聚四氟乙烯是四氟乙烯的聚合物。英文缩写为PTFE。结构式为：CF3(CF2CF2)nCF3。20世纪30年代末期发现，40年代投入工业生产。性质 聚四氟乙烯相对分子质量较大，低的为数十万，高的达一千万以上。 虽然在全氟碳化合物中碳-碳键和碳-氟键的断裂需要分别吸收能量346.94和484.88kJ/mol，但聚四氟乙烯解聚生成1mol四氟乙烯仅需能量171.38kJ。所以在高温裂解时，聚四氟乙烯主要解聚为四氟乙烯。聚四氟乙烯在260、370和420℃时的失重速率（%）每小时分别为1×10-4．4×10-3和9×10-2。可见，聚四氟乙烯可在 260℃长期使用。由于高温裂解时还产生剧毒的副产物氟光气和全氟异丁烯等，所以要特别注意安全防护并防止聚四氟乙烯接触明火。喷涂过特氟龙涂装后很薄的膜也显示出很好的不粘附性能。贵州聚四氟乙烯特氟龙喷涂找哪家

特氟龙涂料依据所用涂料的种类而有不同的称呼，如底漆的涂层称为底漆层，面漆的涂层称为面漆层。一般涂料所得涂层较薄，约在20~50微米，厚浆型涂料则一次可得厚达1毫米以上的涂层。是为了防护，绝缘，装饰等目的，涂布于金属，织物，塑料等基体上的塑料薄层。高温电绝缘涂层用铜、铝等金属做成的导线外面，或有绝缘漆、或有塑料、橡胶等绝缘包皮。然而，绝缘漆、塑料、橡胶都怕高温，一般超过200℃就会集化，失去绝缘性能。氟材料有粉末、液态、板材等多种形态。其独特性能几乎可以无限的用于各种结构的零件，优越的不粘特性，使得产品增值。特氟龙喷涂涂层可涂覆于碳钢、铝材、不锈钢、黄铜等各种金属及非金属材料。上海耐磨特氟龙喷涂喷涂过特氟龙涂装后有较低的摩擦系数。

上海旭乐防腐设备有限公司以先进的材料技术，引进先进的产品设备，在丰富的生产经验引导下，保证你们的产品在加工之后拥有好的性能。特氟龙涂料有粉末和液态两种形态。其独特性能几乎可以无限的用于各种结构的零件，优越的不粘特性，使得产品增值。特氟龙可涂覆于碳钢、铝材、不锈钢、黄铜等各种金属及非金属材料。优越的特点：有不粘性、低摩擦系数、耐化学性、高/低温耐受性、耐磨性等等。

针对化工行业、石油行业等，2009年公司建造了工业烤箱（7.5m*7m*6m）。

上海旭乐防腐设备有限公司是获得美国苏威公司授权的Halar

ECTFE涂层生产、推广、销售的企业。

特氟龙喷涂即聚四氟乙烯是四氟乙烯的聚合物。20世纪30年代末期发现，40年代投入工业生产。性质 聚四氟乙烯相对分子质量较大，低的为数十万，高的达一千万以上。 虽然在全氟碳化合物中碳-碳键和碳-氟键的断裂需要分别吸收能量346.94和484.88kJ/mol，但聚四氟乙烯解聚生成1mol四氟乙烯仅需能量171.38kJ。所以在高温裂解时，聚四氟乙烯主要解聚为四氟乙烯。聚四氟乙烯在260、370和420℃时的失重速率（%）每小时分别为1×10-4．4×10-3和9×10-2。可见，聚四氟乙烯可在 260℃长期使用。由于高温裂解时还产生剧毒的副产物氟光气和全氟异丁烯等，所以要特别注意安全防护并防止聚四氟乙烯接触明火。可以保护零件免于遭受任何种类的化学腐蚀。

特氟龙喷涂在短时间可耐320度，一般在-200度到260度之间可以连续使用，具有一定的热稳定性，它可以在冷冻温度下工作而不脆化，在高温下不融化，同时铁氟龙具有强烈的惰性，除个别介质外，可耐各种酸、碱、盐及有机质（溶剂），铁氟龙几乎不受任何化学品侵蚀，可以保护零件免于遭受任何种类的化学腐蚀。。铁氟龙的应用范围非常广范，我们相信随着各行业工艺技术的日新月异，一定还有其它应用待我司和您一同开发；除了用在以上各行业还可用了其他制造业；例如：建筑材料，用于生产家具用胶合板的脱模，排气用的电扇和导管，复印机的滚杆，用于油漆时吊钩，电镀设备，提供热水的设备。各种柱塞，自动售货机部件，生产玻璃器皿的流料槽，导滚杆，各种进料器部件，照相机部件，圆锯，，农业机械部件，手表部件，电梯裙板等。工作母机，无摩擦轴承，各种机器（滑动构架的滚杆）。特氟龙喷涂几乎不受任何化学品侵蚀。福建PTFE特氟龙喷涂推荐厂家

喷涂过特氟龙涂装后负载滑动时摩擦系数产生变化，但数值仅在0.05-0.15之间。贵州聚四氟乙烯特氟龙喷涂找哪家

上海旭乐防腐设备有限公司专业氟涂料喷涂（PTFE、ETFE、ECTFE HALR 、PFA 、FEP等喷涂）

化工行业泵体设备喷涂聚四氟乙烯涂层（PTFE），泵盖、叶轮和轴套相应位置均喷涂特氟龙涂层。实际使用显示，

该泵具有耐腐、耐磨、耐高温，不老化、机械强度高 、运转平稳、结构先进合理，密封性能严格可靠、拆

卸检修方便、使用寿命长等优点。

PTFE的摩擦因数随滑动速率的增大而增大，当线速度达到0.5-1.0m/s以上时趋于稳定；而且静摩擦因数小于动摩擦因数，将这种特性用于轴承制造，可减小其起动阻力，使之从起动到运转都十分平稳。PTFE的摩擦因数随随载荷增加而减小，当载荷达到0.8MPa以上时趋于恒定。在高速、高载荷下，PTFE的摩擦因数低于0.01。从超低温到PTFE熔点，其摩擦因数几乎不变，只有在表面温度高于熔点时，摩擦因数为才急剧增大。由于分子间引力小，PTFE的硬度低，易被其他材料磨损。但是，只要对磨材料表面粗糙度合适，可在相当程度上降低PTEF的磨损量。

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