轮胎多久换一次？对于所有车主来说，这都是在车辆驾驶过程中需要重视的问题。轮胎作为整辆车中独一接触地面的配件，会随着时间和路程的增多而逐渐消耗磨损，从而影响驾驶的舒适性和安全性，所以在轮胎的寿命用尽前更换至关重要。可能很多4S店会告诉车主轮胎的更换周期，但实际上，轮胎是没有固定更换时间的，具体情况还是要观察轮胎的使用情况，可以从以下几个方面进行判断。轮胎在设计之初，就预留了其更换周期的鉴别标识。因此有一个简单方便的办法可以轻松识别轮胎是否需要更换，那就是观察汽车轮胎的磨损标记。在轮胎已经出现明显磨损后，如果有一条轮胎出现问题需要更换，较好将四条轮胎同时更换。云南越野花纹轮胎

仔细观察汽车轮胎时，不难发现在花纹凹槽内有凸起的方块，这就是轮胎磨损标记。当你能看见凸起的方块上有一个小点时，表明轮胎还不需要更换;如果已经找不到小点，就表明胎纹凹槽深度不足1.6毫米，此时就需要考虑更换了;如果连凸起的方块也找不到了，就表明胎纹深度已经远低于1.6毫米，必须立刻更换轮胎，否则会有严重的安全隐患。有的车主可能每周用车的频率也就一两次，行驶里程并不会太高，所以多年过后，行驶里程也没有达到6万公里或者是8万公里，是不是就意味着不用更换轮胎呢？其实并不是这样的。工具车轮胎批发价目前橡胶工业协会推荐的轮胎售后期限是从生产之日起的三年。

帘布层也称为胎体帘布层直接放置在轮胎的内衬层的上，轮胎的强度由其提供。胎侧这是从胎圈延伸到胎面的较厚的橡胶件并提供轮胎的横向稳定性的区域。在这里您会找到所有的轮胎制造的信息。刀槽花纹和沟槽，胎面花纹块是被有深度的沟槽分开，这会让您的轮胎排开水、雪和泥。刀槽花纹是刻在胎面花纹块上的较小的沟槽，其提供额外的抓地力，这在为冰雪路况制成的轮胎上尤为重要。胎肩，您的轮胎上所具有的胎面与胎侧接合部分的稍倾斜的边缘部分。它的花纹和结构在您的转向操控中起着重要作用。

较早的轮胎是由木头或铁制造的，这从中国古代的战车上和国外的绅士马车上都能看出。后来，当探险家哥伦布，在1493-1496年第二次探索新大陆到达西印度群岛中的海地岛时，发现了当地小孩所玩的橡胶硬块，这使他大吃一惊。后来他把这个奇妙的东西带回了祖国，若干年以后，橡胶得到了普遍的应用，车轮也逐渐由木制变成了硬橡胶制造。但这时的橡胶轮胎却还是实心的，走起来还很不舒服，而且噪声也很大。直到1845年，出生于苏格兰的土木技师R·w·汤姆生他发明了充气轮胎，并以《马车和其他车辆的车轮改良》为题，获得了英国的认证。一些载重轮胎上的磨损标记，高度会有所不同。

冬季驾车出行具有非常大的挑战性。我们准备的一些技巧可以让您在冬季行车时增添一份安心与轻松。冬季行车，准备工作非常重要。为应对冬季行车可能遇到的困境，建议在车内或便于存取的位置准备以下工具：电瓶搭线、电缆、雪铲、急救箱、基本工具箱（螺丝刀、扳手、钳子、刀具等）、手电筒、手机。冬季行车需要记住的很重要一点是保持较高的能见度。出发前去除车辆上的所有积雪和结冰。要从上往下清理，记住要清理车顶、风挡、发动机罩、后备箱、尾灯和反光镜。一旦完成这些清理后，就可以上路，但一定要记住以下提示：轮胎是汽车与地面接触的独一媒介。工具车轮胎批发价

定期检查轮胎的磨损程度，当磨损标志显露时就要更换。云南越野花纹轮胎

四轮定位并不是轮胎相关的调整，而是对悬架几何进行调整，所以理论上就算把四个轮子都换了，四轮定位也是不用做的。不过一般来说，就算不换轮胎和轮毂，也建议每年进行一次四轮定位。因为悬架几何随着车辆使用会慢慢变形。所有车辆的出厂四轮定位数据都在说明书上可以查到，既然自己花了钱就要按照出厂数据来做，不要让店家随便瞎做。原厂的四轮定位数据对于没有改装过的车辆来说，可以实现公路上的较佳性能和舒适度。所以，车开到一定公里数或者按年，做下四轮定位，保证行车安全。云南越野花纹轮胎