汽车作为我们生活中为普遍的交通工具，有的人上下班的时间较长，这样与车辆在一起的时间就会变的更长。怎么来打发路上、堵车的无聊时光呢？车上目前为普遍的娱乐方式莫过于听听音乐了。“背靠着背坐在地毯上，听听音乐聊聊愿望”，小编在编辑过程中情不自禁的哼唱了起来。也许你也是HIFI音乐的爱好者，在经过家庭音响的熏陶以后，幻想着有能把HIFI带到车上，那么在汽车音响改装过程中应该注意哪些问题呢？能否打造一台移动的HIFI盛宴呢？在改装过程中我们应该注意哪些问题呢？怎么避免走弯路呢？我们一起来聊聊1、关于音响线路有的人一听到改装音响要改装汽车的线路,本来就不坚定的想法，瞬间被泼灭了。关于音响线路而言，我们还要理智的去看待这件事，一般而言，音频线是不会有太大的电流以及电压，车辆在行驶过车中播放音乐，因此电流电压不是常电，所以音频线路不要过于担心，不会引起安全问题。第二点关于功放线路，功放的安装就存在很多的问题了，首先大部分的功放需要正极接电瓶的电，负极车身打铁（具体情况，具体分析），那么在跑车身线路的过程中我们要注意，绝缘，抑制噪音产生，及电路干扰。要充分考虑车辆本身的线路，防止牵一发动全身。如何选购一套好的汽车音响系统改装方案？顺德进口汽车音响方案

    经由很多车型的原厂播放器DAC转换出来的模拟信号质量都还不错。虽然也有汽车音响改装的发烧友修改了原厂DAC，但如果探讨音质就截止到这里，事情显然会简单很多。你现在知道是什么在“源头”劣化你的汽车音响音质了。如果把音源比作食材，功放比作掌勺的厨子，扬声器是上菜的服务员，那功放前面的原厂DAC和运放就是负责对食材进行前期处理的厨子，它没有把有虫子、蔫了的菜给摘出去，也没有把肉腌制好，自然影响后菜的品质。为了解决这个问题，我们肯定是要在播放器上下功夫的，这里我给大家说说三种常见的解决方案和思路。首先部分原厂机头播放器（宝马、奔驰和大众等品牌的部分车型）有光纤输出接口，可以直接输出数字信号给功放。因为数字信号本身是很“纯洁的”，通过光纤传输到功放的音质是有保证的。广东地区有不少商家能提供这种改装服务，有兴趣的朋友自己在某宝搜索就行。这样做的好处是能保留主机功能，坏处则是改装不可逆，也就是做不到“无损”了。当然如果不差钱，索尼RSX-GS9、阿尔派A09以及歌航G系列这类DSD播放器也都属于认知度比较高的产品，功能还相当丰富，价格也都不便宜就是了，各位可以自行选购，量力而行。狮山欧龙仕汽车音响改装汽车改装音响对车有哪些影响？

   走进汽车音响店，除了琳琅满目的主机与功率放大器，你还会看到那些款式各异，精巧别致的扬声器(喇叭)，你也许以为与一般家用音响一样，其实不然。汽车音响在我们中国大陆发展已有十多年的历史了，但对于技术方面还是比较薄弱的。汽车音响技术方面：一、布线规范在布线方面，严格要求电源保险，各种线束要分离走线，并用套管保护，扎带固定，以防在汽车在使用过程中，出现刮花磨引起故障。二、接驳规范如其他电路一样，汽车音响很对的故障都都是发生在接驳处。在接驳不当容易引起故障隐患，或造成噪音隐患，或造成噪音窜入。另外，由于汽车功率放大器，喇叭，包括汽车车体本身就是一个导体，因此如果接驳不佳，铜丝裸露发生故障，因此线束接驳都应该注意很多细节的。三、高音改装高高音改装的技巧在于安装角度，安装稳固以及高音的安装位置对高音的影响。奔驰的高音改装在A柱上，并和中音在同一个平面上;而且高音的辐射角出来用弧形装饰，即美观有符合声学原理。高音的安装位置还用铝圈固定，安排稳固。四、中音改装锥盆中音的改装对后腔的要求相对球顶中音要高，因为后腔容积的大小会影响中音的下限频率。为获得更低的下限频率，应尽量将中音后腔做大。

    所述缓冲机构由沿周向间隔均布在安装座上端面的若干缓冲套筒、设置在各缓冲套筒内底部的缓冲弹簧、设置在各缓冲弹簧上端的限位滑块、以及设置在各限位滑块上端面且活动穿设缓冲套筒顶部的缓冲杆组成；各缓冲杆的上端相对应固定连接在顶板的下端面。作为本实用新型进一步的方案：在顶板的上端面沿水平方向间隔设有若干与扬声器相配合的卡箍，所述扬声器通过各卡箍固定连接在顶板的上端面。作为本实用新型进一步的方案：所述防护罩由设置在扬声器的顶板上端面的环板、沿周向设置在环板上端面的侧板、以及设置在侧板顶部的防尘网组成；所述防尘网呈弧状结构。作为本实用新型进一步的方案：在缓冲机构的安装座上设有定位环，在顶板的下端面设有与定位环相对应的第二定位环，在定位环与第二定位环之间套设有波纹管，在波纹管的上下两端分别套设有与定位环和第二定位环相配合的第二卡箍。作为本实用新型再进一步的方案：在各缓冲套筒的前端均通过螺栓固定有检修门。与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型采用上述结构后，通过设置的缓冲机构，可对扬声器进行缓冲减震，避免扬声器损坏，从而增加扬声器的使用寿命；进一步的，在缓冲机构设置的波纹管。高音甜低音沉！公认八大主流汽车音响品牌。

    各缓冲杆204的上端相对应固定连接在顶板3的下端面。当扬声器4受到震动时，可带动限位滑块203在缓冲套筒201内上下滑动，从而在缓冲弹簧202的作用下，进行缓冲减震，避免扬声器4损坏。在各缓冲套筒201的前端均通过螺栓固定有检修门205，可方便对缓冲套筒201的内部结构进行维修。进一步优先的，在缓冲机构2的安装座1上设有定位环7，在顶板3的下端面设有与定位环7相对应的第二定位环，在定位环7与第二定位环之间套设有波纹管8，在波纹管8的上下两端分别套设有与定位环7和第二定位环相配合的第二卡箍9。可对缓冲机构2进行保护，避免外界物体损坏缓冲机构2，同时不影响缓冲机构2进行缓冲减震。在波纹管8的安装座1上沿周向设有若干安装孔，便于对装置进行安装。推荐的，在顶板3的上端面沿水平方向间隔设有若干与扬声器4相配合的卡箍6，所述扬声器4通过各卡箍6固定连接在顶板3的上端面，结构简单，成本低。在扬声器4的顶板3上设有防护罩5；推荐的所述防护罩5由设置在扬声器4的顶板3上端面的环板501、沿周向设置在环板501上端面的侧板502、以及设置在侧板502顶部的防尘网503组成；所述防尘网503呈弧状结构。可对扬声器4进行保护，避免外界物体损坏扬声器。汽车音响品牌大盘点，快来看看你的车用哪个？狮山欧龙仕汽车音响改装

汽车音响凭什么价格远高于家用音响?顺德进口汽车音响方案

    就象我们的汽车买回来需要有个磨合时间，我们新买回来信号线材，需要通电流放在那边“煲”，越的线需要“煲”的时间就越长，短的几天，长达半月，甚至一个月，只有煲透了才能原汁原味的传输信号出来。否则声音生硬，音色不纯，层次不统透。所以好的线材一定要“煲”。音频线的款式不是很多，但在选材和结构设计上非常重要，同样的材料给不同的人去做，他们的效果也不一样，关键是要把信号传输各方面存在影响的因素降到低才能设计出一款好的音频线出来。下面我们从选材和结构设计上来简单区分一下产品的质量：首先我们先从材料来区分RCA线的质量1、导体材料(质量先后顺序)※单晶铜：适合喜欢低频的人士，一般需要和铜导体结合起来使用效果更佳。※镀银铜：如果设计以及工艺生产得当还是不错的选择。但价格比较高，生产如果处理不当，效果反而不好。※铜导体：完全可以满足音响的要求。※铜包铝：适合中低档次的音响改装，这个材料拉伸不好，很容易断，所以好不使用这样的材料作为中心导体。※铜包钢：如果采用这个做为导体音响效果就比较垃圾了，在家用电器产品很低端的国家有在使用。2、绝缘材料(质量先后顺序)※发泡PE：好绝缘材料，对音频传输效果的损失也小。顺德进口汽车音响方案

佛山市欧龙仕汽车音响有限公司位于大良街道新桂社区桂畔路18号海景苑141铺(原地址:桂畔路300号海景苑43号铺)、142铺(原地址:桂畔路300号海景苑11号铺)。公司业务分为汽车音响，汽车隔音，汽车膜，建筑玻璃膜等，目前不断进行创新和服务改进，为客户提供良好的产品和服务。公司将不断增强企业重点竞争力，努力学习行业知识，遵守行业规范，植根于汽摩及配件行业的发展。在社会各界的鼎力支持下，持续创新，不断铸造***服务体验，为客户成功提供坚实有力的支持。