伺服电机报警逻辑：系统未收到伺服电机报警的输入信号会出现此报警。导致报警原因：①、由于过载等导致的伺服电机报警；②、由于线路异常导致的伺服电机报警；③、伺服电机未报警，由于信号线路导致的报警；④、其它原因导致的伺服报警。报警处理方法：此报警一般为机械结构异常导致的伺服电机过载或者位置偏差过大异常，第一步，观察伺服驱动器是否有报警；第二步，观察伺服电机运动机构是否有卡阻，连接结构是否有损坏；第三步，检查电机编码器或动力线是否异常；第四步，排查完成后点击复位按钮解除报警，然后切到手动模式，手动运行伺服电机，测试故障是否解除；第五步，如还是无法解除故障则断电后再测试。成都高速钢筋笼焊接工作站生产厂家推荐成都固特机械有限责任公司。机场钢筋笼焊接工作站保养

钢筋笼规格选择页面功能介绍：①规格编号：显示系统设定的钢筋笼规格编号，系统设定50组，每页显示10组，通过上一页和下一页按钮进行切换。②用户输入规格名称：用户自己为当前规格设定的名称，便于用户根据名称选择相应的规格，每个规格多可输入10个字符串。③系统规格名称：系统自动生成的规格名称，名称的具体含义为，桩径+总长+主筋根数+节数+第1节规格A长度+第2节规格A长度+第3节规格A长度+第4节规格A长度+第5节规格A长度+第6节规格A长度。④规格数据查看：查看当前规格的数据，点击查看按钮后进入当前规格相关参数页面，如图4-3-4和4-3-5，退出查看则点击“返回”按钮，规格参数内容详解，见规格修改选择处说明。成都智能钢筋笼焊接工作站产品介绍成都地铁钢筋笼焊接工作站生产厂家推荐成都固特机械有限责任公司。

现场作业人员需要根据吊装指挥的信号执行吊装操作，指挥人员必须具备相关的从业资格，并经过培训。每次吊装都必须有专人指挥，操作人员对指挥信号不明确、不理解，都拒绝起吊。同时要避免多人指挥的情况，指挥信号一旦混乱就容易引发事故。风险3、吊埋在地下的物件这一操作是违背禁令的，但很多时候，现场的吊装操作人员图方便，走捷径，冒风险，往往会造成吊装带断裂、吊车翻车等重大事故。现场作业人员需要根据吊装指挥的信号执行吊装操作，指挥人员必须具备相关的从业资格，并经过培训。每次吊装都必须有专人指挥，操作人员对指挥信号不明确、不理解，都拒绝起吊。同时要避免多人指挥的情况，指挥信号一旦混乱就容易引发事故。风险3、吊埋在地下的物件这一操作是违背禁令的，但很多时候，现场的吊装操作人员图方便，走捷径，冒风险，往往会造成吊装带断裂、吊车翻车等重大事故。

①重新弹出窗口时间：当出现重要报警，如：急停、伺服电机报警、三相电机热继报警时会弹出提示窗口，点击确认后窗口会关闭，如报警未解除会在达到设定时间后继续弹出提示窗口。②气缸报警延时：气缸的动作状态和气缸限位感应器状态不匹配，达到设定的时候后会报警提示人工处理。③液压缸报警延时：尾端支撑的液压缸动作状态和限位感应器状态不匹配，达到设定的时候后会报警提示人工处理。④内圈液压缸动作延时：点击内圈液压撑开或者收回，达到设定的时间则自动关闭当前动作。⑤液压支撑自动间隔撑开时间：内圈液压支撑在自动运行时，达到设定的间隔时间则会自动的触发液压支撑执行撑开动作。成都固特机械数控钢筋笼焊接工作站推荐厂家推荐成都固特机械有限责任公司。

手动操作就是人工点击触摸屏按钮或实体按钮来执行相应的机构动作，手动操作前需要将面板上的手自动旋钮切换到手动模式。此设备手动操作共有3种方式：第一种，主控台触摸屏手动操作，可操作全部机构；第二种，实体按钮手动操作，可操作已设计有操作按钮的机构；第三种，焊接机头触摸屏手动操作，只能操作对应焊接机头的机构。将主控台操作面板的手自动旋钮切换到手动模式，点击页面下方的手动页导航按钮，进入[手动导航页面]，如图4-4-1所示，根据需要的手动操作，进入相应的页面。[手动导航页面]的各个模组在设备中的实际位置，如图4-4-2所示。进行手动操作的过程中，有些机构动作会有一定的限制，如无法执行时会弹出相应的对话框，请根据对话进行相应的操作。地铁钢筋笼焊接工作站厂家推荐成都固特机械有限责任公司。山东数控钢筋笼焊接工作站解决方案

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在对设备位置进行规划时请参照如上视图中所标示的尺寸。全自动钢筋笼焊接工作站设备占地：长30米，宽8.5米。绕筋机一侧需考虑绕筋的吊装高度（小起吊高度5.5米）及起吊设备与墙壁的小距离（小距离1.5米）保证绕筋可以进行吊装；主筋上料侧需考虑主筋的吊装高度（3米）及与周围空间的影响。2主体设备吊装安装要求：起吊前绑带捆绑牢固，防止起吊打滑设备侧翻造成人身伤害或者设备损坏，检查设备各部件是否有相应滑动并做拉固；设备吊装至靠近其它设备时应缓慢挪动，防止设备相互碰撞造成损坏。机场钢筋笼焊接工作站保养