粉末冶金：粉末冶金材料的热处理工艺是一个复杂的过程，它与孔隙率、合金类型、合金元素含量、烧结温度有关系，同致密材料相比，内部的均匀性较差，要想获得较高的淬透性，要提高完全奥氏体化温度并延长时间，不均匀奥氏体渗碳可得到不受奥氏体饱和碳浓度限制的高碳浓度。另外，加入合金元素也可提高淬透性。蒸汽处理可明显提高其防腐性能和表面硬度。高温烧结虽然可以获得较佳的合金化效果和促进致密化，但是，烧结温度的不同，特别是温度较低时，会导致热处理的敏感性下降(固溶体中的合金减少)和机械性能下降。因此，采用高温烧结，辅助以充分的还原气氛，可以获得较好的热处理效果。粉末冶金可以生产普通熔炼法无法生产的具有特殊结构和性能的材料和制品。太原精密五金粉末冶金优惠

粉末冶金封孔处理的加工方法：1、钝化液填充法，将粉末冶金零件浸入2g/l重铬酸钾、2g/l小苏打中，其余部分浸入水中，使钝化溶液填充孔隙。钝化液的温度为70-80℃。电镀后，零件在100-110℃下加热，钝化溶液通过孔中的水蒸发从孔中排出。该方法适用于镀锌。2、机械封孔法，粉末冶金零件具有较大的精加工余量，通过精加工可以封闭表面孔隙。表面也可以通过其他机械方法变形，以封闭孔隙，如喷砂、研磨和抛光。3、固定物质堵塞法，将粉末冶金零件浸入200℃的熔融硬脂酸锌中，渗入孔隙进行密封。浸泡后，除去表面多余的硬脂酸锌，然后电镀。树脂和高软化点石蜡的真空浸渍也是一种可行且简单的方法。4、蒸汽处理法，蒸汽处理可以在粉末冶金零件表面形成一层Fe3O4氧化膜，从而堵塞表面孔隙。Fe3O4是一种致密的半导体，不妨碍电镀。蒸汽处理后的粉末冶金零件在电镀前不需要任何清洁处理。长沙金属粉末冶金加工粉末冶金技术具备明显节能、省材、性能优异、产品精度高且稳定性好等一系列优点。

粉末冶金：粉末冶金是采用金属粉末和非金属粉末的混合物做原料，经烧结成型而制造各种类型的零件的方法。粉末冶金在现代工业生产中占有十分重要的位置。现代汽车、飞机、工程机械、仪器、仪表、航空航天、核能、计算机等工业中，需要许多具有特殊性能的材料，形状复杂或在特殊条件下工作的零部件，其中有相当部分采用粉末冶金而制成。例如，汽车的发动机、变速箱、转向器、启动马达、刮雨板、减震器、车门锁等部件中都使用有粉末冶金件。

粉末冶金：工艺技术,粉末冶金是制取金属粉末或用金属粉末（或金属粉末与非金属粉末的混合物）作为原料，经过成形和烧结，制造金属材料、复合材料以及各种类型制品的工艺技术。粉末冶金法与生产陶瓷有相似的地方，均属于粉末烧结技术，因此，一系列粉末冶金新技术也可用于陶瓷材料的制备。由于粉末冶金技术的优点，它已成为解决新材料问题的钥匙，在新材料的发展中起着举足轻重的作用。粉末冶金包括制粉和制品，其中制粉主要是冶金过程和字面吻合。由于粉末冶金技术的优点，它已成为解决新材料问题的钥匙，在新材料的发展中起着举足轻重的作用。

呈固态使金属与合金或者金属化合物转变成粉末的方法包括：（1）从固态金属与合金制取金属与合金粉末的有机械粉碎法和电化腐蚀法：（2）从固态金属氧化物及盐类制取金属与合金粉末的还原法从金属和合金粉末、金属氧化物和非金属粉末制取金属化合物粉末的还原-化合法，呈液态使金属与合金或者金属化合物转变成粉末方法包括：（1）从液态金属与合金制取与合金粉末的有雾化法，（2）从金属盐溶液置换和还原制取金属合金以及包覆粉末的有置换法、溶液氢还原法；从金属熔盐中沉淀制取金属粉末的有熔盐陈定法；从辅助金属浴中析出制取金属化合物粉末的有金属浴法。（3）从金属盐溶液电解制取金属与合金粉末的有水溶液电解法；从金属熔盐电解制取金属和金属化合物粉末的有熔盐电解法。粉末冶金能够充分利用矿石、尾矿、炼钢污泥、轧钢铁鳞、回收废旧金属作质料。北京不锈钢粉末冶金产品

粉末冶金工艺需要金属粉末或一些混合物作为原材料，但整个粉末冶金工艺的原材料成本只有三分之一。太原精密五金粉末冶金优惠

汽车上大量应用了粉末冶金零部件：1、发动机部件，为了提高燃油经济性与控制排放，汽车发动机的工作条件变得更加严酷。使用粉末冶金的阀座、阀导向、VCT和链轮等，能够具备强度高、高耐磨损性和优良的耐热性。进、排气门座、齿轮。2、变速器部件，将近终成形的同步器齿环与双重摩擦材料和强度高材料相结合，制作了世界上初个离合器毂。此外，通过高温烧结的方法，制造了强度高的零部件，如手柄式换挡齿轮和换挡拨叉。汽车中粉末冶金变速器部件主要有：同步器轮毂、同步器环、泊车部件、列移位部件和控制杆等。3、减振器部件、汽车、摩托车的减振器中，活塞杆及活塞导向阀等都是重要的零部件。考虑到减振器的稳定阻尼力，使用粉末冶金零件，具有高精密薄板表面，能够减少摩擦，保障操纵的稳定性，提高乘坐舒适性。太原精密五金粉末冶金优惠

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