传统手刹是拉索式的，通过拉杆向驻车机构传递驻车力，手刹杆的拉起成都决定驻车力的大小，功能单一，结构简单。典型EPB相较传统手刹，操作方式变为按钮开关，通过按下、抬起按钮向EPB ECU发出指令，由EPB的ECU处理后向轮上电子驻车执行机构发出驻车指令，由电子卡钳通过马达夹紧摩擦片的方式进行驻车。EPB的基础功能就是通过摩擦片的夹紧、释放来实现驻车功能。驻车力通过系统计算，排除人为操作的力的因素，保证驻车力，EPB功能的拓展也提供了更多的优势，举几个例子（每个公司和车型对EPB工程的选择有区别，具体车辆工程需要咨询厂商）。电子驻车系统可以在发动机熄火之后自动施加驻车制动。江苏电子手刹

电子自动泊车的正确使用步骤：系好安全带，启动汽车，并在所有汽车仪表都打开且全车电源接通后启动自动功能。在行驶过程中，如果你需要等待红绿灯，你可以松开刹车，你可以看到仪表板上的停车标志。此时，档位保持在D或N，汽车也将保持静止。当你需要松开刹车时，你只需要轻踩油门。下车时，你需要换回P档，然后拉手刹。自动驻车的工作原理是：当汽车短暂停车时，ESP控制的制动器完成制动。计算机通过一系列计算判断汽车的滑动趋势，并向轮胎施加适当的制动力以完成制动。当你想在短时间停车后启动时，电子系统也会根据油门踏板的踏板强度和手动变速器车辆离合器踏板的行程来决定是否释放制动器。自动车电子手刹哪里买采用EPB，车厢内就可以取消驻车制动手柄或驻车制动踏板，为整车内饰造型的设计提供了更大的发挥空间。

电子手刹（P）：也称电子驻车制动系统(Electrical Park Brake,EPB),是指将行车过程中的临时性制动和停车后的长时性制动功能整合在一起，由电子控制方式时间停车制动的技术。电子驻车系统的工作原理与手动机械驻车制动系统一样，通过制动蹄片与制动轮毂或摩擦片与制动盘之间的摩擦夹紧来实现驻车，只不过控制方式由电子按钮和电动机动作来替代原来的手动操作和机械联动，故该系统全称为电子控制式机械驻车制动系统。目前市面上的汽车上应用的电子驻车制动技术主要有两种方式，一是拉线式电子驻车制动系统，另一种是卡钳集成式电子驻车制动系统。

EPB基本策略功能：EPB除了具备常规驻车功能外，还可以提供动态制动、紧急制动、溜坡再夹等功能，这些功能极大地提高了驾驶的舒适性和安全性。静态夹紧/释放电子驻车：当车辆处于静止状态，点火锁在on挡或车速小于一定速度（一般车厂控制在3~5km/h），驾驶员脚踩制动踏板，通过操作EPB开关，来实施EPB制动钳静态夹紧或释放。自动停车功能：自动停车是EPB与ESP组合实现的功能，当该功能启动时（可选择），车辆被制动停止后，该功能自动介入，此时不需要驾驶员一直踩着制动踏板。一般在3min内制动驻车功能通过ESP控制4轮轮缸压力，当时间超过3min，或该功能介入期间驾驶员松开安全带或打开车门亦或发动机熄火，自动驻车功能则交给EPB控制制动钳加紧制动盘（4.3），保证车辆静止。epb系统可在紧急状况下作为行车制动用。

商用车常规的驻车制动是通过弹簧气室的弹簧力来实施的，驻车制动(手阀)在实施制动时将弹簧气室中的压缩空气释放，弹簧力作用在轮边制动器上从而实施驻车制动。EPB即将常规的手阀和继动阀等改为电控单元和电磁阀，并结合其它系统和逻辑。此外，系统也能提供一个低速牵引控制力，阻止车辆在坡面上倒滑. 系统信号可以与远程传感器系统相连，即便在很紧张的停车场地，汽车也能安全平行停靠。EPB集成在防盗系统中，能够实现比较可靠的数码芯片防盗功能。EPB的基础功能就是通过摩擦片的夹紧、释放来实现驻车功能。福建电子驻车制动系统

电子驻车就是电子手刹，它用一颗按钮取代了机械手刹的拉手。江苏电子手刹

电子驻车系统出现故障，是因为汽车的制动系统出现了问题，会严重影响驾驶安全。接下来就跟大家详细介绍一下电子驻车系统故障了应当怎么恢复。首先要重置电子驻车系统。具体方法是：启动汽车，然后把制动踏板踩住，摁住电子手刹并且持续五秒，然后把电子手刹向上拉，同样持续五秒，这样电子驻车系统就重置完成了。当重置没有办法解决问题的时候，有可能是驻车系统的电机出现问题了。如果是这种情况，自己是很难解决的，要去4S店让专业人员检查并维修，有可能还要更换新的电机。还有可能是刹车片损坏了或者是磨损比较严重造成的，这时候只需要跟换新的刹车片就可以了。江苏电子手刹

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