随着新能源汽车在国内使用的人越来越多，呈逐年增长趋势。广东南铝汽车零部件制造有限公司生产的汽车铝型材结构件早已经大规模，轻量化。铝型材结构件的轻量化对汽车续航里程的提升具有明确的量化价值，其效果受车型设计、测试工况、电池技术等多因素影响。在国内外也受政策因素营销。例如欧盟《2035 年禁售燃油车法规》要求电动车续航达标，铝型材轻量化可帮助车企避免技术路线风险。中国对新能源汽车的补贴政策中，续航每增加 10km 可获 500 元补贴。广东南铝汽车零部件制造有限公司的汽车铝型材结构件市场前景广阔。靠谱的汽车铝型材结构件货源充足

新能源汽车的快速发展，对轻量化材料的需求将持续增加。广东南铝汽车零部件制造有限公司的主要产品，汽车铝型材结构件凭借其优异的性能，在新能源汽车的电池包外壳、车身框架、底盘等关键部位的应用将大量更加，市场需求有望进一步扩大。随着消费者对汽车品质和个性化的追求，轻量化车型和个性化定制汽车市场将不断发展。挤压成型工艺将能够满足**车型对铝型材结构件高精度、高性能、复杂形状的要求，同时为个性化定制提供更多的可能性。哪些汽车铝型材结构件广东南铝汽车零部件制造有限公司的汽车铝型材结构件已应用于电动汽车的电池外壳、驱动电机壳体等。

广东南铝汽车零部件制造有限公司是国贸集团产业向下延伸成立的一家以生产铝型材深加工产品为主的公司。广东南铝汽车零部件制造有限公司依托集团丰富的原材料资源优势，以搅拌摩擦焊为主要技术，公司可为客户就汽车铝型材结构件，储能箱体，水冷板，电机壳及散热器等新能源结构件产品提供相当有成本优势的开发及生产方案。公司打通全产业链，为客户提供比较好的一站式的产品解决方案。除了提供产品服务外，根据客户需求提供从订货、制造、物流、配送等一整套的服务机制，节省您的成本，提高效率。

与铸造、锻造、冲压等其他成型工艺相比，广东南铝汽车零部件制造有限公司的汽车铝型材结构件的挤压成型工艺，挤压成型过程中，材料的浪费较少。通过将铝锭加热后挤压成所需的型材形状，能够精确控制材料的流动和尺寸，减少了多余的边角料和废料产生。可成型复杂形状，挤压成型可以生产出各种形状复杂、截面多变的铝型材结构件。通过设计不同形状的模具，可以将铝合金材料挤压成带有各种凹槽、凸台、加强筋等结构的型材，能够满足汽车不同部位对结构件形状和功能的特殊要求。广东南铝汽车零部件制造有限公司的汽车铝型材结构件的铝合金挤压成形工艺与热处理工艺不断迭代升级。

汽车铝型材结构件还可以用于底盘部件，如铝制悬挂系统部件、转向节、驱动轴等都可以通过铝型材框架来实现轻量化和适合度。采用铝型材框架的底盘部件可以比传统钢制部件减轻约 40% 的重量，从而降低燃油消耗约15%。还有内饰部件：例如中控台框架、门扶手、装饰条、座椅框架、仪表盘支架等部件使用铝型材，不仅减轻了整体重量，还提升了内饰的视觉美感与豪华感。广东南铝汽车零部件制造有限公司的汽车铝型材结构件底盘部件和内饰部件都有应用。广东南铝汽车零部件制造有限公司的汽车铝型材结构件应用部位有悬挂系统。广东汽车铝型材结构件设备

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汽车铝型材结构件在挤压过程中，铝型材与模具、挤压筒等接触部位易产生摩擦，导致表面划伤和擦伤。这些缺陷不仅影响产品的外观质量，还可能降低其耐腐蚀性和疲劳性能。铝型材表面在高温挤压后容易氧化，形成氧化皮。如果氧化不均匀，会导致产品表面出现色差。此外，在后续的加工和处理过程中，也可能因工艺控制不当而产生新的氧化和色差问题。广东南铝汽车零部件制造有限公司的汽车铝型材结构件在表面质量控制过程中会规避划伤与擦伤等这些问题。靠谱的汽车铝型材结构件货源充足