改色膜中间层是PVC，顶层是颜色涂层，不具备修复性，韧性较弱，不具防剐蹭功能，且在紫外线照射下，顶层颜色会逐渐就变浅或变色(失色)。目前，市面上已经有TPU材质的改色车衣膜，由多层复合结构制成，它同时兼有改色膜的炫酷颜色和TPU车衣的强力性能，真正实现了1+1>2。将传统的TPU隐形车衣防护功能发挥到更佳，又增加了普通改色的丰富色彩。改色车衣膜的优势：极强抗磨耐用性能，色彩感持久稳定；防刮耐蹭，自动修复细微划痕；阻隔腐蚀物损伤，避免车漆老化；较佳镜面效果，增加漆面亮度与质感；不伤原厂漆，任意变化车身色彩。PVC改色膜是一种贴附于车漆表面的高分子聚合材料。福建福特全车贴膜应用

改色膜国产和进口区别：稳定：进口改色膜表面细腻，厚度适宜，不易出现折痕，铸造级改色膜具有强力的尺寸稳定性，使得贴膜在车身上不容易脱胶，起翘；国产改色膜粗糙明显，缺乏韧性，折痕不易回复。施工性：进口改色贴膜具有可重贴、可滑定位的特点，施工方便快捷，经过多次反复揭贴后，粘贴强度仍有保证；国产改色贴膜在揭贴一两次后，明显感觉粘贴力下降。带导气槽的背胶结构比较简单。保护性：想要长期使用，对留胶非常反感，进口铸级变色膜超凡的尺寸稳定性，使贴膜不易在车身上脱胶、起翘，长时间可移除，使贴膜揭除时几乎不留残胶，保护原厂车漆。北京五菱PVC改色膜优点PVC改色膜施工简单，只需两天甚至几小时，无需拆装原厂部件，不影响原厂漆面。

相比喷车漆，贴改色膜的色彩更加丰富，外表的光泽度挑选也十分多，在不伤原车漆的前提下，随心所欲的改动车身色彩与涂装。与全车喷漆比较，改色贴膜施工简易，对车辆完整性的保护更好，它的较大利益是改色施工后是可逆的，当不喜欢这个色彩，可以把它直接撕掉，不会影响本身的车漆。轿车改色贴膜的质料首要是PVC柔性材料，贴到车身后，在某种程度可以隔绝紫外线、空气、酸雨等对车漆老化的影响，具有必定的价值，可以有用的延伸原厂车漆的运用寿数。此外，比较全车喷漆一周的工期，全车贴膜只需要2至3天。

隐形车衣是无色透明的，所以才叫隐形车衣，它的材质一般都是PVC、PU、TPU的，市面上质量好一点的隐形车衣一般都是TPU材质做的，这种材料被划伤之后，通过加热就能自动修复划痕。隐形车衣的特点就是能有效保护车漆，它的厚度比改色车膜要厚，延展性也更好，一般的划痕和小剐蹭都不会伤到车漆。改色车膜的特点相比隐形车衣就是能个性化定制车身颜色，很多车主想换一个自己心仪的颜色就可以通过贴改色膜来实现。改色膜的材质多为PVC，它的伸缩性比较差，虽然也是车膜，但是对于小剐蹭的抵挡效果不是很好，不是专门用于保护车漆的，但是它毕竟也是车膜，发生剐蹭也不是毫无作用的。改色膜类似于隐形车衣都是汽车漆面贴膜。

车身贴膜（隐形车衣）非常有必要的。车漆的主要作用是在车漆的表面形成一种保护膜，防腐蚀而且更加美观，车漆是裸露在空气中较多的部分，原厂车漆又很薄，所以贴车衣保护是非常有必要的，而且越好的车越有必要贴。关于隐形车衣的话题较近成了焦点，每个人对于车衣的理解是不一样的，有些人觉得它就是一层保护膜，可贴可不贴，对于新兴事物，不愿意成为首一个吃螃蟹的人，而另一类人则会认真的了解，然后实地参考，同时又具有消费能力，而贴上了隐形车衣，越用感觉越好，以至于换车的首一件事情，就是贴车衣。车漆很薄，很脆弱，以至于一个石子、一根树枝足以伤到底漆，更不用说细微剐蹭和恶意划伤，另外车漆每天经过风吹日晒，车漆很容易腐蚀和泛黄，很快就成为旧车了。进口铸造级改色膜具有良好的可塑性，尤其适合贴在3D曲面和瓦楞凹槽上。北京五菱PVC改色膜优点

选择改色膜的理由如下：整车车面整体贴覆，无需拼接，强力柔韧性能，可在任意弧面实现所理想的曲折性。福建福特全车贴膜应用

车身贴膜注意事项如下：在汽车贴膜之前，要学会选择高质量汽车贴膜，汽车贴膜的时候，一定要注重贴膜时的环境选择以及贴膜技师的技艺，汽车贴膜过后，更要及时的维护，整个流程环节我们作为车主都要认真对待。车身贴膜后温度至高可降12℃：高级的隔热膜对于汽车隔热还是有不错的效果，至高可以使车内温度降低达12°C，在夏天，进车前和车后会有明显感觉到温差；而且贴膜后能够减少空调的能耗，达到节能的效果，能够有效避免空调系统在全负荷状态运行，毕竟我们驾驶时80%以上的时间都是阳光下行驶的（阴雨天气除外），这样贴膜之后也可以在行车的时候减少空调的能耗，可谓是节能低碳与舒适双收。福建福特全车贴膜应用

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