EPB系统的工作原理是什么呢？上海济驭科技有限公司小编介绍，从功能安全开发流程上讲，相关项定义(Item Definition)是功能安全开发的第1步，其主要目的是明确研究对象的功能、接口以及边界。为了方便后续对危害分析与风险评估的相关概念进行说明，本文选取EPB系统（电子驻车系统，Electric Parking Brake）作为研究对象。EPB系统的工作原理与机械式手刹相同, 均是通过制动卡钳与刹车片产生的摩擦力来实现车辆驻车, 只不过控制方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子控制。EPB的工作原理与机械式手刹相同,均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动。南京自动车电子手刹

当ESP可正常工作，驾驶员拉起EPB开关，车辆通过ESP控制器，利用液压制动系统自动对4个车轮轮缸建立制动压力，进行减速。当车速降至7km/h后进入第二减速阶段，系统对后轮实施驻车制动，直至车辆停止，整个减速过程均有控制器对车轮速度进行监控，防止抱死现象发生。当ESP失效情况下即传统行车制动故障时，驾驶员可长拉EPB开关，启动动态制动功能，EPB将对车辆进行动态制动并依据滑移率调节执行器夹紧/释放，避免后轮发生抱死现象，进而确保车辆的制动稳定性。与传统机械驻车制动相比，电子驻车系统提供的紧急制动功能有以下优点：能提供更大的制动减速度，比较大可能达到常规液压制动60%的效能，同样后轮不会抱死。该功能可结合尾灯等进行信息交互，在紧急制动过程中保持尾灯闪烁，直至车辆停止。自动车电子手刹供货报价EPB系统可以在发动机熄火后自动施加驻车制动，避免驻车忘记拉手刹、启动忘记松开手刹的不安全事故。

传统的手刹在斜坡起步时需要依靠驾驶者通过手动释放手制动或者熟练的油门、离合配合来舒畅起步。而AUTO HOLD自动驻车功能通过坡度传感器由控制器给出准确的驻车力,在起动时,驻车控制单元通过离合器距离传感器,离合器捏合速度传感器,油门踏板传感器等提供的信息通过计算,当驱动力大于行驶阻力时自动释放驻车制动,从而使汽车能够平稳起步。就算平时在市区行驶的塞塞停停,只要你启用AUTO HOLD功能,便会启动相应的自动驻车功能。聪明的AUTO HOLD自动驻车功能可使车辆在等红灯或上下坡停车时自动启动四轮制动,即使在D挡或是N挡,你也无需一直脚踩刹车或使用手刹,车子始终处于静止状态。当需要解除静止状态,也只需轻点油门即可解除制动。这一配置对于那些经常在城市里走走停停的车主来说确实实用,同时也减少了大家由于麻痹大意造成的一些不必要的事故。

电子手刹具体的工作原理是汽车驻车采用了比较先进的电子按钮进行控制，按下电子按钮就是打开了电子手刹，向上扣起就是关闭了电子手刹。电子手刹是通过汽车的刹车盘和刹车片之间产生的摩擦力从而来控制停车制动。电子手刹其实全称是叫做电子驻车制动系统，这个刹车系统比较方便，它把车主在驾驶汽车过程中临时停车和长期停车所需要的功能合并到了一起，然后还是由电子系统进行控制操作。电子手刹的比较终原理其实和机械手刹差不多，两个手刹方式比较主要的区别是机械手刹通过机械进行刹车。相对于机械手刹来说，电子手刹可以防止车主忘拉手刹，拉手刹时仪表盘会显示，不拉手刹时仪表盘会熄灭。EPB的设计可以保证汽车在满载时在30%的坡道上安全的停车。

EPB二次夹紧，车辆制动后，制动盘及摩擦片的温度较高，在车辆驻车一段时间后，制动系统冷却，温度降低，可能会造成冷却后驻车力不足的情况，若果驻车在坡道，那么可能会存在安全隐患，EPB系统可以提供二次夹紧功能，在第1次施加驻车力后一段时间，再次增加驻车力，避免因为冷却带来的驻车力不足的问题；坡道辅助，可以在坡道起步时提供短时间的制动，在扭矩达到驶离要求时释放驻车力，保证车辆上坡起步不溜车；紧急制动，在车辆刹车失效或者紧急情况下，长时间拉起EPB按钮，EPB卡钳执行类似ABS逻辑的制动动作，快速以一定频率夹紧释放夹紧释放制动盘，在不抱死的情况下快速紧急制动，这点是传统手刹无法达到的。目前市场上常见的EPB形式主要有两种：拉线式EPB、集成ECU式EPB。电子手刹厂家直销

epb电子驻车制动系统故障怎么解除？南京自动车电子手刹

EPB的驻车功能主要通过传输电传信号来实现，通过从内置ECU发送命令来驱动卡钳来执行相关动作。EPB的主要信号交互包括以下方面：电子驻车制动控制单元、组合仪表EPB的相关显示符号、EPB开关按键；发动机控制单元；变速器控制单元；安全气囊控制单元；倾斜传感器；EPB的基本原理与机械手刹和脚刹相同。它通过制动盘和制动片之间的摩擦控制驻车制动器。然而，EPB的控制模式已经从机械手刹杆或踏板变为电子按钮，因此也被称为“电子手刹”。南京自动车电子手刹