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来源: 发布时间:2023-04-06

牵引管安全措施:1、施工前先与铁路、公路及市政的有关部门进行协调,施工方案经有关管理部门同意后方可施工。尤其是铁路路基下进行施工时,要随时和铁路部门联系,掌握过往列车的情况,线路上有列车通过时严禁挖土和顶进;2、挖土和顶进时洞内照明使用低压行灯变压器,洞内不准用明火;3、顶进时停止挖土,传力柱上和两侧不准站人,所有传力柱必须摆放顺直;4、吊装时坑内人员要做好防护措施,并有专人指挥。5、牵引管长此76m时应设给风设施,防止缺氧。质量要求:管道顶进要求平直,管的中心偏离轴线不超过3cm为优良。牵引管回拖过程中堆积在管道端部泥渣产生的阻力,随着回拖管道长度的增大而增加。牵引管的技术要点在于纠正管子在地下延伸的偏差。浙江非开挖式

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牵引管材质在低温下具有低温脆性。在外力作用下,当外力大于其承载能力时,容易引起破裂等现象。因此,牵引管的耐高温、耐压性较差,长期工作温度不能超过70℃;每个部分的长度是有限的,不能弯曲施工。如果管道铺设距离长或拐角多,则会使用大量的接头;油管价格便宜,但配件价格相对较高。但就综合性能而言,牵引管是一种性价比较高的管材,因此成为家装水管改造的重要材料。但如果在冬季施工,则应注意牵引管的冷脆性。管道和管件的破裂和隐患就不容易发现了。只有通过液压试验才能发现问题。连接牵引管前,应从端部拆下损坏部分,安装后及时对管子进行水压试验。天津非开挖管线施工引管的韧性好,粘接性非常好,可以保证管道工程的顺利铺设。

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牵引管施工是在一个打开的工作坑内,借助主顶油缸产生的顶力,克服了管道与周围的土壤的摩擦力,将管道顶入土中,并将土方运走的过程。就是这样将管道一节一节的顶进土壤中。牵引管工程的优点是节省了在传统开挖方法中的要先挖开地表,再作业,然后还需要填充地面的繁琐的步骤,节约了期间过程的物料的浪费,有效的缩短了工期。牵引管工程施工技术经过多年的发展,在我国已经得到大量的实践,现在的牵引管施工技术非常成熟,而且在某些方面以已经达到了世界的先进水平。相信在未来,牵引管施工技术会有更大的进步,在我国的使用也会越来越多。

目前随着城市的发展,非开挖技术正普遍应用于各项施工中,而在非开挖工程中常用的牵引管已经流行采用PE管。其以韧性和价格优势,在非开挖领域将得更大发展。目前很多的污水处理厂在施工中除了使用水泥外还应用牵引管,在实际施工中,牵引管同口径流量优于其他管材,而在复杂环境中如转弯,过路等施工中,其方便性更是突出。由于牵引管的阻力和绝缘性能优越,加上其本身的抗压强和拉升力好,目前在很多电力穿线施工中,经常应用。对于城市原有铺设水泥管、铸铁管等进行旧管改选,可以不经过大面积开挖,直接将牵引管插入旧管中进行更换,工程造价低,施工时间短,特别适用于老城区的管路改选。非开挖牵引管技术可突破传统方式的束缚,改变直接挖坑填埋管道的局限性。牵引管工程通过对控制点引测的方式使其置于场外并辅以?;な侄危蛞夥畔咛峁┲С?。

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非开挖顶管拉管水平定向钻进铺管工艺原理:1.钻进导向孔(采用专门的人工弯曲钻孔器具,从钻孔入土点到出土点进行定向钻进。按照设计的铺管轨迹钻出一个对穿的导向钻孔。)2.回扩钻孔(导向孔钻进结束后,在出土端卸下导向钻具和钻头,换上回扩钻头,开始扩孔。3,反拉铺管(扩孔完成后,即可拉入需铺设的管道,管道做好预先连接妥当利于一次拉入,拉管前,做好有一次清孔或探孔工序。应将扩孔器或清空器连接在钻杆上,在通过单动接头连接在管道的拉头上,单动接头防止管道回转,从而保证其能平滑的会拖进钻孔。反拉回扩钻孔时扩孔钻头后部的钻杆连接方案通过单动接头连接钻杆用于地层情况较好孔壁稳定穿越距离不长的条件中。优点:1,保持了钻杆连接,回拖钻杆能保证下一循环扩孔进行。2,出土端钻杆和回转扩孔工作互不干扰,确保操作安全。牵引管工程测量要参考勘测方所设置的控制点确定适用于本工程的定位点。牵引管工程的高程控制以勘测方设置的水准点为参考确定合适的高程控制点。浙江污水管道非开挖

牵引管的非开挖技术是近几年才开始频繁使用的一个术语。浙江非开挖式

牵引管工程施工质量的关键影响因素在于钻液性能。钻液的作用在于快速冷却钻头并实现对相关钻具的润滑处理,且携带大量钻屑并将其排出孔外,可为回拖管线施工作业创设优良的环形空间,也有效降低了同拖管线的阻力。从钻液的组成来看,主要有水、膨润土以及聚合物三大部分组成,其中水含量相对较高。作为好的钻液,该材料与钻屑的混合效果应该更为优良,若泥浆具备优良的流动性与悬浮性,产生的回扩成孔质量更为良好,施工效率得以提升。考虑到泥浆性能要求,条件允许时可掺入适量化学处理剂。以纯碱为例,其具备提升粘聚力、调节pH值的能力,外加剂的合理用量应为膨润土的2%。钻头脱落和钻杆折断是牵引管施工过程中常见的孔内事故。浙江非开挖式

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