汽车音响调试的方法是：1、首先将汽车主机的所有附加功能都恢复到出厂状态，然后将高、中、低音全部置中；2、将功放的音量全部设置在比较低的位置；3、将FILTER设置在OFF；4、CROSSOVER和低音炮功放设置在比较低；5、打开主机，播放一些低音动态强劲的碟，将音量扭到过半的位置。汽车音响一般在汽车的多媒体娱乐系统中，通过中控台上的on和off来开启和关闭。如果对音色有要求，也可以从多媒体娱乐系统的设置里调节音响的低中高音的比例和音色。“发烧友”看过来，欧龙仕带您看看汽车音响的改装和升级!龙江通用汽车音响改装

1.车上喇叭越多越多越好，音响效果越好？这是现在很多车友都普遍认为的一大误区，在音响当中喇叭的数量和音质的效果是没有等比关系的。喇叭的数量在于精而不在于多，只要各个喇叭单元的岗位对了，音质自然就出来了，只有合理的安排喇叭的数量才可以得到更好的音响效果。如果喇叭过多的话，反而会破坏整个音场的效果。2.按车子的原车位安装，改装不留痕迹为了得到更好的音场效果，高音理想的安装位一般都在A柱上，因为高音是有很强的指向性的，而且穿透力弱，把高音倒模在A柱上可以使高音到耳朵的距离与低音到耳朵的距离保持一致，或者接近。高音固定到A柱也可以把高音调节到跟头部基本平齐的位置，这样的位置所营造出来的声场高度是比较理想的。其实现在的倒模上基本都是为车主做义务的，因为倒模一对A柱少也要花6小时以上，而且技术要求就相对较高。九江汽车音响系统各位车友，有没有性价比高一点的音响改装方案?

随着生活水平的提高，汽车并不只是纯粹的代步工具了，当开着车载着家人和朋友时，汽车也了一种自由自在的生活方式。当然一套好的音响系统无论是在上班途中或是在旅行的路上都能给自己、给朋友、给家人增添无穷的乐趣。汽车音响你了解多少？汽车入门级音响改装解析各个车企厂家为降低整车价格，只在车辆上安装低功率播放器、扬声器也更为低端劣质，多碟CD机也被蓝牙而取代，而更多车型只在门板内运用塑料防水膜代替隔音材料。以下为各位看官，从不同角度推荐几种入门级音响改装方案。首先要确定自己常听哪种风格的音乐，如流行、摇滚、爵士及交响乐等风格；或者电子、舞曲、DJ类型风格。前者需要提升音响的解析力（音乐清晰度）与透明度（高音穿透性），而后者则需要提高音响的下潜深度（低音丰富）与音响的结像力（音场凝聚力）。如果所有音乐都有涉及的话，同样也有“能听能炸”的升级方案。

如果你只是想原车基础上提升，那建议你首先确认自己原车主机输出功率。简单的办法就是放低音强的歌，可以大声点，只要低音推的出效果，基本主机功率也能推那些高灵敏度的改装喇叭。剩下的就看喇叭的选择。只要主机音色好，未来再升级也就是功放和低音炮的事。这也是无DSP系统被动方案经济的搭配方式，并且不吃调试。那如果你是对于音质很有自己见解的话，那对你来说，主机的作用是播放源而已，只需要原车主机能够支持无损音乐播放即可。喇叭音色试听时选对，剩下的交给DSP调试就可以了。汽车音响改装:怎么调整一套好音响?

随着时代不断进步发展，人们地生活也越来越离不开车子，车子也不再是代步工具，而有车一族开车时，大多喜欢在车内听音乐，但原车音响往往不能满足人们对音质的追求，汽车音响改装便成了车主们的选择。对于改装音响的车主而言，这既不是跟风也并非要炫耀，更多的是个人喜好与对音乐的追求。那为什么有些人却不肯去改装汽车音响呢？小编发现，人们不想去改装音响的原因，基本都是"音响升级浪费钱，花费大"、"音响升级怕损坏原车"这两个答案。对于音质有追求的车友来说，升级改装原车音响是一个让很犹豫的问题，出于对音质的追求，又不想自己的车子因改装而有所损坏，特别是一些豪车级别，对车身呵护有加，生怕损坏到车身，这也是为什么豪车车主大多都不愿意对车身开洞打孔做倒模了，他们对音响改装升级往往都是喜欢轻"装"多于大"改"，而这个"装"便是人们常说的无损改装了。汽车音响改装案例有哪些?伦教路虎汽车音响推荐

汽车音响应该怎样改比较好？龙江通用汽车音响改装

原车位安装就一定省事方便吗？很多人会认为原车位安装音响就可以简单省事地给爱车带来的音质，实话说这种思维对了一半，那就是更换喇叭确实是省事了，但是对提升音质而言，这种做法就有点片面了。要知道，汽车音响升级是一个整体的升级，例如有些车原本是没有预留高音喇叭位置的，在实际的汽车音响升级中为了实现更好的听音效果，会把高音喇叭通过倒模的方式安装在A柱上，虽然会耗人力，但是出来的音质相比于普通的纯粹原味更换喇叭肯定要好上几个级别。车上喇叭越多=音质越好？很多车友都认为汽车音响升级肯定就是喇叭越多，其效果表现就会越好，这可以说是升级上的非常非常常见的误区。毕竟喇叭的数量和音质的效果并没有等比关系，喇叭在于精而不在于多，只有各个喇叭各司其职，相互配合，低中高频的喇叭各有所长才会在整体的声音表现上给用户带来与众不同的震撼效果。龙江通用汽车音响改装

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