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浙江户外减震材料企业

来源: 发布时间:2023-02-18

本实用新型涉及一种客车防撞梁结构,具体的说是一种多级吸能减震防撞梁结构,属于客车防撞梁结构技术领域.其包括吸能梁架,减震横梁,减震弹簧和液压减震器,吸能梁架包括分前后平行设置的前吸能横梁和后吸能横梁,前吸能横梁和后吸能横梁两端通过斜支撑梁焊接成梯形结构;所述吸能梁架正后方设有减震横梁,减震横梁和前吸能横梁之间设有至少两个液压减震器,所述液压减震器后端固定在减震横梁,液压减震器前端穿过后吸能横梁后连接在前吸能横梁上.本实用新型设置了减震弹簧和液压减震器的多级减震吸能结构,消耗大量碰撞动能,达到缓冲的目的,从而提高汽车自身的安全和对方车辆的安全性能,保证车辆人员的安全.缓震科技跑鞋有什么作用?浙江户外减震材料企业

在当今跑鞋市场,材料缓震可谓是出尽了风头,***研发的尼龙泡棉和超临界发泡两种技术,基本上垄断了**前列的竞速跑鞋的中底材料,备受好友好评,然后在一些缓冲系列的跑鞋上,tpu发泡,还有q弹超还有gel等技术都可以提供非常好的缓震与回弹。但是不要忘了,还有一种缓震也在曾在跑鞋上,发光发热过,并且逐渐以一种新的形式融入到跑鞋之中,那就是结构缓震。结构缓震,一个非常明显的优势,就是缓震极限会比较高,支撑性比较好。像是美津浓的wave,都可以承载大体重中的朋友,预言甚至是小体重的跑者都踩不开的那种水平,可见缓震极限高。反观那些比较先进的材料,比如boost你就是软有余支撑不足,要提速的时候就会非常的卸力。山东滑板减震材料加工减震鞋-减震鞋批发价格、市场报价。

所述中底下表面在脚跟部和脚掌部之间的部位在与所述折边连接的部位设置有凹槽;所述中底下表面在脚掌处设有纵向均衡排列的横向贯通的凹槽,所述大底的上表面嵌入所述凹槽部分,并形成纵向排列的横沟,所述两横沟之间形成所述横向凸条。所述中底底面脚掌处设有纵向均衡排列的横向贯通的凹槽,与大底上纵向排布的横向凸条设计一致,可增加地面附着力。所述前底的每个横沟中部为镂空结构,所述中底在所述横沟镂空部位设置有突出于横沟外的突出横条,所述突出横条的周边与所述横沟的镂空结构的周边紧密粘合,所述突出横条下表面为与所述横沟形状相一致的槽状结构。由于中底为弹性材料,因此,前底的横沟内嵌入中底的部分结构,能使鞋底在脚掌部分既结实,又具有很好的形变能力。

所述中底为纵侧面顺次形成一类似扁长葫芦纵截面的结构,且位于脚掌部分的上表面相对扁平,这种结构使受力集中的脚跟部和脚掌部厚度更大,能够很好承受大的压力;所述内底下部与所述中底上表面匹配,所述大底与所述中底下表面匹配,且在脚前列部和脚跟端部内底和大底长度均略长于所述中底,并在长于中底的两端头所述内底和所述大底相接并粘合为一体;与中底侧面形状相适配的所述边框在所述中底的左右侧面包覆所述中底。这样形成的结构能使具有相对硬质材料的内底和大底很好地?;ぶ械?。内底足弓处设有横向贯通的、与所述内底一体成型的空腔,所述空腔的设置使所述内底下表面形成向足弓部分下凸结构,以与所述中底上表面相匹配,所述中底上表面则为相对平直的表面;这些结构既美观,也节省材料。减震鞋垫材料-减震鞋垫材料批发。

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