EPB二次夹紧，车辆制动后，制动盘及摩擦片的温度较高，在车辆驻车一段时间后，制动系统冷却，温度降低，可能会造成冷却后驻车力不足的情况，若果驻车在坡道，那么可能会存在安全隐患，EPB系统可以提供二次夹紧功能，在第1次施加驻车力后一段时间，再次增加驻车力，避免因为冷却带来的驻车力不足的问题；坡道辅助，可以在坡道起步时提供短时间的制动，在扭矩达到驶离要求时释放驻车力，保证车辆上坡起步不溜车；紧急制动，在车辆刹车失效或者紧急情况下，长时间拉起EPB按钮，EPB卡钳执行类似ABS逻辑的制动动作，快速以一定频率夹紧释放夹紧释放制动盘，在不抱死的情况下快速紧急制动，这点是传统手刹无法达到的。EPB的设计可以保证汽车在满载时在30%的坡道上安全的停车。湖州电子驻车制动系统

EPB系统的使用方式：起步时自动释放：在平路或坡度小于10°的小坡上，车辆处于驻车状态，启动车辆，持续踩下制动踏板，将档位由P或N档挂入D或R等行驶档位后，EPB会自动释放，指示灯熄灭。注意：在整个换挡过程中，需要一直踩下制动踏板，待确认仪表显示档位为目标档位后，松开制动踏板。当车辆已经启动，换挡杆处于D或R时，手动拉起EPB后，缓慢踩下加速踏板到一定深度，EPB会自动释放，指示灯熄灭。手动释放：车辆处于ON档或启动状态，且档位处于非P档时，持续踩住制动踏板，并向下按一下EPB开关，直至仪表上的指示灯熄灭，即表示已释放电子驻车。注意：P档为车辆的驻车档位，标志为车辆此时处于稳定的驻车状态，而EPB是本车主要的驻车装置，为确保车辆驻车安全性，使用EPB开关驻车的操作，只能在非P档的前提下实现。湖州电子驻车制动系统EPB可以在车辆任何状况下进行启动。

电子驻车制动系统（EPB：Electrical Park Brake）是指将行车过程中的临时性制动和停车后的长时性制动功能整合在一起,并且由电子控制方式实现停车制动的技术。现代汽车对于机械控制电子化的运用已经越来越普遍，从基本电子方向助力到复杂主动转向比例控制这些以往都是采用液压以及机械控制为主的部分，也逐渐向电子化控制靠拢，驾驶者能通过直接机械连接来自主控制的部分已经越来越少了，就连操控发烧友至爱的手刹也逐渐地落入了电子化控制的“魔掌”。

EPB的优点：采用EPB，车厢内就可以取消驻车制动手柄或驻车制动踏板，为整车内饰造型的设计提供了更大的发挥空间。EPB停车制动由一个按键P替代了驾驶者的用力提拉制动手柄的动作，简单省力。EPB系统可以在发动机熄火后自动施加驻车制动，避免驻车忘记拉手刹、启动忘记松开手刹的不安全事故。采用EPB驻车方便、可靠，还可防止意外的释放。在车辆行驶过程中（尤其是高速行驶）遇到紧急情况时，如果启动了EPB，它会与ESP或ABS系统协同作用，避免车轮抱死导致车辆失控，使驾驶过程变得更安全。采用EPB后，可在EPB基础上扩展其它功能，如该系统不只能够实现静态驻车、静态释放（关闭）、自动释放（关闭）等基本功能，还可增加自动驻车（Auto Hold）和动态驻车等辅助功能。汽车启动或加速时，按下按钮epb会自动释放锁住刹车。

EPB该如何使用？通过一个按键来启动或者关闭功能驻车。启动EPB可以在车辆任何状况下进行启动，即使在行进过程中误按，由于油门还处在工作位置所以EPB功能也会立即关闭；如果在紧急刹车过程中按下，大部分EPB系统都会额外提供更强的制动力来辅助，部分车型更具有电子制动力分布以及限速制停的功能。EPB该如何使用？挂入P档（适用于自动挡车型）：车辆静止时，从任意档位切换至P档，车辆将自动驻车，此时自动驻车按钮红色指示灯亮起。开启车门：当车辆处于静止状态时，打开主驾车门，车辆将自动驻车，此时自动驻车按钮红色指示灯亮起。停车熄火：当车辆处于静止状态时，通过一键启动按钮熄火后，车辆将自动驻车，此时自动驻车按钮红色指示灯亮起。坡道溜破：在斜坡上驻车后，EPB系统会根据坡度的不同，采取不同的力度驻车。如果出现溜坡，EPB系统将用比较大夹紧力再次驻车，防止溜坡（但是，在坡道起步时并不起作用）。EPB可以通过一个带启动闭锁的电子离合器防止汽车被偷。湖州电子驻车制动系统

EPB存在故障时，EPB开关灯（P灯）会闪烁，且仪表上EPB故障灯会亮起。湖州电子驻车制动系统

纵观我国线控底盘，乘用车改制，无人车底盘，线控底盘发展历程，可以将其分为五个阶段：在起步和培育阶段，我国线控底盘，乘用车改制，无人车底盘，线控底盘停留在学习和制定研究方案，形成大力发展线控底盘，乘用车改制，无人车底盘，线控底盘的共识;在基础阶段，随着北京奥运、上海世博会等重大国际活动的召开，我国开始将线控底盘，乘用车改制，无人车底盘，线控底盘技术进行实际应用。在近几年，信息技术推动了整个智能的理念，技术应用发生创新性变革。从产业链角度来看，十年前，以海信网络科技、易华录、银江股份、电科智能等企业为象征的中国线控底盘，乘用车改制，无人车底盘，线控底盘企业开始崛起。合作式智能交通、在国外私营股份有限公司中已成为互联车辆是近年来国际智能交通界关注的重要方向，它将无线通信、传感器和智能计算等前沿技术综合应用于车辆和道路基础设施，通过车与车、车与路信息交互和共享，首先实现车辆运行的安全保证。2018年，五部委尤其是交通运输部、公安部、工信部三个与线控底盘，乘用车改制，无人车底盘，线控底盘直接相关的部委，从政策制订、规划引导、组合实施等方面，对我国线控底盘，乘用车改制，无人车底盘，线控底盘发展起到了积极的推动作用。湖州电子驻车制动系统

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