采用变频器运转时，电机的起动电流、起动转矩怎样？采用变频器运转，随着电机的加速相应提高频率和电压，起动电流被限制在150%额定电流以下(根据机种不同，为125%~200%)。用工频电源直接起动时，起动电流为额定电流6~7倍，因此，将产生机械电气上的冲击。采用变频器传动可以平滑地起动(起动时间变长)。起动电流为额定电流的1.2~1.5倍，起动转矩为70%~120%额定转矩；对于带有转矩自动增强功能的变频器，起动转矩为100%以上，可以带全负载起动。变频器可以实现电机的自动保护，避免设备的过载和损坏。英威腾GD300-01A变频器控制系统

变频器和电机的距离确定电缆和布线方法：1)变频器和电机的距离应该尽量的短。这样减小了电缆的对地电容，减少干扰的发射源。2)控制电缆选用屏蔽电缆，动力电缆选用屏蔽电缆或者从变频器到电机全部用穿线管屏蔽。3)电机电缆应单独于其它电缆走线，其min距离为500mm。同时应避免电机电缆与其它电缆长距离平行走线，这样才能减少变频器输出电压快速变化而产生的电磁干扰。如果控制电缆和电源电缆交叉，应尽可能使它们按90度角交叉。与变频器有关的模拟量信号线与主回路线分开走线，即使在控制柜中也要如此。4)与变频器有关的模拟信号线比较好选用屏蔽双绞线，动力电缆选用屏蔽的三芯电缆(其规格要比普通电机的电缆大档)或遵从变频器的用户手册。英威腾GD20变频器代理商英威腾变频器是一种高效、可靠的电力控制设备，广泛应用于工业生产中。

直接转矩控制(DTC)方式：1985年，德国鲁尔大学的DePenbrock教授提出了直接转矩控制变频技术。该技术在很大程度上解决了上述矢量控制的不足，并以新颖的控制思想、简洁明了的系统结构、优良的动静态性能得到了迅速发展。目前，该技术已成功地应用在电力机车牵引的大功率交流传动上。直接转矩控制直接在定子坐标系下分析交流电动机的数学模型，控制电动机的磁链和转矩。它不需要将交流电动机等效为直流电动机，因而省去了矢量旋转变换中的许多复杂计算；它不需要模仿直流电动机的控制，也不需要为解耦而简化交流电动机的数学模型。

基为（浙江）智能科技有限公司是一家从事技术服务,技术开发,技术咨询等业务的公司，成立于2020年11月13日，公司坐落在浙江省，详细地址为：浙江省嘉兴市嘉善县惠民街道钱塘江路168号25幢1-2楼。公司的业务范围为英威腾变频器产品的销售，电气控制系统设计研发、成套供货、安装调试、技术咨询和相关机电产品销售等，产品及工程服务对象为船舶、港口、冶金、化工等建设与运营领域。可根据用户特殊工艺设计各种大型装卸设备的配电、驱动和控制软件管理系统，如：桥式抓斗卸船机、装船机、门式起重机、沙桩船、轧机等。本公司拥有在国内外同行业中前列的技术水准，诸多业绩深受用户好评。此外，本公司自主研发工业远程监控系统的设计、成套供货、安装及调试等服务。欢迎咨询！变频器的输出电流稳定可靠，能够满足不同负载的需求。

雷击或感应雷击形成的冲击电压有时也能造成变频器的损坏。此外，当电源系统一次侧带有真空断路器时，短路器开闭也能产生较高的冲击电压。变压器一次侧真空断路器断开时，通过耦合在二次侧形成很高的电压冲击尖峰。为防止因冲击电压造成过电压损坏，通常需要在变频器的输入端加压敏电阻等吸收器件，保证输入电压不高于变频器主回路期间所允许的最大电压。当使用真空断路器时，应尽量采用冲击形成追加RC浪涌吸收器。若变压器一次侧有真空断路器，因在控制时序上保证真空断路器动作前先将变频器断开。过去的晶体管变频器主要有以下缺点：容易跳闸、不容易再起动、过负载能力低。由于IGBT及CPU的迅速发展，变频器内部增加了完善的自诊断及故障防范功能，大幅度提高了变频器的可靠性。变频器的故障报警功能非常灵敏，能够及时发出警报并采取相应措施。上海英威腾GD27变频器售后

变频器可以实现电机的自动控制，提高设备的生产效率和经济效益。英威腾GD300-01A变频器控制系统

电压空间矢量(SVPWM)控制方式：它是以三相波形整体生成效果为前提，以逼近电机气隙的理想圆形旋转磁场轨迹为目的，一次生成三相调制波形，以内切多边形逼近圆的方式进行控制的。经实践使用后又有所改进，即引入频率补偿，能消除速度控制的误差；通过反馈估算磁链幅值，消除低速时定子电阻的影响；将输出电压、电流闭环，以提高动态的精度和稳定度。但控制电路环节较多，且没有引入转矩的调节，所以系统性能没有得到根本改善。欢迎咨询。英威腾GD300-01A变频器控制系统