座椅平时受外界油尘、泥沙、吸烟、乘客汗渍及空调循环等不良因素的影响，致使细菌滋生，甚至产生难闻杂味，皮革长期不保养不清洁，会导致皮革受潮、发霉、没光泽、干裂老化。既影响健康又不利于驾驶心情。 真皮座椅的日常养护：由于座套能够随时拆装，换洗也非常方便，所以有些车主认为通过加装座套，可以有效保持真皮座椅的清洁。其实这种做法是错误的，因为真皮座椅并没有我们想象得那么骄气，只要平时护理得当，真皮座椅事实上要比一般的织物座椅更加耐脏，而且普通的灰尘和污渍只需使用干净的抹布轻轻擦拭即可，同样非常方便。如果加装座套，不但真皮座椅自身的优势无法体现，长期摩擦反而会对真皮表面造成损伤，显然得不偿失。真皮一般分为头层皮和二层皮两类，而汽车真皮座椅则是用真皮制作的汽车座椅。南京商务车包下真皮座椅好不好

真皮座椅在打扫的时候，是一个让人十分头疼的问题。 谨记，一定不要随便拿一块毛巾就在座椅上擦，灰尘中的砂砾，很容易划伤座椅，得不偿失！清洁真皮座椅的第一步是使用车载吸尘器，在清洗表面之前用吸尘器把灰尘吸掉，可以避免座椅被砂砾划伤的事情发生。很多车主会认为藏在座椅缝隙中的灰尘没有打扫的必要，其实并不是这样的，当灰尘积攒到一定程度的时候，很有可能会影响皮革的透气性。 车载充电式的吸尘器的效果十分给力，清洁力足够。清洁座椅的时候还要注意，没有好用的低价产品，建议使用中性清洁剂。 如果用泡沫类去污剂去消除真皮座椅上的污质，座椅干燥后，皮面会变硬并且会出现细小的裂纹，长久下去裂纹会越来越明显。 当真皮座椅表面出现污渍的时候，我们可以使用PH在5-7.5之间的中性清洁剂，强酸或强碱的都会对皮质造成伤害。然后准备好要用的物品，软抹布、软毛刷，将清洁剂喷在座椅表面。 使用质地柔软的抹布，轻轻擦拭。 如果座椅比较脏，可以使用软毛刷，轻轻将污垢处刷干净，然后再用抹布擦。常州大众辉腾包下真皮座椅收费一般好的真皮坐椅的颜色都是光亮柔和，并且没有反光感。

无论是汽车座椅还是家里的家具，一段时间不擦就会有很多的灰尘落在上面，另外，夏季气温高人体出汗量大，座椅上难免会残留一些汗水。而皮具又不会吸收汗水，时间久了汗水和灰尘的混合，就会导致皮具表面出现小小的污渍。所以，夏季对于皮质座椅的擦拭就很重要了。注意事项：不能用洗衣液、肥皂、洗洁精等家庭常用洗涤剂清洗皮具。要选用酸碱度PH值应在5~7.5之间的所用清洗剂，避免因过酸或过碱而腐蚀皮具。清洗剂中不能含有摩擦剂，避免在清洁过程中磨花真皮表面，影响美观。擦拭完座椅上的污渍之后，座椅的表面难免会残留一些水汽，有的洗车店为了加快洗车的速度，就会用热风枪加快水汽的蒸发。而这正是皮具的大敌，真皮座椅长时间处于高温环境中，就会使皮质变得干燥，容易引发龟裂、褪色等现象。皮具座椅远离热源就显得很关键。注意事项：洗车之后降下车窗，利用空气挥发水汽。夏季停车时，尽量选择温度较低的室内或地下停车场，避免车内高温。确实需要在阳光下停车，建议在挡风玻璃内侧安装伸缩式遮阳帘，降低紫外线照射。

商务车内饰改装必改项“航空座椅”，航空座椅的造型有很多，但是论舒适程度以及功能是否齐全那就才是改装商务改装车的重中知之重了。对于绝大多数车主来说，更愿意融入于家庭生活当中，带着家人还有老人一同出游，一家人其乐融融好不惬意。不过，远程旅行多少都会充满些许疲惫感，所以，内饰就显得尤为重要了，而这次，车主明显就是冲着航空座椅来的，毕竟改装航空座椅是直接提高舒适度的很佳方式。航空座椅优势：宽大的骨架造型定制乘坐空间更加宽敞；自带头枕与脚托的设计，让乘坐更舒适；的纳帕真皮包裹，有较强的延展性、散热性、稳定性，更加经久耐用；太空记忆棉填充，柔软舒适，通过人体工程学原理，为乘客创造更健康的姿势；侧面配置了一键操控面板，操作简单且有科技感，在举手投足之间散发着魅力、大气、优雅，更具有档次感。通常车主会选择汽车美容店对爱车的真皮座椅进行清洗，这样不但省时而且省力。

汽车航空座椅的款式多样，皮料的选择、皮套的样式和座椅的辅助功能都可以个性化定制。一般可选的皮质有：国产仿皮（PU）、国产超纤皮、进口超纤皮、进口拉丝纳加皮、真皮等等。常规的航空座椅它的宽度（带扶手）一般是62~65厘米，高度一般是100~110厘米，纵深（从前到后）75~78厘米。当然有些特殊的加宽加大型的航空座椅要高于这个数据，这种座椅当然也不好装在常规车型上了。当同一排需要安装两把航空座椅时，还要预留过道，对车辆宽度也有要求，而且地板平整度也会影响到座椅的安装，还有内高不够的话也装不下。所以，并不是所有车辆都适合安装航空座椅。真皮座椅是中车辆的标配，固然能够让车更漂亮，更凸显档次。南京豪华汽车包个真皮座椅什么颜色好看

汽车皮椅要阔别热源，如离热源太近会导致皮革干裂。南京商务车包下真皮座椅好不好

越野车航空座椅改装对比商务车来说难度比较大，因为商务车底 盘是平面的所以座椅比较好安装，而越野车由于底盘是凹凸的所以对于航空座椅改装来说更加复杂，既要保持座椅底座稳定性，还要考虑左右宽度及高度，太矮坐着不舒服，太高又会出现顶头的现象，而后侧墙版经常会影响座椅的靠背调节角度，还有就是尽量要做到无损安装座椅，利用原车孔位，现在市面上改商务车的多如牛毛，但是越野车改装座椅的专业厂家很少。越野车座椅改装需要专业的航空座椅研发生产厂家改装才更加完美，契合度更高，并不是任何航空座椅装在SUV上都适合。很多改装厂只能通过外采购座椅来实现常规的车型改装，但是由于采购标准度不够，就导致很多小问题的发生。南京商务车包下真皮座椅好不好

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