行业作为汽车后市场的主力军，汽配加盟发展现状却存在着诸多问题。对目前比较零散、混乱的中国汽车零部件市场而言，这种连锁经营方式既有利于中国汽车零部件品牌的建立，同时也能更好地规范中国的汽配市场。一方面，我国的汽车后市场的汽配零售品牌现在还一片空白，相比国外尚有很大的整合空间，汽配销售产业的规模效应极强，能够快速形成规模并能快获得用户认可的品牌将获得先发优势赢得多的市场份额。另一方面，我国汽车维修厂比较分散，进货议价和供应链管理能力非常落后。一定会有企业整合零散维修店，优化供应链，弥补中国汽车后市场空缺的一环。汽配加盟它具备了成本低、速度快、反应及时、适应性强、以及技术信息资源和设备可共享等诸多优点。杭州做汽配加盟电话

选择汽配加盟商时还要注意其次请对方到自己的所在地进行一系列评估，给自己做一个规划看他够不够专业，有没有对自己负责的诚意。比如像选址评估、店面设计、车间规划、工作流程等等。还要请对方在合同中写明：加盟后运营过程中如出现问题，项目方应派人驻店进行培训和实地经营业务操作找出问题所在，规范经营和作业流程。切实将对方扶上马还要送一程，形成同一品牌共谋发展、一损俱损一荣俱荣的合作伙伴关系。选择汽配加盟商时还要注意很多项目方的合同都是对项目方责任限制用词圆滑，模棱两可，违约责任不痛不痒，甚至根本就抓不到他的把柄，而对受让方却是限制多多壁垒森严。宁波加盟汽配加盟条件汽配加盟店装修布局时，必须要设计客户休息区，不然很难吸引来舒适客户消费。

能够提供给终端消费者的项目或者服务是什么?离开这个，加盟就失去了本质意义。加盟发起人常常因为有满足车主的新项目和产品，通过加盟连锁快速传导到终端，同时将其中的利润要让渡出去，达到共赢目的。汽配加盟发起人要有舍己的胸怀和境界，对于属世界的人是个大难题，但做大家长，必须要这样，没有这样的心理准备，是不配做发起人的，别人跟着也会掉进炕里了。汽配加盟发起人，要设计建立一套利益共同体的机制，能承担发起人这个角色，一定有过人的本领和出色的经营能力以及独到的盈利思维，跟着这位领头人的目的就是少走弯路、少操心，眼前利益要有，长远利益也要考虑。

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不过，易损件虽然市场大、门槛低，但毛利低是不争的事实，而且竞争也是为激烈的。除上文中提到的汽配加盟零配件制造企业自建供应链渠道外，主要还有以下两种存在的模式：配套厂到主机厂到4S的体系，它是标准的供应链结构，单一品牌全车件，它是专业的。终端维修零部件一体化，他是存活的。配套厂是集采定制。流通是一级，同时它利用第三方金融，分级仓储配送，它在中间有大数据，做合理配送。大家达成的共识就是运营模式采用中心仓+省仓+前置仓，中心仓向省仓补货，省仓向前置仓调货，前置仓辐射周边几公里范围内的维修门店，让响应速度比较大化。当然，易损件适合做自营，而全车件则是可以从各个渠道按需调货。汽配加盟者需要拥有一定经济投资能力和市场拓展能力, 并有开设直营店的才能。嘉兴创业汽配加盟项目

汽配加盟一定要找区域保护力度大的，这样才有发展的潜能。杭州做汽配加盟电话

一直以来，汽配加盟赛道直营和加盟模式的对比就是饶不过去的话题。认为直营模式好的坚持供应链要具备实际运营能力、以及对门店的强管控；而另一方则认为，汽配市场的人才并不足于支撑直营门店的扩大，同时，加盟商因为是经营自己的生意，会更加有动力。不可否认，直营模式对门店能够强管控，但重资产严重制约着供应链的快速发展，没有规模就很难谈得上快，而快是维修门店为看重的供应链能力之一。强如新康众，也在用天猫养车和好快全补充自己的门店规模。加盟模式能够快速建立规模，三头六臂和快准车服用线下门店超过2500家和1300家的成绩，向市场证明了这一点，而在外界质疑的门店管控能力上，两家都采取了措施，比如，三头六臂用直营服务中心的模式，去覆盖对应区域的服务商，用服务代替“管控”。因此，无论直营还是加盟，对线下门店来说，重要的是服务能力，能够真正解决客户的需求。杭州做汽配加盟电话