在"十三五"期间，国家高度关注并将大力扶持新能源汽车行业的发展，而与之配套的充电桩建设滞后已经成为制约新能源汽车发展的较主要因素。因此迫切需要对我国充电桩大规模应用面临的问题进行研究分析，并提出相应对策。本文深入研究分析了我国充电桩应用的现状、存在问题、影响因素、对策建议及其经济效益等关键问题，为官方相关部门出台具体的政策建议提供了较为科学、可靠的理论依据，也为官方、企业和**等多方面的合作指明了方向。同时，在理论研究的基础上，结合国内的实际情况，提出了具有可操作性的对策建议，为提高我国充电桩大规模应用的速度、推进节能减排贡献一份力量。充电方式分为常规和快速2种方式，常规为5小时充电方式，快速为1小时充电方式。长宁厂区充电设备使用说明

    当今电动车还有哪些技术不成熟?小区没有电动车充电点，给电动车充电的方法：从自家窗户伸出一根线来，下面接上插座充电；骑着电动车上电梯，再楼道，或者在家里充电；拆下电瓶回家充；小区内有提供智能充电设备，使用智能充电站充电。具体方法如下：1、从自家窗户伸出一根线来，下面接上插座充电这种很方便，但是现在很多家里的窗户都安装有防护栏，电线经常在防护栏上磨，电线皮破了很容易短路；电线经常日晒雨淋，很容易老化，也容易出现安全问题；刮风的时候电线飘飘荡荡，下雨天插座会进水，也存在一定的安全隐患。小区居民自拉电线给电动车充电，电线暴露在室外，很容易因冻裂、老化等原因造成短路，埋下漏电、火灾等安全隐患。电线在空中没有任何支撑与保护措施，不但容易与墙角、屋顶发生摩擦，甚至还要面临风雨的考验，对电线磨损非常大，有很高的漏电几率。2、骑着电动车上电梯，再楼道，或者在家里充电这种充电方式比较麻烦，如果上下班高峰期电梯本来就拥挤，还有就是楼道本来就狭小，不通风，电动车长时间的过充也容易引发火灾，试想一下，万一电动车充电时不慎起火，楼道还被一堆起火的电动车给堵住了，这个时候左右邻居的生命将受到重大威胁！ 奉贤电瓶车停放点充电设备无线共享充电设备的隔空无线充电在科技不断发展趋势下研究出来的，它注重充电技术研发和用户体验。

推广新能源汽车有利于调节我国的能源结构，缓解我国交通运输业的对外能源依赖度，进而使我国的能源安全得到保障。目前，随着我国汽车保有量水平的逐步提升，相关的化石能源的需求量如石油等的需求量也越来越大。由于我国传统化石能源的匮乏，超过一半以上的石油都依赖进口渠道。一旦国际石油价格水平变化异常或是供应量有所限制，我国正常的经济水平和人民生活环境将倍受影响，一如当前中美两国的贸易战时间对我国经济贸易的冲击。因此，能源对外依赖度越高，我国的经济水平和国际地位受牵制的风险越大，越不利于我国变强大。更何况，目前几乎80%进口石油的运输均需通过马六甲海峡，马六甲海峡成为我国贸易通道的一个战略弱点，未来一旦国际形势出现危机，我国的石油运输和供应将面临高风险。对此，我国应降低能源的对外依存度，进而强化能源安全建设与**建设。

充电站成功运营案例：国内现有的两个较大较成熟的电动汽车充电站就是北京奥运充电站和上海世博充电站，这两个充电站目前都是为城市电动公交客车提供电池快速更换服务，两个充电站目前都不属于正式商业运营，只是官方组织下的试点运行。两个充电站的共同点就是都是由当地公交集团主导运行，充电站由国家重大专项资金和地方出资建立，电动客车归属公交集团运行，北京奥运充电站使用的动力蓄电池从电池厂家租赁，按照使用的电量每月付给电池厂家租赁费用（约1度电4元人民币），而上海世博充电站则直接从电池厂家购买电池，同时电池厂家负责初期电池的维护保养，并完成相关技术人员的培训工作，之后电池的所有权归充电站。充电桩和BMS实时通信，获取动力电池类型、单体电压、剩余容量、温度、告警等信息。

充电是使用充电设备的重要步骤。适当合理的充电对延长电池寿命很有好处，而不恰当的充电将会对电池寿命有很大影响。锂电池基本都是根据各个产品单独封装，互不通用的，因此各个产品也提供各自的充电设备，互不通用，在使用时只要遵循各自的说明书使用即可。充电设备的充电过程分为快充与慢充。例如一节5号镍氢电池的电容量为1200mAH，而另一节则为1600mAH。把一节电池的电容量称为1C。在充电时，充电电流小于0，1C时，称为涓流充电。涓流充电能够把电池充的很足，而不伤害电池寿命，但用涓流充电所花的时间实在太长，因此很少单独使用，而是和其它充电方式结合使用。充电电流在0，1C-0，2C之间时，称为慢速充电。充电电流大于0，2C，小于0，8C则是快速充电。而当充电电流大于0，8C时，称之为超高速充电。便携式充电设备配备大电流电力夹头，快速接头，安装拆卸方便。长宁厂区充电设备使用说明

电动汽车充电设备是指与电动汽车或蓄电池相连接，并为其提供电能的设备。长宁厂区充电设备使用说明

电动汽车充电设备—充电机，充电机有车载充电机和非车载充电机两种，充电机是充电系统的重要组成部分。车载充电机是指固定在电动汽车上运行，将交流电能变换成直流电能，采用传导方式为电动汽车动力蓄电池充电的专门使用装置。非车载充电机是指安装在电动汽车车体外，将交流电能变换为直流电能，采用传导方式为电动汽车动力蓄电池充电的专门使用装置。充电机应能够保证在充电过程中动力蓄电池单体电压、温度和电流不超过允许值。充电机应具备防输出短路和防反接功能。充电机至少能为以下三种类型动力蓄电池中的一种充电：锂离子蓄电池、铅酸蓄电池、镍氢蓄电池。长宁厂区充电设备使用说明