长春解放是一款定位于中**市场的载货车，自上市以来，以其可靠的品质赢得了用户的认可和信赖，在中卡市场上占有量大。
这款长春J6L采用D530平头驾驶室，可装货箱尺寸为中卡常见的6.8米货厢。
车门内装饰板采用双色设计，门锁及车窗均为手动。相对来说这个配置就有些普通了。
主副驾驶均采用机械减震座椅。方向盘可前后上下调节。
内饰方面采用两色设计，整体看起来比较简洁。方向盘为两幅式，标配装有空调和收音机。可选装有兼容BDS北斗及GPS卫星定位的行车记录仪。
该车卧铺测量**宽处数值为560mm，四周都装有窗帘，提供给司机一个良好的休息环境 青岛解放JH6油箱是多大的？济宁一汽解放550马力一汽解放载货车预算
6米8载货车是中卡**车型，东风天锦和解放J6L一直都是中卡市场的热门车型，面对国六排放东风和解放都相继推出国六中卡，天锦的升级车型天锦KR和解放J6L，你会选择谁？笔者**近整理了两款车型的关键参数，为各位卡友做个对比。两款车大灯都是卤素灯，天锦KR大灯用了乘用车流行的熏黑设计更漂亮。J6L的不足之处在于没有日间行车灯，天锦KR有LED日间行车灯。解放J6L卧铺
两款车都是排半驾驶室，卧铺尺寸相近，约60cm，解放J6L卧铺两侧有负压换气窗，天锦KR封闭设计不能换气。
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在区域市场的成功是解放得以上量的根本，比如北京市场6.8米的J6L 4×2载货车，以前，解放4×2车型在该区域市场占有率较低，解放一度曾有意放弃该细分市场，但随着物资配送行业的兴起，越来越多的用户需要用这种车来拉菜或者运输工地小型件，解放开始主攻J6L 4×2车型。“如今，J6L 4×2则以装载能力强、油耗稳定、不挑油等特点备受北京客户推崇，每年都能卖到上千辆，成为了解放在北京市场的主打车型。”张亮说。
广告大师大卫?奥格威曾说，“品牌的竞争是企业竞争的比较高层次”。在品牌竞争中，一汽解放无疑占有着先天的优势。
解放J6L经过多年发展，目前已成为国内主流中卡车型之一。外观上，延续解放一脉相传的硬汉造型，从大灯造型到整体外观，都是棱角分明，中网经典解放倒梯形设计，具备较高辨识度，远远就能认出这是一辆解放J6L卡车。推出高顶双卧驾驶室后，车内空间得到***提升，无论是带着老婆还是朋友兄弟，都能轻松解决休息问题。配置方面，带有座椅通风、自动空调、后视镜电加热、中控锁、遥控钥匙、驾驶模式切换（动力/经济）、定速巡航等。动力上，该车搭载大柴CA6DH1-24E5，比较大输出240马力，比较大输出扭矩900牛米，国五排放标准。匹配一汽解放CA8TAX090M 8挡手动变速箱，带同步器，头挡速比9.569，比较高挡速比0.735，轮胎规格275/80R22.5，速比4.333。青岛解放JH6有多少马力？什么发动机？
东风天锦作为中卡届的老面孔，自2007年上市以来，至今已经12年的时间，在这十多年的时间里也成为了中卡的扛把子，**车、运输车都能看到东风天锦的影子。
2019年1月，东风正式发布了东风天锦KR平台，东风天锦KR的前脸经过重新设计，整个前脸呈现出V形和X形的设计，中间的V形格栅和黑色面板相结合，右上角标注了KR两个字母。
相比于老天锦，前脸造型圆润了很多。天锦KR依旧沿用的是日产柴神鹰的驾驶室模具，主要还是因为此款驾驶室设计比较合理。
动力方面，东风天锦KR搭载东风风神EQH系列、东风康明斯B系列、D系列发动机，发动机功率180马力、230马力、245马力，另外还匹配本次武汉车展新发布的龙擎系列发动机，分别为DDi50E190-60、DDi50E220-60发动机，动力可谓丰富。匹配东风天锦D560高顶双卧驾驶室，四点全浮车身，龙擎DDi50E190-60发动机，扭矩达到800N.m，匹配法士特8挡变速器，前后桥分别匹配3.6吨和8吨。
在18吨车型中也算是规格比较小的配置，车架匹配220截面高度，在所有中卡车型中属于偏小配置，东风天锦KR的该款车型，主要零部件都进行了轻量化选型设计，平板车型货箱尺寸6800×2450×600，货箱尺寸中规中矩。 一汽解放载货车的促销新闻信息。威海一汽长春解放J6L6.8米载货车一汽解放载货车报价
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解放6.8米的中卡也烧天然气见过天然气牵引车，见过天然气自卸车，见过天然气小汽车，我问你们，谁见过天然气载货车，还是我们**常见的单桥载货车。在工信部第326批新车公告中，解放J6L就有燃气载货车登录，这款解放J6L长度从9.7米到11.8米全覆盖，也就是说能够满足6.8米-9.6米的货厢上装需求。，这款车的右侧车架上油箱的位置，装了一个大容积的天然气罐，这就是载货车与牵引车比较大的区别，车架上有足够的空间安装气罐。另外，这款J6L有平顶和高顶双卧驾驶室两种选择。这款车的底盘自重*有5.85吨，上装车厢后自重应该能够达到7.5吨左右，运输10吨及以下重量的货物，**为合适。
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