天然气管道是指将天然气(包括油田生产的伴生气)从开采地或处理厂输送到城市配气中心或工业企业用户的管道，又称输气管道。利用天然气管道输送天然气，是陆地上大量输送天然气的方式。在世界管道总长中，天然气管道约占一半。天然气管道运输具有运输成本低、占地少、建设快、油气运输量大、安全性能高、运输损耗少、无"三废"排放、发生泄露危险小、对环境污染小、受恶劣气候影响小、设备维修量小、便于管理、易于实现远程集中监控等优势。输气管道是由单根管子逐根连接组装起来的。现代的集气管道和输气管道是由钢管经电焊连接而成。钢管有无缝管、螺旋缝管、直缝管多种，无缝管适用于管径为529毫米以下的管道,螺旋缝管和直缝管适用于大口径管道。集输管道的管子横断面结构，复杂的为内涂层-钢管-外绝缘层-保温(保冷)层;简单的则只有钢管和外绝缘层，而内壁涂层及保温(保冷)层均视输气工艺再加确定。农业输水管道用防腐螺旋钢管在的通风环境下进行保留放置。轻烃管道费用低

工业管道(IndustrialPiping，亦称:工业配管)，是工业(石油、化工、轻工、制药、矿山等)企业内所有管状设施的总称。工矿企业，事业单位为生产制作各种产品过程所需工艺管道、公用工程管道及其他辅助管道。工业管道普遍应用于各工矿企业、事业单位等各行各业中，分布于城、乡各个地域。工业管道有一部份属于压力管道(国家质量监督部门监管范围的管道)，属于压力管道的工业管道工艺流程种类较多、生产制作环境状态变化较为复杂、输送的介质品种较多与条件均较苛刻的压力管道。工业管道应用范围广阔、种类繁多、是一个系统，工业管道的概念包括了:连接的设备设施、管子、阀门、管件、支吊架等内容。是与航空、公路、铁路并称的较重要的运输系统之一。轻烃管道费用低管道运输建设周期短、费用低。

管道因其自身独特的特点，普遍应用与多行业，多领域。固体颗粒、粉体的输送、浆体输送、流体输送、气体输送。特性及优势：极高的耐磨特性、极高的耐冲击性、耐腐蚀性、良好的自润性、对生物无毒性、独特的耐低温性、不易结垢性、寿命长、安装简便、其他特性。矿山行业：矿粉输送、矿浆输送、尾矿排放。1、煤炭行业:供排水系统管线、通风和瓦斯排放管线、喷浆或注水沙管线。2、电力行业：煤粉、粉煤灰、水煤浆输送、循环水管线、化学水管线、烟道和排灰管线。3、石油化工：原油及废渣输送、化工原料、废气、废水输送、腐蚀性介质管线。4、公用事业：污水处理、生活供水、煤气、开燃气集输管线。5、海湖化工：海盐输送、卤水输送。

管道运输的特点：1、管道运输安全可靠、连续性强。由于石油天然气易燃、易爆、易挥发、易泄露，采用管道运输方式，既安全，又可以较大减少挥发损耗，同时由于泄露导致的对空气、水和土壤污染也可较大减少，也就是说，管道运输能较好地满足运输工程的绿色化要求，此外，由于管道基本埋藏于地下，其运输过程恶劣多变的气候条件影响小，可以确保运输系统长期稳定地运行。2、管道运输耗能少、成本低、效益好。发达国家采用管道运输石油，每吨千米的能耗不足铁路的1/7，在大量运输时的运输成本与水运接近，因此在无水条件下，采用管道运输是一种较为节能的运输方式。管道运输是一种连续工程，运输系统不存在空载行程，因而系统的运输效率高，理论分析和实践经验已证明，管道口径越大，运输距离越远，运输量越大，运输成本就越低，以运输石油为例，管道运输、水路运输、铁路运输的运输成本之比为1:1:1.7。随着石油、天然气生产和消费速度的增长，管道运输发展步伐不断加快。

管道施工的衔接手法通常有法兰衔接、套管粘结衔接、承插粘结衔接、平口粘结衔接及螺纹衔接。管道装置前，应对玻璃钢管及其附件等统统衔接资料举行查抄，认可资料符合计划要求、质量及格后本领装置。玻璃钢管的外表应润滑平展，不容许起层，但容许有因玻璃布脱腊而组成的光彩深浅纷比方、气泡和皱折。管道有许多是在地下管道运用的，固然底下管道一些跨度的疑问就相对来说就要举行跨度盘算了。管道是用管架、吊架、托架来支承的，两支承点之间的隔断便是所谓的管道跨度，固然跨度不克不及过大这么会影响管道的正常作业，如果跨度过小，这么就会让管道安顿比力密布，而且出资用度就对应的添加，由于管道的用量添加了，对此，为了包管管道宁静和正常运行，固然尽大概扩展管道的跨度疑问。现代的集气管道和输气管道是由钢管经电焊连接而成。惠州管道管理

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在五大运输方式中，管道运输有着独特的优势。在建设上，与铁路、公路、航空相比，投资要省得多。就石油的管道运输与铁路运输相比，交通运输协会的有关**曾算过一笔账:沿成品油主要流向建设一条长7000公里的管道，它所产生的社会综合经济效益，只降低运输成本、节省动力消耗、减少运输中的损耗3项，每年就可以节约资金数10亿元左右;而且对于具有易燃特性的石油运输来说，管道运输更有着安全、密闭等特点。主要优点可大概概括为:(1)运量大。一条输油管线可以源源不断地完成输送任务。根据其管径的大小不同，其每年的运输量可达数百万吨到几千万吨，甚至超过亿吨。(2)占地少。运输管道通常埋于地下，其占用的土地很少;运输系统的建设实践证明，运输管道埋藏于地下的部分占管道总长度的95%以上，因而对于土地的长久性占用很少，分别只为公路的3%，铁路的10%左右，在交通运输规划系统中，优先考虑管道运输方案，对于节约土地资源，意义重大。轻烃管道费用低

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