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来源: 发布时间:2025-02-20

磁力泵运行注意事

    磁力驱动泵是应用永磁传动技术原理实现力矩的无接触传递的一种新型无密封泵。其主动轴和从动轴之间不存在机械联接, 结构中不需动密封存在, 所以该型泵无密封、可实现零泄漏, 特别适用于输送易燃、易爆、易挥发、有腐蚀以及贵重液体,磁力泵多用于要求泵只能微漏甚至不漏的场合, 以及机械密封较难胜任的高真空的场合。

那么磁力驱动泵使用时应该注意哪些呢?

    试车前的准备:

1.检查各固定连接部位应牢固无松动,用手转动外磁联轴器检查有无碰擦现象。

2.管路上的阀门及仪表均安装完毕,并吹扫清洗、试压合格。

负荷试车:

1.严禁空运转;

2.开车前打开进口阀门,将泵内灌满须输送的液体。

3.关闭出口阀;点动电扬机,检查泵的转向是否正确。

4.泵启动后,出口阀应缓慢开启,待泵达到正常运行状态后,再将出口阀调到所需开度。试运转5~10min,如无异常,可投入运行。

5.检查电流、温升和出口压力是否正常,是否渗漏运行,是否平稳,振动和噪声是否正常。



齿轮泵的进出管路都应安装进出口调节阀门,齿轮泵不可以当做阀门使用。北京KCB齿轮油泵齿轮泵口碑好

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2CY齿轮泵产品普及介绍

2CY型齿轮泵用于输送不含颗粒和纤维,温度不高于300℃,粘度为5×10-6 ~1.5×10-3/s的润滑油或性质类似润滑油的其他液体以及用于液压传动系统。

一、使用与安装

1、机组应安装在水平水泥基础上,用地脚螺栓固定。

2、右联轴器应同轴,安装完成后,转动联轴器确认运转顺畅无负压力现象后,方可进入运行。

3、泵不适合输送不洁油液,故在进口管端应设滤油器。

4、泵无安全阀,建议在排油管路中,设安全阀,以确保系统安全运行。

5、泵的安装高度,不超过允许吸上高度。

6、泵的转向规定:从泵端向电机看,旋转方向为逆时针。

二、常见故障及解决办法

1、油箱油面过低或没按季节使用润滑油;根据季节添加或更换符合要求牌号的机油至规定油面处。

2、“左旋”装“右旋”油泵,造成冲坏骨架油封;“右旋”泵不能装在“左旋”机上,骨架油封损坏只能更换新的骨架油封;

3、油泵内漏,密封圈老化。更换老化或损坏的 “O”形密封胶圈;

4、油泵主动齿轮油封损坏,空气进入液压系统,造成流量减小或停止工作,这种情况只能更换新的齿轮及其他部件。

2CY齿轮泵压力稳定,输出流量脉动小,容积效率低。


YCB不锈钢齿轮泵齿轮泵受到好评齿轮泵的旋转方向:驱动机的转向应与泵的转向相同。

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    不仅要更换衬套,而且主动轴也应用镀铬或振动堆焊法将其直径加大,然后再磨削到标准尺寸,恢复与衬套的配合要求。齿轮油泵壳体修理壳体裂纹可用铸508镍铜焊条焊补。焊缝须紧密而无气孔,与泵盖结合面平面度误差不大于0.05毫米。齿轮油泵磨损修理主动轴衬套孔磨损后,可用铰削方法消除磨损痕迹,然后配用加大至相应尺寸的衬套。从动轴孔磨损也以铰削法消除磨损痕迹,然后按铰削后孔的实际尺寸配制从动轴。齿轮油泵泵壳修理泵壳内腔磨损后,一般采取内腔镶套法修复,即将内腔搪大后镶配铸铁或钢衬套。镶套后,将内腔搪5、阀座的修理:限压阀有球形阀和柱塞式阀两种。球形阀座磨损后,可将一钢球放在阀座上,然后用金属棒轻轻敲击钢球,直到球阀与阀座密合为止。如阀座磨损严重,可先铰削除去磨痕,再用上法使之密合。柱塞式阀座磨损后,可放入少许气门砂进行研磨,直到密合为止。齿轮油泵泵盖修理工作平面的修理:若泵盖工作平面磨损较小,可用手工研磨法消除磨损痕迹,即在平台或厚玻璃板上放少许气门砂,然后将泵盖放在上面进行研磨,直到磨损痕迹消除,工作表面平整为止。当泵盖工作平面磨损深度超过0.1毫米时,应采取先车削后研磨的办法修复。

渣油齿轮泵的定期检查维护注意事项

      ZGB系列渣浆泵轴承润滑定期检查托架中轴承和润滑油的情况,一般采用20#、30#或40#机械润滑油。在***次运转300小时后换油。正常运装后,轴承温度小于500℃时,建议每运转3000小时换一次油;轴承温度大于50℃时,建议每运转2000小时换一次油。用户可以根据实际情况确定换油周期。渣浆泵选型时要注意的一个问题,那就是固体颗粒对离心泵的影响。一般渣浆泵的流量—扬程曲线变化较为平缓,而输送管道的流动阻力损失会随着流量的增加而缓慢增加,管路特性曲线和性能曲线的夹角很小,使得扬程的一个微小变化会引起流量的大幅度变化。尤其是在输送的浆体中含有固体颗粒,从而导致渣浆泵的磨损一般很严重,如果选用的零件是普通的铸铁材质的寿命有时只有一个月。所以采用正确的材料是泵设计的关键因素。磨损的主要原因是滑动侵蚀和颗粒撞击。为了提供渣浆泵的使用寿命和提高工况的工作效率,渣浆泵业生产的过流部件都采用高铬合金材质铸件,铬含量可以达到26%-28%,保证了过流部件的硬度,从而更耐磨,广受广大使用者好评。



熔体泵采用整体淬硬技术,选用高耐磨、耐腐蚀的高温合金钢材料制作。

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齿轮泵联轴器的简单对中方法

齿轮泵是通过联轴器作为枢纽与电动机连接,齿轮泵和电机各有一半联轴器,对中好的联轴器才能使齿轮泵运转起来平稳,大家分享一下齿轮泵联轴器的对中办法,希望对大家有帮助。1、启动电机,缓慢将电机底脚的四颗紧固螺栓全部松开0.5-1mm,不要拆下来,电机运转起来会自动找正与齿轮泵泵端联轴器的对中。2、在对中的过程中,齿轮泵底脚与共用底座出现很小的间隙,可用螺丝刀插入缝隙中,随着插入的深度变化调整到震动不再有变化。3、将间隙填入厚度合适的垫片,然后固定拧紧所有的螺栓,重启电机试一下。注意事项:以上步骤是调整的电机端,如果调整不理想,可以调整一下齿轮泵泵头端,方法一样。


齿轮泵的效率是在额定工况点的效率,偏离额定工况点齿轮泵的效率都会有所降低。保温齿轮泵齿轮泵品质好

齿轮泵的齿轮啮合侧的空间的体积从大变小,将液体挤入管路中去。吸入腔与排出腔是靠两个齿轮和泵体来隔开。北京KCB齿轮油泵齿轮泵口碑好

船用齿轮泵隔仓传动装置

船用齿轮泵的传动方式有多种形式,如电机传动、柴油机传动等,那隔仓传动装置又是怎么回事呢?它能其到什么作用呢?

船用齿轮泵、船用泵多数用GC型隔仓传动装置,它主要用于油船上装卸原油及各种石油产品的货油泵与隔舱原动机之间的轴系传动产品。船用齿轮泵常用作货油泵使用,一般货油泵的原动机主要采用柴油机或电动机,而货油泵舱是完全**于机器处所且不应与其直接相通,即货油泵应位于**的泵舱内。船用齿轮泵需不需要带隔仓装置,取决于油船上的需要和结构设计。

油船主船体在设计和建造时按要求设置了若干的横向和纵向舱壁,又将船体内部分隔成若干个舱室,舱壁采用了防火结构,船用齿轮泵的隔仓传动装置中的填料函等材料也是不产生火花的,隔仓传动装置主要作用就是将油泵和电动机隔开,保证货油舱或其他油仓内安全,还记得三国演义中火烧赤壁的事件吗,如果用到现在这种隔仓装置,就不会起到连锁反应了。


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