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广东远距摄像头影像电子后视镜预警

来源: 发布时间:2023-05-15

汽车也在1921年的汽车量产阶段,接踵而至。后视镜,作为的第二双眼睛,不仅承担了开阔驾驶员行车视野的功能,更成为了人们安全驾驶的重要依托要素之一。虽然汽车后视镜在设计上越来越完美,但因驾驶人员的经验不足、路况的崎岖不平、恶劣的环境等因素的存在,使得汽车在行进中依然会出现视野盲区,而这些不可控因素,也正是降低行车安全为难以攻克的难题。据可靠数据统计,后视镜盲区已成为交通事故的主要原因。科技发展始终是时代的主旋律。1989年,德国概念卡车采用的摄像机+监视器这一新型组合形式的完美结合,开启了CMS智能电子后视镜新纪元的大门。CMS多功能智能电子后视镜会有延迟吗?广东远距摄像头影像电子后视镜预警

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商用车和乘用车 CMS 电子后视镜系统都是由摄像头、显示屏、控制器三部分构成,但是商用车方 案比乘用车更复杂,新国标 3/4 都在讲商用车要求,只有 1/4 在讲乘用车要求。(1)乘 用车 CMS 方案:一般由 2 个显示屏+2 个左右外耳摄像头+集成 1 个流媒体后视镜(选配) +控制器构成;中间的一类镜可以是流媒体后视镜,也可以是原来传统玻璃内后视镜的形式, 但是 2 个三类镜都是“摄像头+显示屏”形式,显示屏一般是 5/6/7 英寸屏。(2)商用车 CMS 方案:商用车 CMS 系统复杂度更高,因为商用车屏幕和所要呈现的区域会多一些(前 盲区+下盲区+左盲区+右盲区),因此商用车 CMS 方案在外侧摄像头通道数会更多,由 左侧 2 个+右侧 2 个+前面 1 个(选装)+后侧 1 个(选装)摄像头构成;商用车显示屏比 乘用车更大,左右 2 个主显示屏一般是 12.3 寸屏,可以在同一块屏的上下两个不同区域分 屏显示同一侧二类镜和四类镜画面,而五类镜、六类镜可以同时分屏显示在 1 个显示屏中。 根据目前推出的方案,其商用车标准版 CMS 系统由左右侧 2 个 12.3 寸显示屏+4 个 摄像头+控制器构成,增强版 CMS 系统由左右侧 2 个 12.3 寸显示屏+6 个摄像头+控制器 构成,增强版多出来的 2 个摄像头分别安装在车头正前方与车尾。 深圳BSD盲点警示功能电子后视镜生产厂家CMS多功能智能电子后视镜坏了要怎么维修?

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CMS智能电子后视镜优点:传统后视镜中,乘用车单侧1-2公斤左右,商用车单侧5-10公斤左右,支撑如此大的重量必定会增加门的钢板厚度、整车重量。据德国某企业测试数据,采用CMS后重卡整车减重60-80公斤,取消外后视镜可以节油2%-3%。以奔驰Actros为例,Actros通过CMS将整车油耗降低3%。CMS智能电子后视镜优点:CMS外置设备有摄像头,其体积多只有传统后视镜的1/3,整体设计更符合空气动力学原理,可以减少90%的风阻,进一步降低风噪。以奥迪e-tron为例,电子外后视镜的设计使车辆的风阻系数降低到0.27,比传统设计的车辆降低0.1个百分点,提升续航里程。

CMS智能电子后视镜的优势十分明显:更宽阔的视野。 电子后视镜改变了传统光学后视镜受限于镜面曲率、形状、大小、角度等因素造成的视野限制,通过不同的传感器、不同角度的摄像头,驾驶员可以获得更多的影响,保证车辆形式和其他道路参与者的安全。 受环境影响小,传统光学后视镜主要通过镜面反射来实现视野的扩大,但如果遇到如下雨、下雪等恶劣天气,驾驶员的视野通常会受到极大的限制,尤其是在后方车辆开启远光时造成的炫目问题。而电子后视镜可以通过硬件和软件, 用视觉技术减少对驾驶员的干预,更加有利于驾驶人员专注于安全驾驶。CMS多功能智能电子后视镜可以替代BSD产品吗?

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CMS智能电子后视镜成为驾驶员实时观看的重要安全器件,完全可以把车速、档位、胎压、温度等信息叠加显示,和HUD分担仪表的全部工作。电子后视镜摄像机拥有的强大AI视觉功能,与雷达传感器、车辆CAN信息结合形成以影像安全、精细预警的辅助驾驶域控制器,提供底层数据给更高级别的域控制器,作为智能驾驶的基础应用场景。电子后视镜摄像机的防眩光、宽动态、低照度、高光抑制、低延时指标远高于流媒体摄像头,而且对摄像机的AI算法提出更高要求;显示终端的秒启动、画面冻结预警、画质也高于流媒体显示屏。电子后视镜与普通的大视野后视镜有什么区别?广州摄像头影像电子后视镜夜间辅助

CMS智能电子后视镜在下雨天的使用效果怎么样?广东远距摄像头影像电子后视镜预警

CMS电子后视镜作用:行驶时避免后方盲区,传统的光学车内后视镜会被后排乘客、货物、车窗框和尾门遮挡,导致后方盲区特别多。另外,随着汽车造型的演变,有些车型的后挡风玻璃的面积也越来越小,越来越高,盲区问题越来越严重,从而催生出CMS智能电子后视镜的产品。CMS电子后视镜作用:夜间行驶为后视野增亮,夜间行驶时,光学后视镜经常被后车照得刺眼,这时我们的肉眼通过收缩瞳孔,优先对强光进行阻拦,因此导致看不清后方车辆的轮廓和道路情况,甚至导致几秒钟的短暂失明。流媒体夜间强光抑制效果,虽然光学后视镜能够通过改变角度实现强光过滤,但也把本来就昏暗的环境压得更暗。而采用电子图像传感器的CMS智能电子后视镜,可以通过软件算法抑制强光,同时增大暗部亮度。广东远距摄像头影像电子后视镜预警

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