功放安装在副驾座椅，走线美观2.关于音响改装技术三分器材，七分调试。这句话用在汽车音响改装界一点也不为过。在音响改装过程中，我们应该选择一家技术过硬的正规改装店。这样才能使我们的器材发挥出应有的效果。A柱倒模3、关于音源从播放器出来的声音如果天生五音不全，无论再经过dsp、功放的处理也不会有好的效果，因此我们要摒弃原厂的什么都是好的想法，部分车子的原厂能出声而已，你还能它能出来好声音？CD4.关于音响线材很多人在改装过程中，该花的钱都花了，但是唯独在线材上节省了预算。导致低音沉不下去，高音上不来。音频线和镀银端子5、关于汽车隔音在汽车车门有限的空间上，要打造一个密闭的空间，这样才能使声音更饱满。隔音可以大限度的车门共振，以及外界噪音。隔音材料尽量避免车内污染，选用大厂家大品牌6、关于喇叭也许您看到过各种豪车上的喇叭的数量非常多，认为数量多，音响效果就好。豪车上的音响效果我们不可否认。但是喇叭的数量和音响效果没有关系。还有的人认为，贵的喇叭就该能文能武，其实不然，每一款喇叭都有其擅长的领域。我们应该弄清楚自己的需求再去选择喇叭。生活中有不少人，拿着丹拿去炸街。这样的车主建议您背一低音炮。汽车音响由什么组成的?顺德日产汽车音响

   走进汽车音响店，除了琳琅满目的主机与功率放大器，你还会看到那些款式各异，精巧别致的扬声器(喇叭)，你也许以为与一般家用音响一样，其实不然。汽车音响在我们中国大陆发展已有十多年的历史了，但对于技术方面还是比较薄弱的。汽车音响技术方面：一、布线规范在布线方面，严格要求电源保险，各种线束要分离走线，并用套管保护，扎带固定，以防在汽车在使用过程中，出现刮花磨引起故障。二、接驳规范如其他电路一样，汽车音响很对的故障都都是发生在接驳处。在接驳不当容易引起故障隐患，或造成噪音隐患，或造成噪音窜入。另外，由于汽车功率放大器，喇叭，包括汽车车体本身就是一个导体，因此如果接驳不佳，铜丝裸露发生故障，因此线束接驳都应该注意很多细节的。三、高音改装高高音改装的技巧在于安装角度，安装稳固以及高音的安装位置对高音的影响。奔驰的高音改装在A柱上，并和中音在同一个平面上;而且高音的辐射角出来用弧形装饰，即美观有符合声学原理。高音的安装位置还用铝圈固定，安排稳固。四、中音改装锥盆中音的改装对后腔的要求相对球顶中音要高，因为后腔容积的大小会影响中音的下限频率。为获得更低的下限频率，应尽量将中音后腔做大。三水宝沃汽车音响品牌汽车音响中，DSP和DSP功放的区别？

  汽车作为我们生活中为普遍的交通工具，有的人上下班的时间较长，这样与车辆在一起的时间就会变的更长。怎么来打发路上、堵车的无聊时光呢？车上目前为普遍的娱乐方式莫过于听听音乐了。“背靠着背坐在地毯上，听听音乐聊聊愿望”，小编在编辑过程中情不自禁的哼唱了起来。也许你也是HIFI音乐的爱好者，在经过家庭音响的熏陶以后，幻想着有能把HIFI带到车上，那么在汽车音响改装过程中应该注意哪些问题呢？能否打造一台移动的HIFI盛宴呢？在改装过程中我们应该注意哪些问题呢？怎么避免走弯路呢？我们一起来聊聊1、关于音响线路有的人一听到改装音响要改装汽车的线路,本来就不坚定的想法，瞬间被泼灭了。关于音响线路而言，我们还要理智的去看待这件事，一般而言，音频线是不会有太大的电流以及电压，车辆在行驶过车中播放音乐，因此电流电压不是常电，所以音频线路不要过于担心，不会引起安全问题。第二点关于功放线路，功放的安装就存在很多的问题了，首先大部分的功放需要正极接电瓶的电，负极车身打铁（具体情况，具体分析），那么在跑车身线路的过程中我们要注意，绝缘，抑制噪音产生，及电路干扰。要充分考虑车辆本身的线路，防止牵一发动全身。

    更谈不上泛音等等了...中频相对"突出"但同样还是那个字——闷!让人有种压抑的感觉。低音方面没有太吸引人的地方比较规矩。通过我们专业的仪器测试，我们可以很清晰的明白，高、中、低音，每个频段的表现。整个车的感觉能呈现较好的声场定位！不知广大的奥迪车友是否有同样的感受.如没有听出来可以与我店改装的车进行对比.南昌浪潮汽车音响了解到原车音响系统的缺陷，那就开始我们奥迪A4L针对性的音响配置了!我相信有很多车主这样经历过"到很多音响改装店,店家们的音响配置一出都是几个W吧"其实对音响爱好者来说几W的音响再正常不过了，但是如果几W的配置中加个几十元的线材，那你就知道什么叫坑爹了！当然奥迪的整车音响改装的确是需要较高的费用的！但更需要的是对音响高超的技术（安装，调试及搭配），才能针对性的解决原车音响问题。汽车的空调费电还是音响费电？

喇叭后面出来的声音会影响从前面出来的声音，互相干扰，声音浑浊，这就是为什么箱体大部分是密封的，就是为了防止这个现象）一般我们在车里车门上的喇叭，6寸左右，这种尺寸的喇叭在箱体设计不错的情况下，其实够用了（录音棚，书架音响很多都是6寸），但不好意思，你的车门不是箱体，你把车门拆开就知道，里面甚至不是密封的，更不要说什么容积率，（每个喇叭要达到完美效果需要计算箱体的容积率）导向管之类的设计。德国车相对于日本车国产车音响效果好一点，是因为日本车门板薄，漏气。大家在改装音响的时候，往往会遇到做隔音的情况。我们车门的隔音，一般是防止共振，以及起到一部分的密封效果。但这个要看店家的专业度了。防止共振是和音质没有关系的，只是让你喇叭响的时候门板不会共振，密封的话，一个要看隔音的工艺，另一个就要加装吸音棉了，充分吸收从喇叭后面的声场，但是一般不会这么做，因为要考虑到防水等等的问题，没有一定的技术能力是不会做的，而且可以说大部分汽车改装店连这个原理都不会懂的，人家做，我也做。所以结论就是，原车音响的原位安装，往往就是中低频表现力达不到喇叭应有的素质，大概只能发挥60%吧。装的不好还会声音浑浊，得不偿失。汽车音响改装应注意什么，怎么改装？禅城宝马汽车音响

改装音响对汽车有影响吗？顺德日产汽车音响

    以下是汽车音响改装知识：功率放大器简称功放，那么车载功放就是车载影音系统中的音频功率放大器。它是在给定失真率条件下，能产生比较大功率输出以驱动某一负载的放大器，简单点就是可以将微小的音频信号放大到可推进扬声器的足够功率。将音频输入的信号停止选择与入处置，停止功率放大，使电信号具有推进音箱的才能。汽车功放和普通家庭影院中的功放略有不同，由于很多车载主机集成了功率放大功用，起到前级放大功用，因而车载功放有时又被成称为后级放大，也就是说能够衔接曾经放大过的高电平输入。功率放大器在整个音响系统中起到了“组织、谐和”的枢纽作用，控制音频信号处置的通道，在某种水平上主宰着整个系统能否提供良好的音质输出。作为一套好的汽车音响系统，功放是不可短少的组成。完好的汽车音响系统各个部件都是通力协作，才干发挥比较大的效能，提供良好的音质输出。由于主机上所带的功放常常不能真实地放大声音电流，缺乏以驱动单体，因而必需让讯号吃些鼎力丸，让讯号的强度更强。普通来说，功放的功率要大于喇叭的功率，才干更顺畅更平安地推进喇叭的运作。普通用增益来指功率放大器能在多大水平上增大信号的幅值。该参数常用分贝（dB）来度量。 顺德日产汽车音响

佛山市欧龙仕汽车音响有限公司是一家一般项目：汽车零配件批发；汽车零配件零售；汽车装饰用品销售；音响设备销售；智能车载设备销售；互联网销售（除销售需要许可的商品）；国内贸易代理；销售代理；机动车修理和维护。（除依法须经批准的项目外，凭营业执照依法自主开展经营活动） 的公司，是一家集研发、设计、生产和销售为一体的专业化公司。欧龙仕汽车音响深耕行业多年，始终以客户的需求为向导，为客户提供***的汽车音响，汽车隔音，汽车膜，建筑玻璃膜。欧龙仕汽车音响致力于把技术上的创新展现成对用户产品上的贴心，为用户带来良好体验。欧龙仕汽车音响创始人臧浩轩，始终关注客户，创新科技，竭诚为客户提供良好的服务。