可避免外界物体进入缓冲机构，对缓冲机构造成影响，保证装置使用的稳定性；通过设置的防护罩，可对扬声器进行保护，避免外界物体损坏扬声器；本实用新型结构紧凑，设计合理，使用效果好，具有较强的实用性。附图说明图1为一种汽车音响改装用扬声器支架的结构示意图。图2为一种汽车音响改装用扬声器支架中缓冲机构内部的结构示意图。图3为图1中a处的局部放大示意图。图中：1、安装座；2、缓冲机构；201、缓冲套筒；202、缓冲弹簧；203、限位滑块；204、缓冲杆；205、检修门；3、顶板；4、扬声器；5、防护罩；501、环板；502、侧板；503、防尘网；6、卡箍；7、定位环；8、波纹管；9、第二卡箍。具体实施方式下面结合具体实施方式对本的技术方案作进一步详细地说明。请参阅图1-3，一种汽车音响改装用扬声器支架，包括安装座1；所述安装座1的上端面设有缓冲机构2，在缓冲机构2顶部设有顶板3，在顶板3的上端面设有扬声器4；具体的，所述缓冲机构2由沿周向间隔均布在安装座1上端面的若干缓冲套筒201、设置在各缓冲套筒201内底部的缓冲弹簧202、设置在各缓冲弹簧202上端的限位滑块203、以及设置在各限位滑块203上端面且活动穿设缓冲套筒201顶部的缓冲杆204组成。汽车音响改装这些误区要小心!大良奥迪汽车音响改装知识

    因为垫片直接贴到钣金上效果是比较好的，要贴的话也要直接贴到原来没有垫片的位置，或者用好的铝箔阻尼垫片替换原车的沥青垫片。其次，汽车在设计之初就考虑了各个部位的刚度和整体的刚度，如果再大量贴沥青垫片，可能因为改变了局部的质量分布和刚度，使局部甚至整车的共振频率发生改变。这样的话容易产生共振轰鸣声，导致车里人员的不适。第三，阻尼材料不是用的越多就越好。一般比较先进的车身垫片分布都是经过拓扑优化和大量试验验证的，不是随便乱贴的。用的厚度、材料、位置合适才能起到比较好的效果。当然厂家肯定是在有限的预算内做比较好的布置，还是有很大的提升空间的。个人建议是在钣金比较薄弱的地方（可以敲敲钣金感觉下）贴，例如车门钣金，如果预算足够，贴那种带有铝箔的阻尼材料，例如下图(图片来自网络)，这种结构也叫约束层阻尼结构，对于振动的衰减非常有效。3.关于改装的音响，个人对这方面没有太大研究，建议就是不要过于追求低音炮。这个得说下车内声腔，汽车内部的空气如下图所示（图片来自网络），这个空气体就是一个声腔了，其实这个声腔也是有共振频率的，例如通常轿车的声腔的前两阶共振频率在70Hz和110Hz附近。杏坛宝马汽车音响推荐汽车音响方案用哪个方案？

    浪费成本了。反过来用一个10#线配一个1000W功放，那样不是线材烧坏，就是设备烧坏，或者保险烧断。当然我们买线材的时候也是同样需要问清楚一个问题，就是“线材”的“实际平方数”，电源线我们不要管他是多少条或多少支铜丝，只要知道它的截面的平方数就可以了，国内生产厂商一般不会按国际标准去做的，一般按订购者的要求去生产，当然也是从经济角度去考虑的。所以我们需要简单计算一下线材和功放是不是配套。例如：8#纯铜的线国际标准的平方数是，而我们实际生产按，或者更小，那我们计算得出：*650W(前面的表格查询)=580W。这样我们可以清楚知道应该配什么样的线材比较好了。电源线在材料使用和设计上也有一些特殊情况，我们也列举出来供大家参考:1、单晶铜材料电源线导体采用单晶铜材料这个设计当然是非常好，传输电源的时候比一般线材顺畅，不容易发烫。但从成本角度考虑的话，我们一般不会考虑使用这样的电源线，因为电源传输不是信号传输，不需要在效果上特别考虑，另外他比OFC纯铜的价格至少高出6-10倍，那是一个非常不经济的选择。2、镀银铜材料电源线导体采用镀银铜铜材料这个设计可以说是一种商业手段，只是用银的高贵来吸引消费者。

人们习惯性地将家庭音响的一些消费观念引申到汽车音响上，其实这是一个误区。那么，汽车音响与家庭音响究竟有哪些不同呢？下面，慧聪小编就从两个产品组件、品牌来探查一翻吧。组件不同购买家庭音响，买的是整件；购买汽车音响，买的基本上是散件。家庭音响里，您可以挑选一款音箱；而汽车音响里，您只能挑选喇叭；家庭音响，您买回来的器材插上电源就能工作，而汽车音响里，您买回的器材连插座都没有（就算有插座也没地方插），甚至光秃秃的连线都没配。所以家庭音响消费，着重考虑的是器材的品质及房间的匹配。而汽车音响，您不仅要考虑器材的品质，还有不可忽视的是――器材的安装技术及安装工艺。品牌不同“家电”这个词在中国发展了近二十年，国人顺理成章地认为其他横向产品也就理所当然是精品，但汽车音响是一个专业性的领域，它也不可能像那些综合类商家那样铺天盖地地做家喻户晓的广告宣传（就是做广告宣传也是针对汽车行业的特殊群体）。所以不难看出，现在消费者通过家电类的横向产品所建立的一点品牌意识，只是汽车音响领域的擦边球而已，远远未能触到汽车音响的主流。因此，现阶段您想对汽车音响有一个正确的消费需求。高音甜低音沉！公认八大主流汽车音响品牌。

    功放安装在副驾座椅，走线美观2.关于音响改装技术三分器材，七分调试。这句话用在汽车音响改装界一点也不为过。在音响改装过程中，我们应该选择一家技术过硬的正规改装店。这样才能使我们的器材发挥出应有的效果。A柱倒模3、关于音源从播放器出来的声音如果天生五音不全，无论再经过dsp、功放的处理也不会有好的效果，因此我们要摒弃原厂的什么都是好的想法，部分车子的原厂能出声而已，你还能它能出来好声音？CD4.关于音响线材很多人在改装过程中，该花的钱都花了，但是唯独在线材上节省了预算。导致低音沉不下去，高音上不来。音频线和镀银端子5、关于汽车隔音在汽车车门有限的空间上，要打造一个密闭的空间，这样才能使声音更饱满。隔音可以大限度的车门共振，以及外界噪音。隔音材料尽量避免车内污染，选用大厂家大品牌6、关于喇叭也许您看到过各种豪车上的喇叭的数量非常多，认为数量多，音响效果就好。豪车上的音响效果我们不可否认。但是喇叭的数量和音响效果没有关系。还有的人认为，贵的喇叭就该能文能武，其实不然，每一款喇叭都有其擅长的领域。我们应该弄清楚自己的需求再去选择喇叭。生活中有不少人，拿着丹拿去炸街。这样的车主建议您背一低音炮。汽车音响均衡器设置方法是什么？宝沃汽车音响改装方案

如何提高汽车的音响效果?大良奥迪汽车音响改装知识

汽车音响，汽车隔音，汽车膜，建筑玻璃膜产业作为汽车工业发展的根基，成为助力中国自主汽车产业做大做强做优的坚实支撑。60年来，我国汽车音响，汽车隔音，汽车膜，建筑玻璃膜产业不断壮大，伴随改进推动的合资合作，以及国内产销爆发式增长带来的市场红利，取得了跨越式发展。行业步入了高质量发展阶段，零部件产业转型在即。未来在政策支持下，我国汽车音响，汽车隔音，汽车膜，建筑玻璃膜企业将逐步提高技术水平与创新能力，掌握关键零部件重点技术;在自主品牌整车企业的发展带动下，国内零部件企业将逐步扩大市场占比，外资或合资品牌占比将有所下降。当然，除了汽车轻量化以外，随着销售的发展，汽车电动化、智能化程度也在不断提高，未来汽车的发展将更多地由汽车电子技术驱动。而电子化和智能化涉及的各电控系统中的重点执行器。因此国内企业积极通过调整和优化资源配置来缓和压力，但由于根本问题得不到解决，为了形成规模性的成本优势，优化产品结构，汽摩及配件企业之间将不可避免的进行兼并重组。大良奥迪汽车音响改装知识

佛山市欧龙仕汽车音响有限公司是一家一般项目：汽车零配件批发；汽车零配件零售；汽车装饰用品销售；音响设备销售；智能车载设备销售；互联网销售（除销售需要许可的商品）；国内贸易代理；销售代理；机动车修理和维护。（除依法须经批准的项目外，凭营业执照依法自主开展经营活动） 的公司，是一家集研发、设计、生产和销售为一体的专业化公司。欧龙仕汽车音响作为一般项目：汽车零配件批发；汽车零配件零售；汽车装饰用品销售；音响设备销售；智能车载设备销售；互联网销售（除销售需要许可的商品）；国内贸易代理；销售代理；机动车修理和维护。（除依法须经批准的项目外，凭营业执照依法自主开展经营活动） 的企业之一，为客户提供良好的汽车音响，汽车隔音，汽车膜，建筑玻璃膜。欧龙仕汽车音响致力于把技术上的创新展现成对用户产品上的贴心，为用户带来良好体验。欧龙仕汽车音响始终关注汽摩及配件市场，以敏锐的市场洞察力，实现与客户的成长共赢。