其达到了耐磨和环境保护的效果，但环境保护达克罗螺丝的成本又比3镀3烘的达克罗成本要高，它可以通过1200小时的盐雾测试，不起红锈，适合各种潮湿的强酸强碱的环境下使用。一个达克罗表面处理就含有三种处理方式。它们都以客户的需求来做增强及改变，一如其他的镀锌，镀镍等表面处理，虽然我们只知道螺丝紧固件镀锌，镀镍。但在电镀处理时，渡层及使用的材料不同，也会造成螺丝紧固件的性能或者颜色的不同，看似简单的一道表面处理工序，但其中的复杂却是我们看不懂，也是为我们所不知的。常州亚罗克机械设备有限公司是一家致力于非标涂装设备的制造商。公司创建十多年以来成功研发了多个系列几十个品种的达克罗设备及涂装生产线。以市场需求为导向，为广大用户提供涂装设备的工艺咨询、平面设计、安装调试、技术培训和产品改造升级配套服务。精研技术，成就可靠达克罗设备。河北达克罗

盐雾试验240小时后电镀锌制品和达克罗制品的结果对比。）5．高附着性：高温烘烤后形成的锌、铝片及复合盐涂层与钢铁基体有良好的结合力。6．高耐气候性：达克罗在一定涂层厚度下可以经受二氧化硫、酸雨、烟尘、粉尘的侵蚀。其耐SO2试验可达3周期。适用于海洋性气候的工件、海轮等。此外还具有一定耐化学腐蚀性，在汽油、机油中耐蚀性好。7．优化了对铝电化学元素腐蚀的防护机能：一般来说，电极电位不同的两种金属或合金相接触时，就会产生电化学腐蚀、镀锌的防腐蚀机理是金属锌的腐蚀导致防蚀效果，而达克罗的防腐机理是建立在Cr酸的钝化作用和锌的受控保护作用上，所以优化了机理，调控了锌的消耗，从而大幅度提高了防蚀性能的afd7f3bd-d165-461b-861f-f1c。8．低摩擦性：加入润滑剂后的达克罗涂层，经适当处理可以产生—，经一般处理则产生—。9．配合精度好：一般达克罗涂层可以调控在6—8um之间，因此紧固体的配合精度可以符合6g/6n的精度要求。10．优美的亚兴银灰色涂膜外观：经过达克罗工艺技术处理的工件，零件或产品的金属表面是亚光银灰色、漂亮、大方。而且达克罗涂复表面对油漆、涂料的附着力强，可以在达克罗涂复面进行再涂装，形成各种各样的色彩。

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达克罗处理的好处，常州亚罗克机械为您解答：1、生产过程无污染：达克罗涂覆生产过程中，工件在前处理时，生成少量的铁锈和粘附在工件表面的油污，整个生产是在一个封闭循环的工序中进行，达克罗涂液在固化时向外排放的主要是涂液中的水份，因此对外界无污染。2、极强的抗腐蚀性能：达克罗涂层在厚度一般情况下，一涂的厚度3～5μm，二涂二烘在6～10μm，根据统计，在标准盐雾试验下，达克罗涂层每100ｈ消耗1μm，而电镀锌时涂层每10h即消耗1μm，因此达克罗涂层的抗盐雾侵蚀能力，在同等涂层厚度下，是电镀抗腐能力的7～10倍。做的好的达克罗的涂层，耐盐雾侵蚀能力可达1000h以上。3、高渗透性：达克罗涂液是水溶性的涂液，所以它的渗透性非常好，在细微的空隙的中也能形成涂层，其深涂能力远优于电镀。与电镀相比，对于小孔的内壁，电镀时是很困难的，但达克罗涂覆时则能很好的涂覆上去。有人曾做过试验，收紧的弹簧件经过达克罗处理后，放开后再作盐雾试验，其耐盐雾试验的时间仍可达到240h以上，说明达克罗涂液已渗入紧密结合的缝隙处。

常州亚罗克机械设备有限公司达克罗涂覆的特点：1.高耐热性：达克罗可以耐高温腐蚀，耐热温度可达300℃以上。而传统的镀锌工艺，温度达到100℃时就已经起皮报废了。2.较强的耐蚀性能：达克罗膜层的厚度为4-8μm，但其防锈效果却是传统电镀锌、热镀锌或涂料涂覆法的7-10倍以上。采用达克罗工艺处理的标准件、管接件经耐盐雾试验1200h以上未出现红锈。3.良好的渗透性：由于静电屏障效应，工件的深孔、狭缝，管件的内壁等部位难以电镀上锌，因此工件的上述部位无法采用电镀的方法进行保护。达克罗则可以进入工件的这些部位形成达克罗涂层。4.无氢脆性：达克罗的处理工艺决定了达克罗没有氢脆现象，所以达克罗非常适合受力件的涂覆。5.结合力及再涂性能好：达克罗涂层与金属基体有良好的结合力，而且与其他附加涂层有强烈的粘着性，处理后的零件易于喷涂着色，与有机涂层的结合力甚至超过了磷化膜。达克罗设备，品质赢未来！

应用1）载重汽车上各种高的强度底盘中小支架、连接件、外露件及紧固件的防腐，如各种异型钢支架、螺栓（含骑马螺栓、车轮螺栓等）、螺母等。国外已明确建议汽车上≥，因为达克罗涂覆不仅有高的耐腐蚀性，而且能够保证无氢脆。达克罗2）发动机周围等高热环境金属制件的防腐，如隔热板、排气管、散热器、发动机缸盖等零部件。传统镀锌层表面钝化膜在70℃左右就会被破坏，抗腐蚀能力急剧下降，而达克罗涂层的固化温度为300℃左右，涂层中的铬酸盐聚合物不含结晶水，涂层在高温下不易被破坏，达克罗多少钱，表现出良好的防腐性能。达克罗多少钱3）载重汽车上各种弹性零件的防腐，达克罗和热镀锌哪个好，如环箍、半圆卡箍、各种弹簧、板簧等。这些零件的强度和硬度要求较高，电镀处理会产生氢脆，如去氢不彻底，长时间承受动载荷容易发生撕裂或腐蚀疲劳，会给汽车行驶带来安全危险，尤其是对于载重汽车，其作业环境比较恶劣，所以对这些件的表面处理要求也相应较高，而达克罗涂层具有高的耐腐蚀性，高的耐候性，达克罗处理厂家，非常适合这类汽车零部件的表面处理。4）载重汽车上各种形状复杂的管类、腔类零部件的防腐，如发动机的排气管、消声器等。如果这类零件采用电镀处理。创新达克罗，工业新选择！山东小型达克罗涂装设备

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一般情况下采取240-280r/min的转速；离心好的工件直接进入烘炉烧结固化，置于不锈钢网带输送带上面，工件之间要人工进行分理不能相互黏连。固化分为两个阶段，即低温区和高温区，低温区温度在80℃左右烘烤10-30min，此时注意升温不可过急，让工件缓缓吸热，涂层中的水分逐渐逸出，避免涂层起泡，产生缺陷；然后在高温区300℃左右烘烤烧结15-30min形成牢固的锌铝涂层。固化好的工件温度较高，必须使用吹风机进行冷却，以缩短冷却时间，减小固化烧结炉的长度，节省成本。入炉前工件涂层较厚时会因为固化前不易流平或者工件形状原因造成甩干离心时涂膜不均匀，固化后会造成外观粗糙或者粉化缺陷，所以需要在入炉前对工件涂层进行表面涂层清理或者修整工作。确保工件达克罗涂层的美观性。

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