epb电子驻车系统是汽车比较常见的一种电子驻车装置，传统的手动驻车装置是通过汽车内部的构造弹簧起到驻车的作用，操作起来会有一些麻烦，有时候会出现手刹拉不紧或没放全的情况。而epb电子驻车系统是通过车辆的电子装置或者是按钮等，一键按钮就可以实现拉紧放松手刹的效果，对于新手司机来说非常友好。epb电子驻车系统可以避免出现传统手刹拉不紧出现溜车的状况，由于是车辆的内部电子装置，可以紧紧锁住车轮，防止汽车出现后溜的情况，对车辆有很高的安全?；ぷ饔谩５湫虴PB相较传统手刹，操作方式变为按钮开关。电子驻车制动系统生产公司

电子驻车制动器故障还能开吗？电子驻车制动器故障是不能够继续行驶车辆的。如果继续行驶车辆，就很有可能会导致刹车片出现严重磨损的问题。刹车片有感应线的话，就会在磨损到极限位置的时候，会通过行车电脑来亮起对应的故障灯提醒车主，如果没有带感应线，那么磨到没有车主都不知道，只能够听到金属声，对车内人员是有很大风险的。想要接触EPB故障灯，需要将制动踏板踩下去的同时，把手刹也按下去，这样保持半分钟作用，再把手刹拿起来，就可以解除EPB故障灯了。由于EPB故障灯亮起是有很多种可能造成的，车主解除完EPB故障灯后，比较好就到4s店或者维修店找专业的人员使用诊断仪找出原因，这样就能够快速解决问题。武汉自动挡汽车电子手刹集成式EPB又分为自主EUC式EPB与集成ECU式EPB。

电子驻车制动系统该怎么使用？启用电子手刹：踩下制动踏板，一直向上拉住电子手刹开关直到仪表当中的指示灯亮起，同时手刹开关上的指示灯也会亮起。在没有启用电子手刹的前提下熄火，车辆也会自动启用电子手刹。电子手刹紧急制动：在车辆无法用脚踏板制动器停车时，拉住电子手刹开关超过2秒，即可对车辆进行紧急制动，同时还会响起警告型号。松开手刹开关或者踩下油门踏板就可以取消紧急制动了。（注意，紧急制动的功能并非所有车型都可以使用，详细应该阅读使用说明。）

EPB的驻车功能主要通过传输电传信号来实现，通过从内置ECU发送命令来驱动卡钳来执行相关动作。EPB的主要信号交互包括以下方面：电子驻车制动控制单元、组合仪表EPB的相关显示符号、EPB开关按键；发动机控制单元；变速器控制单元；安全气囊控制单元；倾斜传感器；EPB的基本原理与机械手刹和脚刹相同。它通过制动盘和制动片之间的摩擦控制驻车制动器。然而，EPB的控制模式已经从机械手刹杆或踏板变为电子按钮，因此也被称为“电子手刹”。在车辆行驶过程中（尤其是高速行驶）遇到紧急情况时，如果启动了EPB，它会与ESP系统协同作用。

EPB是否会增加车轮的重量？当然，该项技术可能会增加车轮的重量。如果不采取其它措施，每个车轮会增加大约400克的重量。宝马汽车公司的技术人员避免了这种情况，他们发明了一种挠性轴，可以将拉线马达安装在原有的制动系统上。因为伺服马达是安装在后桥上的，可以采用短的拉线，只需转几个小弯。这样就不会给车轮增加额外的重量。即使停滞较长的时间也不会失去驻车制动系统产生的制动力。汽车断电时也能保证刹车拉线是拉紧的。精心设计研制的制动电子器件甚至可以安装在简单的手刹拉杆上，使汽车整体上更加舒适、更加安全，并具有更多的辅助功能。使用epb系统可以使驻车方便、可靠，可防止意外的释放。义乌电子手刹功能

EPB代替了传统的机械杠杆和轮胎钢索，能为司机提供更好的帮助。电子驻车制动系统生产公司

EPB系统主要由CAN总线与驾驶员指令及整车各控制单元，如EPB开关、仪表指示灯、发动机、变速器、EPB执行机构等实现信息交互。具体为：驾驶员操作EPB开关发出加紧/释放请求，经过CAN总线将信息传递至ESP，判断为EPB命令后，将EPB制动钳将进行加紧/释放。EPB接收加紧信号后减速机构（执行器）进行转动，空转一定行程后制动块与制动盘接触，该过程通过行星齿轮机构驱动输出轴，输出轴与螺杆相连，从而推动螺套向前移动，将输出轴转动变为直线运动，比较终实现加紧动作。在制动钳加紧后电流随着压力继续增大而升高。全程EPB控制单元诊断模块对电机的电流进行监控。当电流升到规定电流后即达到所需夹紧力，切断电流。当制动钳释放时，执行器执行反转动作，制动块靠制动盘旋转与之分离。电子驻车制动系统生产公司