通常4S店会让你在三年左右更换轮胎，但也有修车师傅表示五年内更换都没事。这是因为每个人的驾驶习惯、行驶里程、路面状况不同，因此对轮胎的磨损程度不同，所以更换的周期也随之变化。不过，由于轮胎是橡胶制作而成，而橡胶制品会不可避免地老化，因此建议轮胎从制造日期开始，五年内更换。需要注意的是，轮胎的制造日期并非你买回它的那天，而要根据轮胎侧壁上的4个表示制造日期的数字进行推断。4个数字中前两位是周数，后两位是年份，根据这个时间往后推5年，那就是轮胎的较佳使用期限。当轮胎的磨损到达一定的程度时，需要及时的更换轮胎。专业轮胎制造商

汽车轮胎一般3-5年或行驶6-8万公里换一次比较好。普通的轮胎有效期为生产后5年，如果轮胎真的用了7 8年，建议及时更换，否则存在爆胎的风险。因为轮胎是橡胶制品，它的特性是会随着时间的推移而发生老化现象，主要表现为表面硬化，继而出现龟裂纹。老化并不是不使用轮胎就不会发生的，而是放置或使用的时间过长，特别是已经超过了更换周期的话，一定要整体检查过后才能使用，毕竟，安全无小事。而轮胎用了7 8年明显已经超过了更换周期，需要对轮胎进行整体的检查，才能继续使用。专业轮胎制造商如果修补的是前轮胎，一定要和后轮的“处子”胎互换一下。

说了那么多，到底如何衡量自己的轮胎是不是该换了呢？按照法律规定，轮胎花纹磨损低于1.6mm的时候必须更换轮胎。但是话说回来，车主不可能随时携带尺子去测量轮胎的，而且不同的车况对轮胎造成的损耗也不一样，那么是否有一个建议的尺度去衡量轮胎的更换情况呢？答案是有的，编辑这里给大家总结了几点。通常轮胎的凹槽里都会有一个突起的横条，这个横条就是轮胎磨损的指示标记，只要轮胎胎面磨到这个标记处，那就说明轮胎到了需要更换的时候。这是较简单较直接的一个方法。

如何判断汽车轮胎是不是要更换了？这里小编就来介绍一下，大家对照自己轮胎的状况，多多检查，保持良好的开车习惯，保养好轮胎，对自身驾驶也就更安全。1.轮胎壁扎钉主要是看位置是在磨损标记的上面还是在磨损标记的下面，如果这个钉是在磨损标记的上面，还是可以补的，如果是在磨损标记下面，建议还是换，因为轮胎较薄弱的位置就是胎壁。2.老化轮胎老化后，强度是大打折扣的，你可以很直观地看到轮胎上有一丝丝的裂纹。3.多次扎胎正常胎面扎钉是可以直接补没有问题的，但也不是可以无限次补胎，一般不建议超过3次。四轮换位通常是3万公里换一次。

即便你的轮胎磨损并不严重（比如平时用车比较少），轮胎在多年的日晒雨淋下也会失去原有强度，虽然不跑高速的话还可以保障一段时间的安全行车，但是火仔觉得这点钱就别省了吧……一般来讲，大家都不会把轮胎用到极限状态再换胎。但是平时在检查轮胎时，会发现前后轮的磨损状态会有差别，而且听很多老司机讲，换胎也不一定四个一下子全换，毕竟这样做也花费不菲。所以很多车主都采取两两换胎的方法，成对更新轮胎，一方面安全比较有保障，一方面经济上也可以承受。那么，新胎应该用在前面还是后面？轮胎怎么保养不开裂：经常检查轮胎状况。专业轮胎制造商

平时大家开车的一定要注意观察胎压，经常检查胎压状况。专业轮胎制造商

冬季驾车出行具有非常大的挑战性。我们准备的一些技巧可以让您在冬季行车时增添一份安心与轻松。冬季行车，准备工作非常重要。为应对冬季行车可能遇到的困境，建议在车内或便于存取的位置准备以下工具：电瓶搭线、电缆、雪铲、急救箱、基本工具箱（螺丝刀、扳手、钳子、刀具等）、手电筒、手机。冬季行车需要记住的很重要一点是保持较高的能见度。出发前去除车辆上的所有积雪和结冰。要从上往下清理，记住要清理车顶、风挡、发动机罩、后备箱、尾灯和反光镜。一旦完成这些清理后，就可以上路，但一定要记住以下提示：专业轮胎制造商

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