EPB系统的主要结构：离合器位置传感器。离合器位置传感器的代号是G476，它安装在离合器主缸上，用来监测离合器踏板是否被踩下。离合器主缸安装在发动机舱内，踩下离合器踏板时，推杆推动主缸的活塞。活塞的比较前端有一块永久磁铁，永久磁铁可以随着活塞的移动而运动，与永久磁铁相关的三个霍尔传感器就会向控制单元发出离合器踏板的位置信号。驻车制动执行机构：制动执行机构是实现驻车动力的促动器，它与后轮的制动钳安装在一起，它依靠驻车电机及齿轮机构，可以按照EPB控制单元的指令而动作，推动制动块压向制动盘，使制动盘因受到摩擦力而减速，如此即可实现驻车制动。EPB可以自动满足驾车者的需求，而且有助于爬坡行驶。电子驻车制动器报价

epb灯亮并不影响正常行驶，但是如果需要在坡道停车的话，是会造成一定影响的。因为当epb灯亮了的时候，说明电子手刹出现了问题，在正常行驶的时候因为不会用到电子手刹，所以不会影响正常行驶。但如果要在坡道停车的话，就需要用到电子手刹，自然会对停车造成影响。电子手刹虽然与机械手刹叫法不同，使用方法不同，但其实功能是一样的，都可以在长时间停车的时候使车辆保持制动的状态。电子手刹还要比机械手刹更安全，不会使用驾驶力度的影响。epb作为电子手刹系统它自然是有作用的，比如在紧急状态下可以进行行车制动，发动机熄火以后，还可以自动实施驻车制动，更加方便，可靠，还拥有着先进的电子控制技术来替代传统的机械手刹，减少驻车忘记拉手刹的情况。徐州电子手刹哪个好当epb灯亮了的时候，说明电子手刹出现了问题。

电子手刹具体的工作原理是汽车驻车采用了比较先进的电子按钮进行控制，按下电子按钮就是打开了电子手刹，向上扣起就是关闭了电子手刹。电子手刹是通过汽车的刹车盘和刹车片之间产生的摩擦力从而来控制停车制动。电子手刹其实全称是叫做电子驻车制动系统，这个刹车系统比较方便，它把车主在驾驶汽车过程中临时停车和长期停车所需要的功能合并到了一起，然后还是由电子系统进行控制操作。电子手刹的比较终原理其实和机械手刹差不多，两个手刹方式比较主要的区别是机械手刹通过机械进行刹车。相对于机械手刹来说，电子手刹可以防止车主忘拉手刹，拉手刹时仪表盘会显示，不拉手刹时仪表盘会熄灭。

EPB系统的使用方式：起步时自动释放：在平路或坡度小于10°的小坡上，车辆处于驻车状态，启动车辆，持续踩下制动踏板，将档位由P或N档挂入D或R等行驶档位后，EPB会自动释放，指示灯熄灭。注意：在整个换挡过程中，需要一直踩下制动踏板，待确认仪表显示档位为目标档位后，松开制动踏板。当车辆已经启动，换挡杆处于D或R时，手动拉起EPB后，缓慢踩下加速踏板到一定深度，EPB会自动释放，指示灯熄灭。手动释放：车辆处于ON档或启动状态，且档位处于非P档时，持续踩住制动踏板，并向下按一下EPB开关，直至仪表上的指示灯熄灭，即表示已释放电子驻车。注意：P档为车辆的驻车档位，标志为车辆此时处于稳定的驻车状态，而EPB是本车主要的驻车装置，为确保车辆驻车安全性，使用EPB开关驻车的操作，只能在非P档的前提下实现。EPB可以通过一个带启动闭锁的电子离合器防止汽车被偷。

EPB系统比较基本的功能就是实现临时性和长时间驻车。另外，在配备了EPB系统的车辆中，由于传统的手刹杆或脚刹杆被电子按钮代替，根据法规要求：车辆制动系统必须能够提供除行车制动系统外第二套装置，通过操作该装置能够使车辆达到至少1.5m/s2的减速度。对于传统车辆，手刹或脚刹可以实现这个功能，而在配备EPB系统的车辆上，可以通过电控液压制动单元主动建压来实现该减速度。出于安全考虑，EPB系统的人机交互即电子按钮必须设计成上拉启动而不是按压启动，因为在实际使用过程中按钮可能会错误地被按压，比如把女士把包放在按钮上面而造成EPB系统错误启动。epb电子驻车系统可以避免出现传统手刹拉不紧出现溜车的状况。徐州电子手刹哪个好

epb一般指电子驻车制动系统。电子驻车制动器报价

电子驻车制动系统（EPB：Electrical Park Brake）是指将行车过程中的临时性制动和停车后的长时性制动功能整合在一起,并且由电子控制方式实现停车制动的技术。现代汽车对于机械控制电子化的运用已经越来越普遍，从基本电子方向助力到复杂主动转向比例控制这些以往都是采用液压以及机械控制为主的部分，也逐渐向电子化控制靠拢，驾驶者能通过直接机械连接来自主控制的部分已经越来越少了，就连操控发烧友至爱的手刹也逐渐地落入了电子化控制的“魔掌”。电子驻车制动器报价

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