实心轮胎与传统轮胎的对比，实心轮胎高弹性、散热强、耐磨性好，非常好的安稳功能，触摸地面的面积更大，抓地能力强。一般轮胎的宽度都在145—285mm之间，间隔为10mm；通常轮胎的扁平比在30%—80%之间，正常情况下，普通轿车不应使用扁平比>75%的轮胎，豪华轿车和高性能跑车推荐采用扁平比<60%的轮胎。小型轿车排量在0.8-1.5之间相应的它的前轮胎规格适用为155/65R1373T--175/70R1477H这个范围内。大型轿车排量在1.6-6.0之间轮胎规格相应的在185/60R14--245/50R18这个范围内。希望以上的一些相关的介绍能够对你有所帮助。夏季雨水天气较多，所以轮胎的沟槽比较深，便于排水。山西混合花纹轮胎

汽车轮胎维护方法，1、定期检查前轮定位。前轮定位对轮胎的使用寿命影响较大，而尤以前轮前束和前轮外倾为主要因素。前轮外倾主要会加速胎肩的磨损即偏磨；前轮前束过小过大主要是加速轮胎内外侧的磨损。2、注意自己的驾驶方式。司机在行车中除了处理情况外，要选择路面行驶，躲避锋利的石头、玻璃、金属等可能扎破和划伤轮胎的物体，躲避化学遗洒物质对轮胎的粘附，腐蚀。行驶在拱度较大的路面时，要尽量居中行驶，减少一侧轮胎负荷增大而使轮胎磨损不均。一般情况下，超载20%则轮胎寿命减少30%，超载40%则轮胎寿命减少50%；另外急速转弯、紧急制动、高速起步以及急加速等都将对轮胎的损坏产生影响，是司机在行车中要避免的。轮胎在汽车各部件中的地位十分重要，对汽车行驶性能影响很大，轮胎的使用寿命直接影响运输经济效益。雪地汽车轮胎价格子午线轮胎的使用气压应高于一般轮胎0.5－1.5kg/平方厘米。

据了解，目前高速公路沥青铺设中使用的ABS材料，每吨高达3万多元，而使用轮胎胶粉，每吨价格只有3000多元，成本可节省90%左右。不只如此，过去废旧轮胎多是采用深埋或燃烧方式处理，污染环境，而“环保沥青”以废旧轮胎为原料，既能有效解决我国面临的“废旧轮胎处置难”问题，又可有效减少废旧轮胎对环境的污染。其实，轮胎也是有时间寿命的，一般厂家将轮胎的时间寿命定为4年。也就是说，哪怕是全新的轮胎，搁置4年也就不能使用了。

轮胎的寿命跟日常使用的路况和气候条件都有很大关系。如果车主的用车环境以良好的市区铺装路面为主，那么轮胎的使用寿命和行驶里程就长；反之，车主经常跑一些路况恶劣的非铺装路面，会加快轮胎的磨耗。经常满载乘客或载货的用车情景下，轮胎需要承受更大的压力，磨耗也必定加快。气候也对会轮胎的寿命产生一定的影响。试想一下，轮胎在室外烈日之下长期暴晒，与及行驶在暴晒之后，温度达到六七十度的炙热道路表面，必然会加速轮胎橡胶的老化，缩短轮胎的寿命。经常满载乘客或载货的用车情景下，轮胎需要承受更大的压力，磨耗也必定加快。

轮胎的使用周期，如果在外部使用条件都十分理想的情况下，车主相当温柔地驾驶汽车，我们就可以大致简单地回答：建议车主们在新轮胎使用5-6年后进行更换。为什么是5-6年？这是由于用于制作汽车轮胎的主要原材料-橡胶会随着时间的推移而老化。而根据轮胎厂商大量的数据和经验分析得出，在轮胎行驶5-6年后，用车环境导致的橡胶老化会使轮胎胎面变硬，并出现裂纹。较多出现的情况是，由于司机日常的温柔驾驶或行驶里程不多，轮胎的花纹块在使用5-6年后还很完整，沟槽还很深，许多车主们都觉得并没有必要去更换一套保养得这么好的轮胎。这时轮胎其实还是可以继续行驶的，只是轮胎在恶劣的行驶环境下(如高温)，爆胎的风险会相对变高，所以一般轮胎店都会建议车主对轮胎进行更换。轮胎安装的正确与否直接关系到轮胎的使用寿命，尤其是在更换新轮胎的时候。陕西汽车轮胎型号

轮胎硬度与驾驶体验的舒适度息息相关。山西混合花纹轮胎

红色轮胎什么来头？平时跑高速的时候，很多老司机都说看见几类车不要惹。大家惹不起的汽车主要有价格昂贵的豪车，挂着特殊牌照的公务用车。近几年有人说跑高速时看到红色轮胎的汽车也不要惹，这又是为什么呢？跑高速时我们经常会看到一种特殊的汽车，这种汽车使用红色或者黄色的轮胎。普通的汽车轮胎都是黑色的，这些车辆为何会使用彩色的轮胎呢？其实红色的轮胎不是正常轮胎而是备用轮胎。高速上使用红色轮胎的汽车可能是刚刚爆胎的车辆，车主刚换上备用轮胎。山西混合花纹轮胎