塑料门板：目前比较常用的制造门内板的改性塑料是ABS、PP，用它们制作成骨架，并且表面带有一层缓冲层，缓冲层采用PP发泡、TPU、针织涤纶等。一般情况下材料PP加玻璃纤维，也有的汽车中也会采用天然纤维和PP热压制作而成，这种手段能够有效减轻车门的重量，降低成本，隔音性能得到明显提高。在PP+玻璃纤维的配方中要选择PP接枝马来酸酐类型的相容剂，马来酸酐可以与玻璃纤维表面发生融合，使得PP与玻璃纤维结合更加紧密，不仅可以有效的提高材料的拉伸强度和冲击强度，还可以解决材料的收缩问题。反应性相容剂是指其分子上存在活性官能团，能与共混体系聚合物基体上的官能团发生反应。山西pa相容剂

相容剂是近年发展起来的一种新型功能塑料助剂品种,也叫增容剂、高分子偶联剂、大分子有机聚合物相容剂。相容剂是为了改善多数聚合物在共混时，相容性不好的缺点，其作用是降低界面张力，而加入的第三组分增大界面层厚度，阻止分散相凝聚，稳定已形成的相形态结构，以增加两种聚合物的相容性，使之相互间粘结力增大，以形成稳定的（共混）结构。塑料共混、改性、合金的关键是解决不同聚合物的相容性，而加入适量的相容剂使其具有良好的相容性，正解决了这个课题。PA低温增韧剂销售价格降低分散相的粒径，形成稳定相结构，为材料提供均一稳定的性能。

相容剂中的过氧化单体法是以含有过氧化侧基或端基的聚合物为主链，并通过过氧化物产生的自由基弓I发单体进行接枝聚合的方法。它不需要特殊设备，操作简单，便于工业化，而且可获得较高的接枝率。将一种单体在另一聚合物存在下进行聚合，可就地形成共聚物。例如，通过嵌段共聚方法制备乙丙橡胶和聚丙烯的合金：先使丙烯单体聚合，转化率达95以上加入乙烯单体后，可形成乙烯丙烯无规共聚物，它既可单一存在，也可嵌段在PP分子链上，二者均阻碍PP结晶，增容效果好。就地形成的pp相容剂与单独加入pp相容剂有相同的增容效果，但单独加入法比较理想，因为就地增容的反应比较难于控制。

相容剂与增韧剂在汽车塑料件中的应用：目前汽车轻量化成为汽车产业的主流研发方向，这也带动了改性塑料产业的提高，改性塑料的重点是基材和改性助剂，这是个考验重点技术的时代。预计未来几年国内车用改性塑料需求还将逐年增加。顾名思义，改性塑料就是在通用塑料的基础上改变它的某些特性，例如：增加材料的阻燃性、强度、抗冲击性、韧性等。由于汽车的不同部件都有其特有的性能要求，这就造就了改性塑料在汽车行业需求快速增长。相容剂与增韧剂作为改性助剂中主要的添加剂，相容剂是否应用得当直接影响了材料的性能。上海相容剂服务厂家。

2018德国Fakuma展会于2018.10.16-20在德国菲德烈港展览中心举行。德国塑料工业展览会Fakuma是全球有名的塑料加工行业展会之一，已经成长为业内有名的专业展会。展会涵盖了塑料加工的原材料到生产机械，业内有名企业均选择在该展会上发布较新的技术和产品，也成为展商交流和学习国际先进科技的平台。佳易容®团队在访问欧洲客户期间也参观了本届Fakuma展会，并拜访了一些客户展台，发现越来越多的中国企业都参加了本次展会，这也预示着中国企业的世界影响力在不断增强。非反应性相容剂是目前常用的相容剂。北京聚合型相容剂

通过在不相容的聚合物体系中加入非反应利用型相容剂实现增容是相容剂技术中常见的方法。山西pa相容剂

以聚丙烯(PP)为基础树脂,聚烯烃热塑性弹性体(POE)为增韧剂,马来酸酐接枝聚丙烯(PP-g-MAH)为相容剂,滑石粉为填料制得性能符合汽车仪表盘要求的专业使用料,并研究了相容剂含量对共混体系性能的影响。结果表明,相容剂的加入能有效地改善聚合物与滑石粉的相容性,增强两相界面的粘结;当相容剂的用量为9份时,共混体系的拉伸强度和冲击强度达到最大值,与未加相容剂的共混体系相比提高20％～30％。相容剂的加入使共混体系的熔体粘度上升,但熔体流动速率有所下降。山西pa相容剂

佳易容聚合物（上海）有限公司位于江川东路28号3幢203室，交通便利，环境优美，是一家生产型企业。是一家有限责任公司（自然）企业，随着市场的发展和生产的需求，与多家企业合作研究，在原有产品的基础上经过不断改进，追求新型，在强化内部管理，完善结构调整的同时，良好的质量、合理的价格、完善的服务，在业界受到宽泛好评。公司业务涵盖相容剂，扩链剂，偶联剂，增韧剂，价格合理，品质有保证，深受广大客户的欢迎。佳易容以创造***产品及服务的理念，打造高指标的服务，引导行业的发展。