2020年，依靠新基建政策，充电桩产业无疑将迎来新一轮建设热潮。二次“翻红”的充电桩市场将迎来八大发展趋势：头一位，充电接近加油体验;第二，充电设施拥有更好的可用度;第三，更节能、更绿色;第四，主要部件标准化;第五，无处不在、环境友好;第六，设施智能化;第七，更严格的安全可信与隐私保护;第八，充电基础设施是多网融合的节点，能源互联网的入口。充电桩建设相对于新能源汽车发展具有一定超前性，行业当前仍然处于技术、市场、盈利模式的变革期，风险和机遇并存。如何乘着“新基建”这股东风，行走在充电桩产业八大发展趋势前列，成为充电桩企业发展的关键。充电方式分为常规和快速2种方式，常规为5小时充电方式，快速为1小时充电方式。巴中充电设备

作为人口和资源消耗大国，中国目前正面临城市化和工业化进程所带来的能源问题，由其导致的能源紧缺、环境污染等一系列问题正越来越大的制约着我国的快速健康发展。电动汽车低碳环保，与我国秉持的可持续发展观理念不谋而合，我国已经出台了多项政策来推动电动汽车的发展。然而，电动汽车在我国的推广进展却很缓慢。电动汽车的普及率还不高，在实际使用环节中，缺乏相应的配套设施建设，尤其是对电动汽车至关重要的充\换电基础设施数按量还很少，这已经成为影响消费者购买电动汽车的较大障碍。四川厂区充电设备联系方式直流充电桩适用于电动大巴、中巴、混合动力公交车、电动轿车、出租车、工程车等快速直流充电。

充电设备作为电网配用电侧的电动汽车充电桩（栓），其结构的特殊性决定了自动化通信系统的特点是被测点多且分散、覆盖面广、通信距离短。并且随着城市的发展，网络拓扑要求具有灵活性和扩展性的结构，因此，电动汽车充电桩（栓）通信方式的选择应考虑如下问题：1）通信的可靠性——通信系统要长期经受恶劣环境和较强的电磁干扰或噪音干扰的考验，并保持通信的畅通。（2）建设费用——在满足可靠性的前提下，综合考虑建设费用及长期使用和维护的费用。3）双向通信——不光能实现信息量的上传，还要实现控制量的下达。4）多业务的数据传输速率——随着以后终端业务量的不断增长，主站到子站、子站到终端之间通信对实现多业务的数据传输速率要求越来越高。

自19世纪第1辆电动汽车面世至今，均采用可充蓄电池作为其动力源。对于一辆电动汽车来讲，蓄电池充电设备是不可缺少的子系统之一。它的功能是将电网的电能转化为电动汽车车载蓄电池的电能。电动汽车充电装置的分类有不同的方法，总体上可分为车载充电装置和非车载充电装置。车载充电装置指安装在电动汽车上的采用地面交流电网和车载电源对电池组进行充电的装置，包括车载充电机，车载充电发电机组和运行能量回收充电装置，将一根带插头的交流动力电缆线直接插到电动汽车的充电插座中给蓄电池充电。车载充电装置通常使用结构简单、控制方便的接触式充电器，也可以是感应充电器。它完全按照车载蓄电池的种类进行设计，针对性较强。非车载充电装置，即地面充电装置，主要包括专门使用充电机、专门使用充电站、通用充电机、公共场所用充电站。充电设备的外观设计可以有进一步的提升。

新能源汽车替代传统燃料汽车，也许只是时间问题。随着油价高起、能源日益短缺，以节能环保为标志的新型汽车呼之欲出，世界各国对电动汽车、太阳能汽车、混合动力汽车等新能源汽车的热情高涨，各国纷纷加快发展新能源汽车的步伐，上至官方、下至企业，都在开足马力发展这种车型及其配套设施。在金融危机下，它更成为拉动汽车产业、刺激经济复苏的重要一环。电动汽车、在众新能源汽车人战中脱颖而出。要推动电动汽车在全球的普及，除了技术突破和标准统一外，相关基础设施建设也必须同步开展，像建路边加油站一样，各国都必须尽快建立起高效的“汽车充电站”网络。电动汽车充电站(桩)的建设正在全世界各国迅速铺开。无线充电设备的技术建立在近距离磁场耦合技术发展基础上，手机不需要软件更改就可以安装整流芯片。静安商务楼充电设备平台

充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑。巴中充电设备

充电设备一体式直流充电桩适用于城市专门使用充电站（公交车、出租车、公务车、环卫车、物流车等）城市公共充电站（私家车、通勤车、大巴车)城市居民小区、购物广场、电力营业场所等具有的各种停车场;城际高速公路充电站等需要直流快速充电的场合，特别适合场地受限情况下的快速部署。充电机输入与输出电气隔离;输出有防止电池组给充电机输出滤波电容充电的装置，防止充电机输出端在接通电池组时出现瞬间大电流:充电机耐压等级、绝缘等级、EMC符合国际《GB_T20234.3-2011电动汽车传导充电用接装置》相关规定;依据Q/GDW485-2010《电动汽车直流充电桩技术条件》及NB/T33001-2010《电动汽车非车载传导式充电桩技术条件》的相关要求，并参照《电动汽车充电设施典型设计》的部分功能进行设计巴中充电设备