车辆的轮子如同人类的脚，是日常生活中容易忽视但又非常重要的一部分。但相比较人类的脚来说，车主往往不能及时了解到轮胎的问题，如果轮胎带着隐患上路，那可是相当危险的哦！所以对于轮胎的更换周期，坊间都会有一个经验性的说法，比如“X年一换”、“X公里一换”等等。即便轮胎上都有磨损标记，但很多车主对于标记的感同度也有很大差别，有人认为暂时不更换不会发生危险，有人则倾向即刻更换。按照法律规定，轮胎花纹磨损低于1.6mm的时候必须更换轮胎。如果发现轮胎鼓包，胎面裂缝等受损情况，要及时到汽修店检查更换。轻型载货汽车轮胎规格

一般私家车一年也就是2-3万公里的路程，有些爱车之人一年也就开一万公里。所以，私家车轮胎磨损量很少，都是随着时间换胎。私家车轮胎一般跟里程无关，只跟时间有关。如果基本上停在露天停车场，4年就要考虑换胎。如果停在车库里的，6年也要换了，因为胎面橡胶已经老化了。任何时候，如果发现轮胎侧面有细小裂纹了，就要马上换胎。高或过低的胎压都会伤胎减少使用寿命，合理的胎压不只可以保障较佳抓地力，还能降噪节油。不同的车辆、不同品牌的轮胎、不同的位置(前后轴)，胎压会有不同。北京轿车汽车轮胎较早的轮胎是由木头或铁制造的。

现在有很多人都会跟你说，轮胎不用根据4S店要求3年一换，可以用到7年8年甚至10年，只要它不坏不鼓包就可以继续用。这种“物尽其用”的思想倒是没啥问题，但我们都知道，轮胎这种东西关系重大，真等它爆胎了再换？恐怕随之而来的就是事故了。其实有个非常直观的办法，有人会给你科普很多土办法，什么摸硬度啊，看花纹啊啥的，但其实这些办法没有一个靠谱的，而且现在轮胎的设计，你也根本用不着这么麻烦。但如果你每天就是在平坦的路上开车，而且开车的频率也不是非常强烈，可能每天就跑个几公里，那么这种情况下也可以适当的有所延后。

对于轮胎的使用期限，即使米其林轮胎和大陆轮胎声称他们的轮胎能够用10年以上，但他们同时建议在5年以后，每年要由专业人士进行一次整体检查。而日产和奔驰则提示车主，轮胎不管磨损情况如何，都要在轮胎出厂6年后换掉。这些都说明不管怎么样，超过使用周期的轮胎都不能继续使用，需要及时更换。不过，不止是时间长之后需要更换轮胎，而如果轮胎的磨损到一定期限、胎侧鼓包、轮胎被扎孔较大或修补的次数过多等情况都需要及时更换轮胎。一定要重视四轮换位。

四轮定位并不是轮胎相关的调整，而是对悬架几何进行调整，所以理论上就算把四个轮子都换了，四轮定位也是不用做的。不过一般来说，就算不换轮胎和轮毂，也建议每年进行一次四轮定位。因为悬架几何随着车辆使用会慢慢变形。所有车辆的出厂四轮定位数据都在说明书上可以查到，既然自己花了钱就要按照出厂数据来做，不要让店家随便瞎做。原厂的四轮定位数据对于没有改装过的车辆来说，可以实现公路上的较佳性能和舒适度。所以，车开到一定公里数或者按年，做下四轮定位，保证行车安全。轮胎的工作环境好坏决定了其使用寿命。北京轿车汽车轮胎

轮胎怎么保养不开裂：经常检查轮胎状况。轻型载货汽车轮胎规格

汽车已经渐渐融入人们的生活，成为人们日常生活不可或缺的一部分，当然，我们用车保养肯定是免不的了，毕竟老话说的好 ”千里之行，始于足下“，对于汽车来讲轮胎就像是它的脚，就像人们一样出门在外没有一双好鞋那怎么能行。然而现实生活中大部分人忽略了对汽车轮胎的重视，究竟是什么原因导致的？大多数是因为轮胎的价格跟汽车保养配件费用相比比较高，更换一般的四条轮胎的价格能贵到上千元，所以人们在面对这个费用的时候，很多人就采取了能对副就对副的心态，如果没有及时检查更换，出现事故会叫人追悔莫及，然后酿成了悲剧。轻型载货汽车轮胎规格