1970 年代，硅整流二极管（如 1N5408）替代机械式触点，用于汽车发电机整流 —— 其 100V 反向耐压和 30A 平均电流，使发电效率从 60% 提升至 85%，同时将故障间隔里程从 5000 公里延长至 5 万公里。1990 年代，快恢复二极管（FRD）凭借 50ns 反向恢复时间，适配车载逆变器的 20kHz 开关频率，在 ABS 防抱死系统中实现微秒级电流控制，制动距离缩短 15%。2010 年后，车规级肖特基二极管（AEC-Q101 认证）成为电动车重要：在 OBC 充电机中，其 0.4V 正向压降使充电速度提升 30%，而反向漏电流＜10μA 保障电池组安全。 2023 年，碳化硅二极管开启 800V 高压平台时代：耐温 175℃的 SiC 二极管集成于电驱系统，支持 1200V 母线电压，使电动车超快充（10 分钟补能 80%）成为现实电视机的电源电路和信号处理电路中，二极管发挥着不可或缺的作用。广东二极管产业

1955 年，仙童半导体的 “平面工艺” 重新定义制造标准：首先通过高温氧化在硅片表面生成 50nm 二氧化硅层（绝缘电阻＞1012Ω?cm），再利用光刻技术（紫外光曝光，分辨率 10μm）刻蚀出 PN 结窗口，通过磷扩散（浓度 101?/cm3）形成 N 型区域。这一工艺将漏电流从锗二极管的 1μA 降至硅二极管的 1nA，同时实现 8 英寸晶圆批量生产（单片成本从 10 美元降至 1 美元），使二极管从实验室走向大规模商用。1965 年，台面工艺（Mesat Process）进一步优化结边缘形状，通过化学腐蚀形成 45° 倾斜结面，使反向耐压从 50V 跃升至 2000V，适用于高压硅堆（如 6kV/50A）在电力系统中的应用。 21 世纪后，封装工艺成为突破重点：倒装焊技术（Flip Chip）将引脚电感从 10nH 降至 0.5nH，使开关二极管的反向恢复时间缩短至 5ns广东二极管产业微波二极管在雷达与卫星通信中高效处理高频信号，助力实现远距离目标探测与数据传输。

光电二极管基于内光电效应实现光信号到电信号的转换。当 PN 结受光照射，光子激发电子 - 空穴对，在结区电场作用下形成光电流，反向偏置时效应更。通过减薄有源层与优化电极，响应速度可达纳秒级。 硅基型号（如 BPW34）在可见光区量子效率超 70%，用于光强检测；PIN 型增大耗尽区宽度，在光纤通信中响应度达 0.9A/W；雪崩型（APD）利用倍增效应，可检测单光子信号，用于激光雷达。 车载 ADAS 系统中，近红外光电二极管（850-940nm）夜间可捕捉 200 米外目标，推动其向高灵敏度、低噪声发展，满足自动驾驶与智能传感需求。

肖特基二极管基于金属与半导体接触形成的势垒效应，而非传统 PN 结结构。当金属（如铝、金）与 N 型半导体（如硅）接触时，会形成一层极薄的电子阻挡层。正向偏置时，电子通过量子隧道效应穿越势垒，导通压降 0.3-0.5V（低于硅 PN 结的 0.7V），例如 MBR20100 肖特基二极管在服务器电源中可提升 3% 效率。反向偏置时，势垒阻止电子回流，漏电流极小（硅基通常小于 10 微安）。其优势在于无少子存储效应，开关速度可达纳秒级，适合高频整流（如 1MHz 开关电源），但耐压通常低于 200V，需通过边缘电场优化技术提升反向耐压能力。收音机中的二极管用于信号解调，让我们能收听到清晰的广播节目。

新能源汽车产业正处于高速增长阶段，二极管在其中扮演着关键角色。在电动汽车的电池管理系统中，精密的稳压二极管用于监测和稳定电池电压，防止过充或过放，保障电池的安全与寿命；快恢复二极管在电机驱动系统中，实现快速的电流切换，提高电能转换效率，进而提升车辆的续航里程。碳化硅（SiC）二极管因其高耐压、耐高温特性，被广泛应用于车载充电器和功率变换器，有助于提升充电速度，降低系统能耗与体积。随着新能源汽车市场渗透率不断提高，二极管在该领域的技术创新与市场规模将同步扩张。稳压二极管堪称电压的忠诚卫士，无论外界电压如何波动，都能维持输出电压的稳定。嘉善本地二极管参考价格

手机充电器中的整流二极管，将市电转化为适合手机充电的直流电。广东二极管产业

0201 封装肖特基二极管（SS14）体积 0.6mm×0.3mm，重量不足 0.01g，用于 TWS 耳机充电仓时，可在有限空间内实现 5V/1A 整流，效率达 93%。ESD5481MUT 保护二极管（SOT-143 封装）可承受 20kV 人体静电冲击，在手机 USB-C 接口中信号损耗＜0.5dB，保障 5Gbps 数据传输的稳定性。 汽车电子：高可靠与宽温域的挑战 AEC-Q101 认证的 MBRS340T3 肖特基二极管（3A/40V），支持 - 40℃~+125℃温度循环 1000 次以上，漏电流增幅＜10%，用于车载发电机整流时效率达 85%。碳化硅二极管集成于 800V 电驱平台后，可承受 1200V 母线电压，支持电动车超快充（10 分钟补能 80%），同时降低电驱系统 30% 能耗，续航里程提升 15%。广东二极管产业

事通达（深圳）电子有限公司在同行业领域中，一直处在一个不断锐意进取，不断制造创新的市场高度，多年以来致力于发展富有创新价值理念的产品标准，在广东省等地区的电子元器件中始终保持良好的商业口碑，成绩让我们喜悦，但不会让我们止步，残酷的市场磨炼了我们坚强不屈的意志，和谐温馨的工作环境，富有营养的公司土壤滋养着我们不断开拓创新，勇于进取的无限潜力，事通达电子供应携手大家一起走向共同辉煌的未来，回首过去，我们不会因为取得了一点点成绩而沾沾自喜，相反的是面对竞争越来越激烈的市场氛围，我们更要明确自己的不足，做好迎接新挑战的准备，要不畏困难，激流勇进，以一个更崭新的精神面貌迎接大家，共同走向辉煌回来！