具体实施方式为了使本实用新型的目的、技术方案和优点更容易被清楚地理解，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。如图1-3所示，一种汽车音响减震装置，包括底座9、外箱体1、减震弹簧8、内箱体3、防尘网2，底座9固接于外箱体1的底部，外箱体1侧面设有观察板14，观察板14采用透明材料制成；减震弹簧8、内箱体3设于外箱体1的内部，减震弹簧8固接于内箱体3与外箱体1的侧壁之间，减震弹簧8垂直固接于内箱体3的侧壁；内箱体3内固接有减震板4，内箱体3的底板与减震板4之间形成空腔，空腔内通过隔板分隔成四个减震球室11，观察板14与减震球室11对应设置，减震球室11内放置可自由移动的减震球10。汽车音响均衡器怎么调节？狮山雪佛兰汽车音响改装知识

    早在2011年的时候，我刚从汽车学院毕业不久就加入了汽车音响改装升级这个行业。亲历了汽车音响改装升级从初的小众轻奢逐步在全国成为普遍需求。在2013年的时候我开始玩知乎，发现知乎这么一个专业性极强的平台上并没有汽车音响相关的讨论。于是在闲暇之余，写一些普及知识，分享一些个人的经验和见解，期望能帮助一些车友打造出的音响系统。因为汽车音响系统的特殊性，想要玩好汽车音响，购买一些硬件装在车上是远远不够的，调音才是汽车音响系统的灵魂。这点我多次在我的文章及回答中提及，并且在专栏里发布了多个案例来让大家体验调音的重要性。当然，调音技术的发挥肯定是要建立在可以调音的设备有足够高的品质才有意义。所以汽车音响想要出好效果的关键是的硬件加上的调音技术。而调音技术这个重要因素往往是不可控的。所以我也一直在思考如何简单有效的提升音响效果。经过多年的改装经验，可以非常负责任的讲：汽车音响入门级升级，加装一台DSP功放+的调音技术所带来音响效果的提升，远高于换一套喇叭的效果。因为绝大多数车机没有能力把喇叭的潜力发挥出来，而DSP功放加上的调音技术完全可以把原车喇叭的潜力全部挖掘出来。禅城红旗汽车音响价格优惠汽车音响喇叭安装位置在哪里？

  汽车作为我们生活中为普遍的交通工具，有的人上下班的时间较长，这样与车辆在一起的时间就会变的更长。怎么来打发路上、堵车的无聊时光呢？车上目前为普遍的娱乐方式莫过于听听音乐了。“背靠着背坐在地毯上，听听音乐聊聊愿望”，小编在编辑过程中情不自禁的哼唱了起来。也许你也是HIFI音乐的爱好者，在经过家庭音响的熏陶以后，幻想着有能把HIFI带到车上，那么在汽车音响改装过程中应该注意哪些问题呢？能否打造一台移动的HIFI盛宴呢？在改装过程中我们应该注意哪些问题呢？怎么避免走弯路呢？我们一起来聊聊1、关于音响线路有的人一听到改装音响要改装汽车的线路,本来就不坚定的想法，瞬间被泼灭了。关于音响线路而言，我们还要理智的去看待这件事，一般而言，音频线是不会有太大的电流以及电压，车辆在行驶过车中播放音乐，因此电流电压不是常电，所以音频线路不要过于担心，不会引起安全问题。第二点关于功放线路，功放的安装就存在很多的问题了，首先大部分的功放需要正极接电瓶的电，负极车身打铁（具体情况，具体分析），那么在跑车身线路的过程中我们要注意，绝缘，抑制噪音产生，及电路干扰。要充分考虑车辆本身的线路，防止牵一发动全身。

    我们实际生产按*2来生产，或者更小，那我们计算得出：*350W(前面的表格查询)=260W。这样我们可以清楚知道应该配什么样的喇叭线材比较好了。在选择喇叭线的时候我们还要注意以下一些问题好选择2股线之间有拉开距离的设计。拉开距离越大越好，只要你布线不影响就没有问题。这里需要解释一个名词“邻近效应”，就明白为什么拉开距离的原因了，“邻近效应”二根平行的导体分别通过音频电流，当电流方向相反，电流将沿导体相互靠近侧分布，反之。则沿外侧分布，既为“邻近效应”，“邻近效应”会使电阻增大，所以必须采取拉大中心距的办法来克服。※下面我们用图来表示出来大家就可以理解。通过图形的比较大家就可以很明了的看出导体的距离被拉开了一点。1、单晶铜喇叭线只适合低音音频的频率越低，信号的传输越接近导体的中心，单晶铜就是一个非常有利于中心传输的材料，在的音响改装中可以考虑这样的材料，因为喇叭线不象电源线需要非常多的导体材料，所以值得考虑。2、中音喇叭单个导体规格建议在这个也是和传输频率的高低有关系，因为中音的频率不算高也不算低，所以导体规格也不需要太粗也不需要太细。3、高喇叭单个导体规格建议在，越细越好。高音的频率比较高。我想改装汽车音响，请问换什么比较合适呢?

    经由很多车型的原厂播放器DAC转换出来的模拟信号质量都还不错。虽然也有汽车音响改装的发烧友修改了原厂DAC，但如果探讨音质就截止到这里，事情显然会简单很多。你现在知道是什么在“源头”劣化你的汽车音响音质了。如果把音源比作食材，功放比作掌勺的厨子，扬声器是上菜的服务员，那功放前面的原厂DAC和运放就是负责对食材进行前期处理的厨子，它没有把有虫子、蔫了的菜给摘出去，也没有把肉腌制好，自然影响后菜的品质。为了解决这个问题，我们肯定是要在播放器上下功夫的，这里我给大家说说三种常见的解决方案和思路。首先部分原厂机头播放器（宝马、奔驰和大众等品牌的部分车型）有光纤输出接口，可以直接输出数字信号给功放。因为数字信号本身是很“纯洁的”，通过光纤传输到功放的音质是有保证的。广东地区有不少商家能提供这种改装服务，有兴趣的朋友自己在某宝搜索就行。这样做的好处是能保留主机功能，坏处则是改装不可逆，也就是做不到“无损”了。当然如果不差钱，索尼RSX-GS9、阿尔派A09以及歌航G系列这类DSD播放器也都属于认知度比较高的产品，功能还相当丰富，价格也都不便宜就是了，各位可以自行选购，量力而行。如何消除汽车音响共振？龙江红旗汽车音响系统

国内汽车音响改装品牌排行榜，有人知道吗?狮山雪佛兰汽车音响改装知识

    任何一个人对音响的理解和感受都是不一样的。建议大家无论是什么喇叭，功放，主机。都要自己亲自去了解，要知道自己想要的音响风格是什么才能选出一套有自己风格味道的好音响。这就好比去饭店吃饭，别人喜欢的菜自己就一定认为好吃了吗？道理其实是很简单。误区八：为什么我的低音没有声音的?为什么我的低音炮没有声音？专业汽车音响改装害怕就是听到这句话了。告诉大家纯低音是没有声音出来的，要知道在音响中为什么会有不同的喇叭单元？因为每个单元要负责不同的岗位嘛。高音负责高频声音，中音负责中频，中低音负责低频和一些中频，音负责一些频的声音的，当然在频响中还有更多的细分。而一套好音响，在在驾驶位上是不能够听到后面的喇叭有声音发出的，甚至是感到。误区九：不做隔音可不可以？不做隔音可不可以？关于隔音这一块，有些人觉得作用不大，有些人觉得很有必要。而我认为一套好的音响跟隔音有没有做好有很大的关系。其实大家都了解同样的一套的喇叭在试音柜听效果好不错，怎么搬上车就完全变味了？告诉大家，答案在于音箱的问题。而做隔音就是为了让车门板可以达到接近于音响的效果。因为声音是靠震动发出的，车子没有做隔音，开音响的时候喇叭啦震动。狮山雪佛兰汽车音响改装知识

佛山市欧龙仕汽车音响有限公司致力于汽摩及配件，以科技创新实现***管理的追求。欧龙仕汽车音响作为一般项目：汽车零配件批发；汽车零配件零售；汽车装饰用品销售；音响设备销售；智能车载设备销售；互联网销售（除销售需要许可的商品）；国内贸易代理；销售代理；机动车修理和维护。（除依法须经批准的项目外，凭营业执照依法自主开展经营活动） 的企业之一，为客户提供良好的汽车音响，汽车隔音，汽车膜，建筑玻璃膜。欧龙仕汽车音响始终以本分踏实的精神和必胜的信念，影响并带动团队取得成功。欧龙仕汽车音响创始人臧浩轩，始终关注客户，创新科技，竭诚为客户提供良好的服务。