“工业涂装是未来……”，这是近期听到很多企业发出的感慨，我们这边要补充一句：“工业环保涂装才是未来涂装产业链的正确发展路线。”在传统产品结构的工业涂装产业链中，终端用漆客户曾经无需过多对接或了解涂料企业，很长一段时间里供需双方对彼此行业的了解并没那么深入，毕竟那时候使用的都是沉淀时间久且成熟的老产品，没有让两个行业感觉到伤筋动骨。然而经历过环保洗礼后，在工业涂装环保化的，新产品、新概念、新风险、新价格逐步投向市场的时候，两个行业就会出现信息交流不对等的情况，让大家突然进入“认知盲区”而无从下手，无法完成有效对接，无形之中提升了时间成本、试错成本、环保被罚成本、错失良品的成本……让工业涂料采购商和工业涂料企业，进入了环保时代的“认知盲区”。工业涂料才是涂料产业的支柱。工业涂料的市场究竟有多大，估计没有人可以给一个准确的量化标准。兰溪一般工业涂料厂家批发价

随着人们对环境问题的关注，对于工业涂料的污染和毒性问题也越来越重视世界 出台了相关的法律法规，对涂料的环保性提了格的要求传统的溶剂型涂料，其组成中含有高达0%的溶剂据统计目前只汽车漆一项，每年排人大气的有机溶剂约50万t。有机溶剂是境问题的主关注点，因为它们在常温常压下即可挥发；在车间溶气体可引起火灾等危险，应妥善贮存和操作；溶剂释放VOC和危险的空气污染物进入到大气，VOC在阳光下与一氧化氮结合形成地面级臭氧地面级臭氧是烟雾的先驱体城市和工业地区的一种主要污染源所以，水性涂料的发展，既解决了环境污染，又节省了大量溶剂。武义好的工业涂料供应随环保政策日益严厉，市场对环保型、节能型涂料需求将不断增长，工业涂料行业也应加快技术变革。

水性工业涂料主要应用于汽车、铁路车辆、桥梁管道、钢结构、集装箱等领域，目前国内工业涂料的水性化水平与工业发达国家相比存在着很大差距。汽车涂料：随着汽车工业的高速发展，汽车涂料的用量也在不断增长，自从2008年上海通用在上海推出条水性汽车涂料生产线以来，国内汽车涂料新建生产线全部以水性涂料来设计，水性涂料已经成为汽车涂料的主流。汽车涂料主要包括底漆、中涂、面漆，其中面漆又分为本色漆和金属闪光漆。汽车涂料的水性化进程是从底到面逐步进行的，早在20世纪60年代，欧、美等发达国家已经率先使用水性电泳底漆，目前底漆已有90%以上采用水性涂料，88%汽车中涂也已采用水性化技术，水性金属闪光底色漆的应用超过了65%。如大众、通用、宝马、克莱斯勒等汽车公司均采用水性涂料，罩光清漆因为技术瓶颈，目前还采用溶剂型的产品。

水性涂料是一种以水为溶解介质的涂料，就好像溶剂型涂料，工业漆水性化具有无毒环保、无气味、可挥发物极少、不燃不爆等优点，是一种不用有机溶剂作为稀释剂的绿色环保产品，水性工业漆可以说在我国起步较晚，但随着国家环保法规的日益完善、涂料企业和公众对环保意识的日益增强，水性轻防腐工业涂料的发展将在未来兴起。企业产品转型升级光有政策支持还是不够，更需要通过科技进步，推动系列环保材料的快速研发和应用，快速解决和突破环保与发展之间面临的窘境和难题，不管是原材料的供应，还是涂装设备的生产，只有环保型产品才能成为主流，未来我国水性工业涂料的占比可达35%以上，水性比例开始凸显。2010年开始，水性工业涂料在世界工业涂料的比例已经达到30%以上。

水性涂料早应用于建筑涂料领域，随着汽车、大型家电等工业发展的需要，水性涂料作为工业金属防腐蚀涂料也随之快速发展起来然而在工业涂装领域仍是溶剂型涂料一统天下，水性涂料还只占很小的比例。因此，提高涂料特别是工业涂料的水性化比例，减少涂料对环境的污染和施工人员的身体危害，已成为我国涂料行业共同面临的课题。水性涂料在涂料工业的应用领域中占有相当的比例。1999年，欧洲的水性工业涂料已超过50万t，2010年将达到100万t水性工业涂料在世界工业涂料中已占20%，到2010年将达到30%以上。水性工业涂料的优点是：水性涂料是以水作为溶剂，在使用的过程中不会对人的身体造成伤害，也不会污染环境。永康常用的工业涂料行业

环保化、功能化和长效化将是工业涂料发展的三大趋势。兰溪一般工业涂料厂家批发价

现在欧洲水性工业涂料已占到30%，即使在专门使用涂料领域，水性涂料也在以前所未有的速度向汽车修补涂料、防腐蚀涂料、道路标示涂料等所占比重较大的领域渗透。世界各工业发达国家很重视水性涂料的开发，例如美国对水性涂料的开发占其全部涂料开发的50%以上，而水性涂料的开发成果占其全部涂料总成果的20%；日本从21世纪开始重视并着手发展以水性涂料为主的低环境负荷类型的涂料。我国近年来还为研究、开发和生产水性涂料出台了不少重要的环保法规和实施标准。兰溪一般工业涂料厂家批发价

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