沥青涂料以天然沥青或人造沥青，加油料或不加油料为主要成膜物质涂料。沥青是一种热塑材料，是历史悠久的涂料品种。由于其具有材料来源丰富、价格低廉、施工方便的特点，得到了广泛应用。主要品种有纯沥青漆、加油沥青涂料、加树脂沥青涂料。其主要特点是:优异的耐水性，良好的耐化学性能和绝缘耐热性，是一种很好的保护、防腐装饰的涂料。酚醛树脂涂料酚醛树脂涂料是以酚醛树脂或改性酚醛树脂与干性植物油作主要基料，根椐使用原料不同加入不同种类的催干剂、颜料和辅助材料调制而成的涂料。该涂料可分为醇溶性酚醛树脂涂料、油溶性纯酚醛树脂涂料、改性酚醛树脂涂料和水溶性酚醛树脂涂料。醇酸树脂涂料醇酸树脂涂料是以醇酸树脂为主要成膜物质的一类涂料。醇酸涂料用途范围广、适应性强。其主要性能有:漆膜干燥后耐侯性好、不易老化、保光性能持久、耐摩擦、柔韧性强，可采用喷、刷施工方法，经烘干后耐油、耐水、绝缘性都极大提高。氨基树脂涂料以氨基树脂和醇酸树脂为主要成膜物质的一类涂料，热固性合成树脂中主要的品种之一。用来制备涂料的氨基树脂有3种:一种是三聚氰氨甲醛树脂，另外两种是脲醛树脂和苯代三聚氰氨甲醛树脂。但是若单纯用氨基树脂制备涂料。汽车漆在历史上经过了三个主要飞跃：20世纪20年代，60年代和80年代。婺城区好的汽车涂料厂

    汽车漆的组成按使用的功能大致分为底漆、中涂漆、2K实色面漆、银粉漆、珍珠漆、清漆等。单工序：由鳞化膜、底漆、中涂漆和单层面漆组成，面漆有光泽，固无须罩清漆。双工序：由鳞化膜、底漆、中涂漆、底色漆和清漆组成，上涂为底色漆+清漆，固称之为双工序。三工序：由鳞化膜、底漆、中涂漆、素色底色漆、珍珠底色漆和清漆组成，上涂为素色底+珍珠底+清漆，称三工序。底漆防锈底漆：主要用于涂装在金属底材上的底漆，除了防锈功能，还能增强涂层与底材之间的附着力。原厂车身用底漆主要为水性的阴极电泳底漆，汽车修补类的常用的底漆是环氧底漆。塑料底漆：它的主要功能是作为一种中间介质，用于附着在塑料底材上，对塑料又无腐蚀作用。原厂与修补用的塑料底漆均类似，它们的特点是只需在室温下就能自然快速干燥，而且对底材的附着力好。由于塑料种类众多，每一种塑料对底漆都有特殊要求，因而目前尚无一种通用于各种塑料的底漆。因而在对塑料进行举措涂装时，首先要知道塑料的种类，然后选用合适的底漆。用错底漆可能造成附着力不良从而致漆膜脱落。丽水常见汽车涂料联系人汽车涂装属于高级保护性涂装。

    稀释剂是一种用于降低胶粘剂黏度，使胶粘剂有好的浸透力，改进工艺性能，有些能降低胶粘剂的活性，从而延长胶粘剂的使用期的化合物。为了便于涂胶常采用稀释剂来溶解黏料并调节所需要的黏度。稀释剂可分非活性稀释剂和活性稀释剂两种。①非活性稀释剂这种稀释剂的分子中不含有活性基团，大都是惰性溶剂，如乙醇、丙同、甲苯等。在稀释过程中不参加反应，它只是共混于树脂之中并起到降低黏度的目的。除了起到稀释作用之外，对机械性能、热变形温度、耐介质及老化破坏等都有影响。应考虑到溶剂的挥发速度，若挥发速度太快，胶层表面易结成膜，妨碍胶层内部溶剂的逸出。导致胶层中产生气泡；若挥发速度太慢，则在胶层内留有溶剂，从而会影响胶接强度。通常采用几种不同沸点的溶剂相混来调节挥发速度。它多用于橡胶型胶粘剂、酚醛型胶粘剂、聚酯型胶粘剂和环氧胶粘剂等。②活性稀释剂活性稀释剂是分子中含有活性基团的稀释剂。它在稀释胶粘剂的过程中要参加反应，同时还能起增韧作用。

    稀释剂，把原料加工成粉剂时，或为了使其便于喷施所加入的进行稀释的惰性物质。如：粘土、高岭土、陶土、滑石粉等。热固性树脂需加入稀释剂来降低它的粘度而便于进一步加工，这些稀释剂实际上都是比树脂便宜的有机溶剂，因此也起降低加工成本的致廉作用。例如，环氧树脂常加的非活性稀释剂有丙同、甲乙酮、环己酮、苯、甲苯、二甲苯、正丁醇、苯乙烯等。对热塑性树脂来说，加入溶剂的目的主要是工艺上的要求，因溶剂的加入可作为降低聚合物粘度的临时措施，以便把聚合物加工成制品——如合适的溶剂可以溶接聚合物而起粘合作用、聚合物的溶液可作涂料用、湿法纺丝也要加入溶剂才行。但聚合物的溶解特性与小分子化合物有很大差别：蔗糖这类低分子量结晶物存在一个溶解极限——以每升溶剂中的可溶蔗糖克数表示；但对无定型聚合物而言，它的溶解性通常不存在极限，即它可与溶剂以任何比例相溶。聚合物溶解的实质可理解为聚合物分子链段间由热运动所致的“孔隙”立即为更易活动的溶剂分子所占据，这个过程能继续到所有的聚合物分子被相互间隔而成为“溶液”。溶解聚合物的过程也可看成是一种受控的扩散过程，有时认定性的概念看可以说是聚合物溶解了溶剂而不是相反。 汽车涂装的目的是使汽车具有优良的外观和装饰性、保光保色性、耐腐蚀性、延长其使用年限。

    1.如果说按汽车油漆的性质来分就有3种分别是：丙烯酸，硝基，环氧的，醇酸的。2.也可以分为2K实色漆，1K风干漆和金属漆。3.也可分为进口油漆，合资油漆和国产漆。汽车漆(英文名称:Carpaint)在历史上经过了三个主要飞跃:20世纪20年代的醇酸(磁)漆;60年代的丙烯酸(磁)漆和80年代的透明漆(氨基甲酸酯)。在20世纪，汽车漆取得飞跃的发展。为了便于理解，把汽车漆简单划为普通漆和透明漆。汽车漆就是喷在汽车上的一种保护膜，它是涂料的一种，使车身不容易被腐蚀，更是给人一种美观的评价，不同的汽车漆有不同的效果，还有油漆它本身的问题和技术、更是要有个好的喷漆环境是至关重要。大多数车主花更多的精力去美观自己的车子，因为这是他们张扬个性的方式。汽车漆的性能的主要特点:漆膜丰满度好，光泽高，硬度高，附着力好，漆膜具有优良的机械性能，有极好的光泽保持性、耐候性、耐磨性。 汽车漆面就像人的皮肤，而酸雨、氧化物、紫外线就像是细菌、螨虫一样会对汽车的“皮肤”进行侵蚀。丽水常见汽车涂料联系人

汽车本身的涂装工艺属于装饰、保护性多层涂装，是汽车涂装中工序蕞多、涂装质量要求蕞高的涂装工艺。婺城区好的汽车涂料厂

    我国现用的第四代汽车涂料是以第4、5代阴极电泳涂料，耐酸雨、抗划伤性的丙烯酸树脂涂料，丙烯酸聚氨酯涂料，面漆颜色为金属色和本色，适应轿车三层涂装体系的涂料等为代俵。汽车涂料按不同指标分类主要可以分为以下几种：传统的汽车标准涂装的涂层，钢板经前处理磷化后，分别涂装电泳涂料、中涂层涂料色漆和清漆4道涂层。与此对应，汽车涂料的原厂漆主要品种有4大类产品：阴极电泳涂料、中涂层漆、色漆和清漆。每个涂层根据特性发展出有特色的品种，如电泳涂料开发出如厚膜电泳涂料、超平滑电泳涂料、高泳透力电泳涂料等品种;中涂漆又可分为水性中涂、溶剂型中涂和粉末中涂层;色漆也分为水性色漆和溶剂型色漆;清漆分为1K(单组分)和2K(双组分)清漆和粉末清漆。就技术或者色彩角度的发展趋势而言，车漆不光是材料比如从溶剂型油漆到水性漆的转化，还体现在另外两个方面，一方面是制造成本越来越低，另一种则是个性化的定制色彩，但这样来说对OEM和Tier1的压力会很大，而且大家都希望能减少生产工艺、减少排放、。目前就世界范围来说，由于水性产品在综合方面优于溶剂型产品，水性漆的使用和推广已经愈发普遍，目前在欧洲已经基本实现水性化。婺城区好的汽车涂料厂

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