选择贴车身膜的车主大多为了美观，实际上，车身膜还可以延长漆面的使用寿命。其实漆面也会呼吸的，就像人皮肤的毛细孔一样，塞满污垢后会氧化。漆面风吹日晒一久，也会和外界的污垢发生化学反应。贴完车身膜后，就完全隔离了漆面和外界的联系，能够保护车漆。膜自身的属性和车漆也有所不同，打个比方，膜就像我们生活中的塑料一样有更好的稳定性，而车漆本身则属于化学物体；另外，漆面的质地较硬，在高速行驶的时候容易被石子划破，而膜质地较软，能够起到缓冲效果以减少伤害。即使受到轻微的划伤，在太阳底下晒一段就会自动愈合，就像膜弄皱以后用加热的方式恢复平整是一个道理，因为膜本身有一定的延展性。车身在改色膜的覆盖下，完整封存，不受外界环境伤害，几年之后，撕掉改色膜原漆依旧亮丽如新。南京凯迪拉克PVC改色膜用途

车身改色膜施工简单，只需两天甚至几小时，无需拆装原厂部件，不影响原厂漆面。想换了？撕了再贴一张就好。相比传统汽车喷漆，车身改色膜是视觉效果更优异，性价比更高，施工更便捷，很好的满足了车主可以随意改变颜色的这一需求。不但不打磨掉原车漆，而且还对原车漆有一定的保护作用。上市以来，在市场上倍受车主们的亲睐。也由于这种青睐，市场上出现了各种良莠不齐的车身改色膜。目前市场上的改色贴膜主要分为国产和进口两类。国产改色膜在施工后效果以及持久性上都不及进口改色膜。福建雪佛兰全车贴膜联系厂家车身改色贴膜操作简单，既能保护原车漆，又可以对汽车的表面进行装扮。

选择车膜时应注意什么？汽车贴膜尽量不要选取透光率太低的膜，车窗膜、尤其是前排两侧窗的膜，前档车膜采用的基材足够清晰，即使颜色比较深的膜，看出去的景物也要透澈，不能昏暗、变形。应选择透光率在85%以上较为适宜。此时侧窗膜无需挖孔且不影响视线，夜间行车时还能把后面来车大灯照射在倒后镜的强烈眩光反射减弱，使眼睛非常舒服。此外，在雨夜行车、倒车、调头时也能保证视线良好。选择正确的膜，只选好膜；还要记住：全车贴膜是分为两种的，不要搞混了。

汽车改色膜和隐形车衣的结构非常相似，区别主要是在于涂层、基膜材质的不同，比如改色膜的涂层是具有丰富色彩和多样效果的，隐形车衣则是透明的，并且涂层需要耐黄变，像聚氨酯丙烯酸自修复涂层的单体就必须得用ADI。其次就是基膜材质的不同。隐形车衣早期也是PVC材质基膜，但经过技术迭代后，目前基本都是用TPU基膜。而改色膜目前大部分还是PVC做基材，值得注意的是，改色膜的基材也逐渐往TPU方向发展。行业人表示，未来改色膜都会用TPU做基膜。PVC车身改色膜特性：防止车漆氧化受损等，保护原厂漆的光泽度和耐用性。

车身贴膜由以下因素来决定：1、施工的做工工艺。一般做工工艺做的比较细致的要费时间。比如，车身贴膜是否拆件，是否整张包覆，是否做颜色搭配，是否有拉花图案等等增加额外的效果，工艺复杂会增加做工时间。2、车型和曲面弧度。车型千变万化，弧度各异，有些车弧度较大，曲面变化复杂的车施工就比较费时间。3、正常的施工2人一组2天可以完美的做好一辆车（数据来自某专业车身贴膜商），如果增加至4人，1天正常完成一辆车，比赛的时候较快4小时完成一辆车。质量上乘的贴膜柔软有韧性，膜面细腻，厚度适宜，不易出现折痕，底纸品质好。武汉奔驰车身贴膜用途

胶层对于车身改色贴膜而言非常重要。南京凯迪拉克PVC改色膜用途

车身改色贴膜有两种方式，首一种为干贴法，另一种为湿贴法。在贴膜之前，我们要根据不同的车型来选择不同的贴膜方式。干贴法适用于摩托车、小汽车或小面积贴膜。贴膜前需洗净要贴膜的位置，一般情况下用肥皂水洗净即可，条件允许的情况下，可以用无纤维脱落的布，百分之五十浓度的酒精或异丙醇、二甲基酮加等。待酒精等液体挥发后即可开贴。贴的时候，先贴好一头，固定后，用工具刮平的同时边揭低纸。若贴膜不是很大的话，可以全部揭开来贴，要注意的是，贴膜不能粘到灰粒及注意不要使其意外粘连。贴膜完成后，可能会出现气泡若干，我们可以用干净的布或刮片在膜上反复擦拭，直到气泡消失为止。另外的就是湿贴法，此方法适用于汽车贴膜，或大面积的贴膜，操作时建议能两人协助着做。南京凯迪拉克PVC改色膜用途

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