数据显示,2017年,一汽解放中重卡销量为26.5万辆,市场份额高达19.7%,继续保持市场销量的“双***”。其中,中卡为其在市场上的攻城拔寨立下了汗马功劳。产品好不好,市场说了算。由此可见,一汽解放这位“***长子”无疑具有国内中卡市场的***风范。
傲人的业绩足以给一汽解放更多的信心去加速突破。3月31日,以“匠心传承 焕然新升”为主题的解放2018款 J6L 4×2载货车全国总投放仪式在山东济南开启。一汽解放在确定中重卡年销售26.4万辆的新目标之后,继续推出18款J6L及全新绿通版产品,以倾力满足国内货运市场的需求。 一汽解放载货车亮点介绍。淮北一汽解放载货车参考价格
起平地板驾驶室,卡友们可能觉得重卡才会有,不过随着司机对舒适性提出更高的要求,国内车企也是想尽一切办法来满足需求,比如青岛解放推出的这款龙VH中卡也有平地板驾驶室了。
这款青岛解放龙VH车型由广州威福有限公司提供。经过咨询工作人员,龙VH载货车除了使用平地板驾驶室,还存在其他方面的升级。
● 驾驶室内是准平地板
首先我们来看看***点。这款车命名为龙VH,大家可以理解为龙VH是龙V的升级版,就好比跟苹果手机一样,7和7Plus区别。所以该车无论价格上还是外观,与龙V还是有些区别。其中大家**关注的应该就是价格了,龙VH的底盘报价为14.2万,如果相同配置的话比龙V要贵4000块左右。
在外观造型方面延续了悍V的经典设计,从龙V的三层进气格栅演变成五层。上方的导流罩为原厂标配。如果单单从看正脸,高大威猛的外观也真的让我也以为这是一辆悍V。 南京一汽解放箱式车一汽解放载货车要多少钱7.7米的一汽解放载货车超值版低价的是什么价格?
在外观上,龙V与龙VH就很容易区分出来了。龙VH采用了悍V的驾驶室,从正面来看明显比龙V要宽不少,这样有利于提升驾乘舒适性。据说车辆当天到货时就有用户咨询,虽然贵几千块也一样选择龙VH,估计也是因为该车采用的是平地板驾驶室。9.6米对于中置轴的定义和全挂有所不同,全挂带导向轮,倒车非常麻烦,上手需要适应一段时间,不过中置轴就不一样,中置轴不带导向轮,行驶稳定性比全挂好,行车安全性高,还满足新政策。
中置轴运输车的兴起还带动了一个新的车型,就是9米6后6轮的载货车,这种载货车通常是可以拖挂中置轴运输挂车的,只要加装后拖车销即可。
***次见到中置轴车型是在青岛解放,时间差不多是两年之前,2017年的夏天,能看出来是个9米6的底盘,然后***一轴轴头是康迈的油润滑长维护轮端,牵引销是***品牌约斯特JOST的。再就是途V系列的9米6后提升版本,根据上装的不同可以上装普通箱和大容量箱体,大容量箱体的方数非常惊人。长春解放是一款定位于中**市场的载货车,自上市以来,以其可靠的品质赢得了用户的认可和信赖,在中卡市场上占有量大。
这款长春J6L采用D530平头驾驶室,可装货箱尺寸为中卡常见的6.8米货厢。
车门内装饰板采用双色设计,门锁及车窗均为手动。相对来说这个配置就有些普通了。
主副驾驶均采用机械减震座椅。方向盘可前后上下调节。
内饰方面采用两色设计,整体看起来比较简洁。方向盘为两幅式,标配装有空调和收音机。可选装有兼容BDS北斗及GPS卫星定位的行车记录仪。
该车卧铺测量**宽处数值为560mm,四周都装有窗帘,提供给司机一个良好的休息环境 在上海哪里可以买到一汽解放载货车?
平比轮胎+八气囊空气悬挂 配喇叭口鞍座,这辆车比较大的亮点,还是在底盘部分,这辆J6P中置轴版使用了6X4的驱动形式,其实选择6X4底盘比较符合主流,而且6X4底盘的适应性更强,在一些泥泞路况,凭借轴间差速锁能够**提高车辆脱困能力。
在轮胎方面,这台J6P中置轴版本使用了小扁平比轮胎,轮胎型号为315/60 R22.5,选择使用小扁平比轮胎能够将车身高度进行大幅下降,使货箱能够尽量做大做高并符合法规要求,经过测量换装小扁平比轮胎后主车货箱能容积能够达到66.6立方米,这个容积还很666的。轮端使用了来自康迈的长保养油润滑轮端,保养里程能够达到50万公里,配合上动力链长保养的配置,整车的优势将更加明显。
得益于载货车底盘的充裕的空间,在车身左侧留出了的空间非常之大,电瓶以及空气处理单元还有储气筒备胎等进行了前置,把后面的空间尽量留给油箱,这样的设计不光能够优化空间,对于底盘重量分配同样有帮助。续航方面,这辆J6P中置轴版的主油箱+副油箱总容积猜测在1600升左右,按照车辆百公里33升油的燃料消耗来计算,在满油的情况下,这辆车能够做到4800公里的续航能力,这个数据还是相当惊人的。 2020新款一汽解放载货车报价多少?连云港一汽长春解放中卡一汽解放载货车
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年轻化内饰 舒适性升级进入解放龙VH2.0驾驶室,给人的***印象就是这辆车特别时尚年轻,配置也很丰富,黑红的座椅配色,看着就很有豪华感。从整体的框架结构来看,少了一丝圆润,额外增加了很多线条,驾驶室看起来视觉效果更为宽敞一些。内饰的舒适性可以说是该车的一大亮点,采用高顶双卧驾驶室,空间上确实比较宽敞,但中间部分仍然会有稍微凸起,不过幅度不大,可以接受。此外,驾驶室在四点全悬浮的基础上,还增加了后气囊悬置,可以给车厢内提供更好的滤震性和舒适性。中控锁、电动车窗、电动后视镜、后视镜加热功能,样样齐全。仪表盘采用常见的指针+液晶屏组合,设计风格特别年轻化,显示的信息也很丰富,能够让驾驶员轻松掌控车辆信息。中控区域配有一个10寸多媒体液晶大屏,特别抢眼,支持解放行车联网系统、蓝牙、导航、视频等娱乐功能。除此之外,该车还带有自动空调、E/P模式切换、定速巡航以及各种电源接口等等。该车配备气囊减震座椅,支持八项手动调节,带有双气囊腰托,支撑性更好,可缓解长时间驾驶所带来的腰部酸痛,并配有座椅通风功能,夏季开车你懂的。
在***升级的龙VH2.0还增加了双人床卧铺、四路监控配置,舒适性和安全性又有了再次提升。
淮北一汽解放载货车参考价格
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