如今每天喊着“改写日子”，敢情是从上个世纪洗刷刷的轮胎里找的创意吧？不过这种体面工程很容易烂尾，时刻久了，油漆易掉落，斑斑点点的很是不雅观，此法就逐渐被抛弃了。六十年代，白色轮胎东山再起，尽管通过改进，可是功能仍没大的提高，反而本钱大幅飙升，更让人难以承受的是白色用久以后，颜色变棕泛黄，所以也逐渐衰败。再后来，到了八十年代，侧边带白色字体或白色侧带的轮胎出如今兴旺国家，有公司甚至研发出了透明轮胎，但实用含义并不大。跟着科技的兴旺，二氧化硅替代碳黑，五颜六色轮胎又一次锋芒毕露，这次的技能更为老练，但是商场承受度仍然不高。标准的胎压标识可在《车主手册》上可以找到。山东各类考伯特轮胎

无内胎轮胎为好橡胶制造，弹性好，柔性强，对气压适应范围大，即使胎压很高也没有普通车胎那种发硬的感觉，故对气压的检查要用气压表。车胎除被扎外，无内胎轮胎一般不会自行放气，因此充气时要用气压表进行检查并保持规定的压力，切不可像对普通轮胎一样凭手感来决定是否补气。不耐压，不适合超载。真空胎耐磨但不耐压，尤其针对我国大多货车存在超载这一特殊国情，超载过多就不适合再选用真空胎了。一些重载货车将导向轮换成真空胎，后面主要承载的驱动轮依旧使用普通钢丝轮胎，这样即保证了承载能力，又提高驾驶舒适性，也不失为一种折中的好方法。河北越野轮胎轮胎的生产日期一般是一个四位数，前两位表示生产的周，后两位表示生产的年份。

无内胎轮胎在使用中也要避免被尖硬物品刺伤、扎破，避免与酸、碱接触，被油类沾污也会加速橡胶的分解。应保持车胎的清洁，以防橡胶老化，延长使用寿命。无内胎轮胎对柏油、水泥路面的适应性较好，即使路面有水也能保持较强的附着力，具有较好的稳定性。但对土质路面，特别是泥泞路面附着力小、稳定性差。使用无内胎轮胎的摩托车尽量在市区使用，不宜在郊外土路行驶。修补较麻烦，费用高。真空胎一旦扎破漏气的话，修补起来比较麻烦，真空胎修补一次的成本较有内胎轮胎也要高出不少。

更换轮胎后需要注意的小细节：一般来说轮胎更换一般都是换两条，有前后区别，如果你的单面轮胎比较新就不需要换两条了。换完轮胎后不一定需要做四轮定论，但是都需要做动平衡处理。做完动平衡处理后，汽车轮胎在高速行驶中不会上下或者左右跳动，保障驾驶过程中的安全性。追求运动感、喜欢探求车辆操控极限的车主们，各种地板油急加速、急刹车、急转弯、起步响胎、过弯拉手刹的有机结合，费胎也是必须的，但好这口的车主应该不会过分介怀轮胎的使用寿命，除非遇着我这种屋丝车手，又想马儿跑，又想马儿不吃草。而心平气和地载着家人愉快出游的场景下，为了家人的舒适乘坐感觉受而实施的各种缓打方盘、缓给油、缓刹车，轮胎会感谢你并更持久地为你服务。轮胎在汽车各部件中的地位十分重要，对汽车行驶性能影响很大。

我们就来谈一谈，轮胎除了指标以外的关注点。轮胎除了规格、级别这些指标，其实还有很多值得大家关注的地方，这些内容决定了我们所选轮胎的舒适性、胎噪、刹车距离等体验，很多人对这方面关注其实并不多，我们从体验情况来分别了解。轮胎硬度，轮胎硬度与驾驶体验的舒适度息息相关，较硬的轮胎，耐磨损，但舒适性不够；较软的轮胎舒适性好，但缺点是不耐磨。静音轮胎、舒适性轮胎大多是软性轮胎，胎壁较软，舒适性较好。很多轮胎在舒适性上做的还是不错的，只是使用中总感觉胎压不足，实际上是因为轮胎胎壁较软，承重时轮胎受压变瘪导致的。不同品牌不同花纹设计的轮胎，它们的耐磨指数都不相同。浙江考伯特轮胎价位

车辆的负荷越大，则轮胎的寿命越短，这点是毋庸置疑的。山东各类考伯特轮胎

轮胎是车辆与地面接触的部件，轮胎的状况好坏不只影响着汽车日常行驶中的刹车、转向等动作的效果，也关系到驾驶人、乘车人的生命安全。有经验的工程师告诉我们，轮胎的养护要重点做好日常检测，并严格遵守注意事项。轮胎刮碰检查，在日常行驶的过程中，有时可能会感觉到轮胎产生类似于磕碰的响声，要及时检查轮胎与附近的底盘部件是否产生了摩擦与刮碰（如翼子板、车底板、弹簧、减震器、挡泥板等），同时要检查是否有塑料袋、绳子等物品缠绕在轮胎上或轴承上。山东各类考伯特轮胎