大多数轮胎跑5万公里之后就不是安全期了，理论上讲要该替换轮胎，但当前私家车很少这么早替换，一是小伙伴爱惜车，二是汽车跑的路况基本都相当好。只要小伙伴不是经常提速、飙车、甩尾、急刹车等，轮胎用7万～8万公里，疑问基本都不大。轮胎的日常保养也是非常重要的！建议每驾驶一万公里左右将同侧前后轮对调，轮胎换位对轮胎均匀磨损有很大的排忧解难。因为家用汽车基本上基本都是前轮驱动，前轮既负责转向又负责驱动整车，这样就导致前后轮胎的磨损程度不相似。多次扎胎正常胎面扎钉是可以直接补没有问题的，一般不建议超过3次。青岛农机具轮胎
几乎所有的轮胎在花纹深度为1.6毫米处有标记。如正常使用，普通轮胎使用里程为5—10万公里左右。需要注意的是，轮胎的有效期为出厂后5年，由于橡胶具有老化期，因此，不管行驶里程是否达到10万公里，达到出厂后5年期限，较好是更换。当出现以下情况时，必须对轮胎进行更换：1、轮胎磨损至磨损极限标志时（即胎面花纹深度低于1.6毫米）。2、轮胎受损，出现胎面裂缝、胎面鼓包、胎面橡胶缺失、磨损不均匀、被化学品腐蚀、轮胎多次被异物扎到等情况时。3、轮胎老化。轮胎老化快慢跟环境、使用方式密切相关，一般正常使用3-5年，如果已经使用了5年或更久的轮胎至少需要让专业人士每年检查一次。广东乘用车汽车轮胎轮胎侧面是轮胎作为薄弱的地方，磨损严重会造成鼓包。
除了根据轮胎花纹来判断，还需要根据轮胎的磨损程度，比如说当你的轮胎出现了明显的划痕，或者是出现了明显的鼓包漏气等现象，这种情况下就一定要赶紧更换。此时你的轮胎已经受损非常严重，如果继续使用不光会对汽车造成不可磨灭的伤害，自己的安全也将受到威胁。以上就是有关更换汽车轮胎的知识了，如果你平时发现自己的轮胎上出现了一些小石子，而它们牢牢的卡在了轮胎缝隙里，这个时候千万不要使用车钥匙去抠，应该选择买一个专门的工具，通过正确的方式处理，不然可能造成小石子没拿出来，还损伤了轮胎。
众所周知，汽车不管是前进还是后退都要依靠轮胎，就连转向也是靠轮胎的侧向抓地力来实现的，所以说轮胎影响汽车的操控性； 轮胎的减振、缓冲作用和对路感的传递功能也会影响汽车的舒适性；轮胎在行驶时会产生噪声，就是所谓的“胎噪”，也会影响汽车的舒适性。轮胎还能影响油耗，通常，如果轮胎气压过低，汽车的油耗肯定就会增加。较宽的轮胎会增加抓地力，对抗侧滑和过弯性能有利，但宽胎也会增加油耗，因为轮胎加宽后增大了汽车行驶时要克服的滚动摩擦力。如果车主发现轮胎的坑槽处有一些小突起，就表明汽车的轮胎已经出现了磨损和老化。
较直接的判断方法就是观察轮胎的磨损程度，几乎每个轮胎都会有设置一个磨损标记。一般轿车轮胎的磨损标记高度为1.6毫米(这个高度也是法定的轮胎较小沟槽深度)，载重轮胎上的磨损标记高度为2.4毫米。如果发现磨损标记和胎面一样齐的话，就说明轮胎已经磨损得差不多了，应及时将其更换。轮胎鼓包说明其内部的帘子线已经断裂，不可通过修复而恢复正常，需要及时更换，不然存在安全隐患。那么汽车的轮胎到底应该多久换一次呢？老司机表示，超过这个里程数还不换的，十有八九会爆胎。轮胎保养项目有四轮定位、轮胎动平衡、轮胎气压检测、四轮换位等。工具车考伯特轮胎哪家好
在轮胎已经出现明显磨损后，如果有一条轮胎出现问题需要更换，较好将四条轮胎同时更换。青岛农机具轮胎
破损是否需要更换的标准是有没有损坏内帘，如果没有损坏就可以继续用。单纯的扎钉是可以补胎的，不需要换。鼓包必须换。轮胎相关的还有两个维护项目，分别是四轮定位和动平衡。单纯更换轮胎只需要做动平衡，不需要做四轮定位。动平衡就是车轮的旋转平衡，每条轮胎的旋转重心都不一样，所以换轮胎必须做动平衡。不做动平衡的情况下，高速旋转的车轮就会产生较大幅的高频振动，人在车内也会感觉到抖动。铅块就是动平衡的配重块，贴在轮毂的内侧。每次做动平衡都要监督技师把旧的配重块刮掉，再贴新的。青岛农机具轮胎
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