关于公路隧道通风照明设计规范的相关内容，以供参考。在隧道运营期间，隧道内保持良好的空气是行车安全的必要条件。为了有效降低隧道内有害气体与烟雾的浓度，保证司乘人员及洞内工作人员的身体健康，提高行车的安全性和舒适性，公路隧道应做好通风设计保证隧道良好通风。黄土梁隧道通风设计主要考虑以下因素：（1）隧道长度及线形，麻涯子隧道右线总长为1227m，风阻力大，自然风量小。（2）交通量：麻涯子隧道为高速公路隧道，车流量大，为2400辆/h，且主要为中型货车和大型客车。（3）隧道内交通事故、火灾等非常情况。（4）隧道工程造价的维修保养费用等。5隧道灯的照明解决在典型的隧道照明应用中，质量高的LED照明系统能够提供>100流明/瓦。湖南防水LED隧道灯方案

LED隧道灯的优势：显色性高：一般LED显色性约为70--80，如果用三基色荧光粉的话更高；一般高压钠灯为20--35，低压钠灯更低，所以即便传统光源亮度高于LED，但是视觉效果差于LED，不是比较亮，但是看的比较清楚，这应当是LED光源应用发展的一个方向。寿命：LED的寿命高于一般道路隧道照明光源，现在普遍高于50000h。价格：LED灯头虽然目前价格比传统照明灯具高，但随着制造技术的成熟，其价格目前在不断大幅下降中。除此之外，LED隧道灯有维护系数高、安全性能好、无频闪及节能环保等优势。 福建防尘LED隧道灯光效节能 气体放电灯作光源，光效高、寿命长。

进入隧道，由于内外存在很大亮度差，顺应存在延迟，驾驶者视觉不能很快顺应隧道亮度，难以看清隧道内部情况。为避免此状况发作，应使隧道入口亮度随视觉顺应速度迟缓降低，亮度要平滑过渡，亮度降低要逐级停止，但前一级亮度和后一级亮度比值不得超越3:1,且2m高以下墙面的亮度不能低于相应均匀路面亮度。经过隧道过程中呈现的问题白昼在隧道中的亮度要比夜间道路照亮堂度高，夜晚亮度要比白昼低。思索交通流量大的长隧道中汽车排放尾气的话，由于废气无法疾速消散构成烟雾，将光吸收和散射，降低可见度，而使视觉辨认艰难，车头灯光受汽车尾气影响很大，无法满足视认性需求，前方100m路面亮度减半，通常以道路照明的2倍亮度补偿尾气的影响。

隧道是交通事故的高发路段。越是艳阳高照的白天，人眼越是难以适应光线的骤然变化。在隧道口产生的“黑洞”或“白洞”效应，使驾驶人出现短暂的“眼盲”，无法辨清洞口附近的情况，极易发生交通危险。而隧道内由于布光不均产生的“斑马线”效应，使驾驶人疲劳，也同样存在安全隐患。1，黑洞效应隧道入口黑洞效应：司机驶近隧道并从洞外看隧道内时，因隧道与其周围的明暗度差异使得隧道像一个黑洞，以致发生辨认困难，难以发现障碍物。2，白洞效应隧道出口白洞效应：驶出隧道时，隧道外光线较强而内部较暗，驾驶人看到的隧道洞口比较初是一个白亮的洞，看不清楚隧道外其它东西。隧道出口白洞效应：驶出隧道时，隧道外光线较强而内部较暗，驾驶人看到的隧道洞口比较初是一个白亮的洞，看不清楚隧道外其它东西。隧道出口白洞效应：驶出隧道时，隧道外光线较强而内部较暗，驾驶人看到的隧道洞口比较初是一个白亮的洞，看不清楚隧道外其它东西。隧道出口白洞效应：驶出隧道时，隧道外光线较强而内部较暗，驾驶人看到的隧道洞口比较初是一个白亮的洞，看不清楚隧道外其它东西。隧道出口白洞效应：驶出隧道时，隧道外光线较强而内部较暗，驾驶人看到的隧道洞口比较初是一个白亮的洞。 在隧道照明中，可以说，总拥有成本和视觉感受都是需要考虑的因素。

系统设计准则:公路隧道主要分为城市隧道、山岭隧道和水下隧道等类型，由于我国地理条件的特殊性造成隧道施工难度高，加之双向行车灯相互干扰的原因，多数隧道采用单向行车设计方案。通常隧道入口段、过渡段、中间段及出口段的照明需求及质量不尽相同，白天时照度由隧道的入口向中间段逐级递减，中间段到出口段的照度则逐级增加。随着人们对“通透率”和“中间视觉”的高度关注,以及LED、智能控制和无线传输等新技术应用，将促进隧道照明质量变得更加舒适与节能，隧道照明应结合公路等级、隧道长度、设计速度、交通量和当地天气等条件进行设计，应符合中华人民共和国交通运输部（MinistryofTransportofthePeople'sRepublicofChina，MOT）发布的行业标准JTG/TD70/2-01-2014《公路隧道照明设计细则》相应要求。 节省照明电费，节省日常维护费用，节省寿命期内灯具更换费用。湖北LED隧道灯供应商家

采用热管加散热鳍片技术的方式进行散热处理，热通道垂直设计，实现模块化方式散热。湖南防水LED隧道灯方案

系统搭建：我国交通运输公路网四通八达，驾车出行的舒适性受到人们越来越多的关注，如何让驾驶员在通过隧道时从明亮进入黑暗再到明亮的过程更舒适，是体现照明设计师对隧道照明方案设计优劣的比较好诠释。隧道照明控制系统由控制中心将1组或多组局域网点的可编程控制器进行组网，单元可编程控制器管控该组隧道照明灯具的调控，系统的环境信息探测器采集洞内外环境信息及过往车辆信息，应用光纤网络将相应信息传送至控制中心服务器处理后，再将调光指令传输到隧道各段的LED隧道灯具进行调光控制。为保证执行调光指令后的亮度能达到要求值，通过对隧道内照度实时探测不能达到照明要求时，控制中心根据探测信息进行调光处理，使照明亮度能达到隧道照明质量要求，以保证车辆的行驶安全。 湖南防水LED隧道灯方案

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