EPB系统软件接口定义中基于EPB系统初步的系统框架,在框架中定义的各个模块的功能基础上,细化了各个模块间的信号接口,得到一个更加具体的EPB系统架构。另一方面,开发的本质实际上是实现需求。对于EPB系统功能安全开发而言,如何将Safety Goal转化成EPB系统架构中要素的的安全要求,是EPB系统功能安全开发的主要部件之一。对应到ISO 26262中,这一工作包括了功能安全概念开发(Functional Safety Concept Development)和技术安全概念开发(Technical Safety Concept Development)。EPB的基础功能就是通过摩擦片的夹紧、释放来实现驻车功能。自动挡的电子手刹经销商
EPB的驻车功能主要通过传输电传信号来实现,通过从内置ECU发送命令来驱动卡钳来执行相关动作。EPB的主要信号交互包括以下方面:电子驻车制动控制单元、组合仪表EPB的相关显示符号、EPB开关按键;发动机控制单元;变速器控制单元;安全气囊控制单元;倾斜传感器;EPB的基本原理与机械手刹和脚刹相同。它通过制动盘和制动片之间的摩擦控制驻车制动器。然而,EPB的控制模式已经从机械手刹杆或踏板变为电子按钮,因此也被称为“电子手刹”。四川车辆电子手刹集成式EPB又分为自主EUC式EPB与集成ECU式EPB。
EPB系统的使用方式:起步时自动释放:在平路或坡度小于10°的小坡上,车辆处于驻车状态,启动车辆,持续踩下制动踏板,将档位由P或N档挂入D或R等行驶档位后,EPB会自动释放,指示灯熄灭。注意:在整个换挡过程中,需要一直踩下制动踏板,待确认仪表显示档位为目标档位后,松开制动踏板。当车辆已经启动,换挡杆处于D或R时,手动拉起EPB后,缓慢踩下加速踏板到一定深度,EPB会自动释放,指示灯熄灭。手动释放:车辆处于ON档或启动状态,且档位处于非P档时,持续踩住制动踏板,并向下按一下EPB开关,直至仪表上的指示灯熄灭,即表示已释放电子驻车。注意:P档为车辆的驻车档位,标志为车辆此时处于稳定的驻车状态,而EPB是本车主要的驻车装置,为确保车辆驻车安全性,使用EPB开关驻车的操作,只能在非P档的前提下实现。
EPB开关:三档自复位式开关,用于实现手动驻车和手动释放。将开关向下推或者向上拉后,松手开关能自动复位。EPB电磁阀:由阀体和EPB控制单元(ECU)组成,电磁阀外部气接口与接插件的定义如下:驾驶室应急驻车旋钮阀:驾驶员可以通过这个旋钮阀,使EPB从释放状态强制切换成驻车状态。EPB存在故障时,EPB开关灯(P灯)会闪烁,且仪表上EPB故障灯会亮起。但是有些故障是偶发故障,将车辆断电,再上电的方式可尝试排除EPB开关灯(P灯)闪烁。如果重新上电后P灯依然在闪烁,那需要需要进入维修站进行EPB系统检查。epb涉及的维护保养内容包括制动片维护保养、制动盘维护保养、制动液维护保养。
epb是电子驻车制动系统的意思。1、epb是由电子操控形式完成泊车刹车的工艺;2、epb系统可以在熄火后自行熄火驻车制动;3、epb系统可在紧急状况下作为行车制动用。电子驻车制动系统指的是将行驶过程中的临时刹车,和泊车后的长时性刹车功用融合在一块,而且由电子操控形式完成泊车刹车的回工艺。该系统可以确保车子在30%的陡坡上平稳停车。除此之外该系统自动完成热补偿,即要是车子通过强制动后停车,后制动盘会由于温度降低与摩擦片形成间隙,这个时候电机会自动启动,推动夹紧螺母来补偿温度降低形成的间答隙,确保可靠的停车效果。EPB可以通过一个带启动闭锁的电子离合器防止汽车被偷。嘉兴电子驻车制动器
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电动驻车制动系统可以从汽车的集成数据库中得到和利用该车其他部件的各种重要信息,以达到紧急安全制动的目的。在整个行驶的过程中,司机只要按动手刹按钮,计算机就会自动控制制动延迟,同时直接控制前轮的制动力和ABS及ESP的功能,保证汽车在固定的轨迹上稳稳地停住。值得注意的是,EPB可以保证汽车在山路上的安全行驶—在山路上EPB具有辅助起步的功能。手刹拉线在起步时是自动拉紧的,只有车在正常向前行进时才会松开。有时把汽车熄火后,由于疏忽汽车还会溜车。EPB可以保证在汽车熄火、拔出点火钥匙后不会出现这种情况。自动挡的电子手刹经销商
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