电子自动泊车的正确使用步骤：系好安全带，启动汽车，并在所有汽车仪表都打开且全车电源接通后启动自动功能。在行驶过程中，如果你需要等待红绿灯，你可以松开刹车，你可以看到仪表板上的停车标志。此时，档位保持在D或N，汽车也将保持静止。当你需要松开刹车时，你只需要轻踩油门。下车时，你需要换回P档，然后拉手刹。自动驻车的工作原理是：当汽车短暂停车时，ESP控制的制动器完成制动。计算机通过一系列计算判断汽车的滑动趋势，并向轮胎施加适当的制动力以完成制动。当你想在短时间停车后启动时，电子系统也会根据油门踏板的踏板强度和手动变速器车辆离合器踏板的行程来决定是否释放制动器。目前市场上常见的EPB形式主要有两种：拉线式EPB、集成ECU式EPB。济南车辆电子手刹

电子驻车制动系统简称EPB，是指将行车过程中的临时性制动和停车后的长时性制动功能整合在一起，并且由电子控制方式实现停车制动的技术。电子驻车制动是由电子控制方式实现停车制动的技术，其工作原理与机械式驻车制动相同，均是通过制动盘与制动片产生的摩擦力来达到控制停车制动，只不过控制方式从之前的机械式驻车制动拉杆变成了电子按钮。电子驻车制动从基本的驻车功能延伸到自动驻车功能(AUTOHOLD)。自动驻车功能技术的运用，使得驾驶人在车辆停下时不需要长时间制动，在启动自动电子驻车制动的情况下，能够避免车辆溜车。山东电子驻车制动器电子驻车就是电子手刹，它用一颗按钮取代了机械手刹的拉手。

AUTO HOLD直译就是自动驻车，即可以“自动拉手刹”的功能，指通过ABS/ESP控制单元作用，实现自动制动车辆的一项功能。启动该功能之后，如在停车等红绿灯的时候，就不用再去操作手刹了，这个功能特别适应于上下坡以及频繁起步停车的时候。换句话说就是，电子手刹对坡道起步没有用，完全是停车时用的，而AUTOHOLD在坡道起步时，可以让驾驶员悠闲的松开刹车，然后加油门起步，和平地起步一样，不会产生溜车现象。目前大多配置了EPB功能的车辆，大都具有Auto Hold功能，Auto Hold可以说是EPB的PLUS版本，使得EPB更加聪明，具有一定的判断能力。拥有Auto Hold的车辆在停稳后，系统会判断此刻需要刹车，车载电脑发出信号指挥刹车系统对车辆施加合适的制动力，从而使车辆处于制动状态。即使在D档或N档，驾驶员也无需一直脚踩刹车，车辆会始终处于静止状态。

传统汽车驻车制动系统的作用是通过驻车手柄拉动驻车拉线，带动制动蹄片张开或制动卡钳活塞移动，使静止的汽车无时间限制地停驻在平地或斜坡上，完成驻车。随着汽车电子技术的蓬勃发展，传统的驻车系统已无法满足需求，越来越多的电子技术应用到整车中，其中电子驻车制动系统EPB（Electronic parking brake）就是继ABS、ESP等普遍应用的制动系统之后新兴的电子制动技术。相对于传统驻车系统，EPB系统具备以下明显优势：控制器驱动电动机产生夹紧力，避免了由于人力大小导致制动力不同的情况发生，同时降低了驾驶者（尤其女性）操作强度。通过与整车其他控制器关联，为驾驶者提供更多舒适性的驾驶选择。取消了驻车手柄结构，为内饰造型设计提供更大的发挥空间。EPB电子驻车制动系统是由EBCM模块、EPB开关、EPB制动电机、行程传感器和发动机模块组成。

传统手刹是拉索式的，通过拉杆向驻车机构传递驻车力，手刹杆的拉起成都决定驻车力的大小，功能单一，结构简单。典型EPB相较传统手刹，操作方式变为按钮开关，通过按下、抬起按钮向EPB ECU发出指令，由EPB的ECU处理后向轮上电子驻车执行机构发出驻车指令，由电子卡钳通过马达夹紧摩擦片的方式进行驻车。EPB的基础功能就是通过摩擦片的夹紧、释放来实现驻车功能。驻车力通过系统计算，排除人为操作的力的因素，保证驻车力，EPB功能的拓展也提供了更多的优势，举几个例子（每个公司和车型对EPB工程的选择有区别，具体车辆工程需要咨询厂商）。epb是电子驻车制动系统的意思。山东电子驻车制动器

使用epb系统可以使驻车方便、可靠，可防止意外的释放。济南车辆电子手刹

电子驻车就是电子手刹，它用一颗按钮取代了机械手刹的拉手，用一套电机取代了机械手刹的拉锁机构。但其工作原理跟机械式手刹并没有区别，都是通过夹紧后轮刹车进行制动。由于电子手刹是电气化的结构，所以还衍生出了自动驻车等非常方便智能的功能。电子驻车和手刹哪个好？电子驻车和手刹相比，各有各的优点、缺点，但是电子驻车会好一点，毕竟电子驻车是手刹的升级版。手刹的优点就是维修所花费的时间比较少，并且成本就比较低。手刹的声音比较大，每次驻车都需要手动拉手刹，开车时需要手动将手刹提上来，就会需要一定的力气才能够使用，要是使用错误就很容易造成磨损。济南车辆电子手刹

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