成：电子驻车制动控制单元、组合仪表EPB相关显示符号、EPB开关按键；发动机控制单元；变速器控制单元；安全气囊控制单元；倾角传感器；执行机构等。EPB工作基本原理与机械式手刹、脚刹相同，均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来控制停车制动，只不过控制方式从之前的机械式手刹拉杆或脚踏板变成了电子按钮，故也有人称其为“电子手刹”。EPB是Electrical Park Brake的缩写，中文名是电子驻车制动系统。盐城电子驻车制动系统

EPB系统的主要结构：离合器位置传感器。离合器位置传感器的代号是G476，它安装在离合器主缸上，用来监测离合器踏板是否被踩下。离合器主缸安装在发动机舱内，踩下离合器踏板时，推杆推动主缸的活塞。活塞的比较前端有一块永久磁铁，永久磁铁可以随着活塞的移动而运动，与永久磁铁相关的三个霍尔传感器就会向控制单元发出离合器踏板的位置信号。驻车制动执行机构：制动执行机构是实现驻车动力的促动器，它与后轮的制动钳安装在一起，它依靠驻车电机及齿轮机构，可以按照EPB控制单元的指令而动作，推动制动块压向制动盘，使制动盘因受到摩擦力而减速，如此即可实现驻车制动。广州电子手刹系统EPB代替了传统的机械杠杆和轮胎钢索，能为司机提供更好的帮助。

epb灯亮了怎么消除呢？首先我们要确定这是否是故障，可以尝试将脚刹踩下去，同时把手刹也按下去，保持20秒左右，然后把手刹提起来即可正常。不过这种方法是否都有效，还得看车型。由于电子手刹故障有可能是轮速传感器、油门位置传感器、手刹开关、轮速传感器、电机等多个部件组成，任一部件出现异常都有可能造成epb灯亮起，所以还是建议车主交给维修店进行检修，通过故障仪能够快速准确的找出故障源头。汽车epb电子手刹使用方法：epb手动释放：按下启动开关，踩下制动踏板，同时按下epb开关，epb释放完成，epb指示灯熄灭。

电子驻车制动系统（EPB：Electrical Park Brake）是指将行车过程中的临时性制动和停车后的长时性制动功能整合在一起,并且由电子控制方式实现停车制动的技术。现代汽车对于机械控制电子化的运用已经越来越普遍，从基本电子方向助力到复杂主动转向比例控制这些以往都是采用液压以及机械控制为主的部分，也逐渐向电子化控制靠拢，驾驶者能通过直接机械连接来自主控制的部分已经越来越少了，就连操控发烧友至爱的手刹也逐渐地落入了电子化控制的“魔掌”。电子驻车就是电子手刹，它用一颗按钮取代了机械手刹的拉手。

EPB系统主要由CAN总线与驾驶员指令及整车各控制单元，如EPB开关、仪表指示灯、发动机、变速器、EPB执行机构等实现信息交互。具体为：驾驶员操作EPB开关发出加紧/释放请求，经过CAN总线将信息传递至ESP，判断为EPB命令后，将EPB制动钳将进行加紧/释放。EPB接收加紧信号后减速机构（执行器）进行转动，空转一定行程后制动块与制动盘接触，该过程通过行星齿轮机构驱动输出轴，输出轴与螺杆相连，从而推动螺套向前移动，将输出轴转动变为直线运动，比较终实现加紧动作。在制动钳加紧后电流随着压力继续增大而升高。全程EPB控制单元诊断模块对电机的电流进行监控。当电流升到规定电流后即达到所需夹紧力，切断电流。当制动钳释放时，执行器执行反转动作，制动块靠制动盘旋转与之分离。EPB系统主要由CAN总线与驾驶员指令及整车各控制单元组成。广州电子手刹系统

电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术。盐城电子驻车制动系统

电子自动驻车的正确使用步骤：系好安全带，启动汽车，等汽车仪表全部亮起，全车电源接通后启动auto功能。在行驶过程中，如果需要等红绿灯，可以松开刹车，在仪表盘上面可以看见驻车标识，这时档位保持在D或者N档，汽车也会保持静止状态。需要解除制动时只需要轻踩油门即可。下车时需要换回P档再拉手刹。自动驻车的工作原理是：当汽车短时间停驻时，由ESP控制的刹车完成制动，电脑通过一系列计算对车辆的溜动趋势做好判断，并对轮胎实施一个合适的刹车力度，来完成制动。在短时间停驻以后想要起步时，电子系统也会根据油门踏板的脚踩力度以及手动挡汽车的离合器踏板的行程来决定是否解除制动。盐城电子驻车制动系统