车辆采用双卧铺的布置方式，不过这辆车的单人单车，不需要副驾驶，所以上卧铺就供储物使用。

准平地板，加上高顶驾驶室，车内的空间很充足，对于一辆单人跑中运距的载货车而言这些空间已经可以说是非常的宽裕了。 一汽解放载货车的供货信息。宁波一汽长春解放J6L7.7米载货车一汽解放载货车费用多少

在区域市场的成功是解放得以上量的根本，比如北京市场6.8米的J6L 4×2载货车，以前，解放4×2车型在该区域市场占有率较低，解放一度曾有意放弃该细分市场，但随着物资配送行业的兴起，越来越多的用户需要用这种车来拉菜或者运输工地小型件，解放开始主攻J6L 4×2车型。“如今，J6L 4×2则以装载能力强、油耗稳定、不挑油等特点备受北京客户推崇，每年都能卖到上千辆，成为了解放在北京市场的主打车型。”张亮说。

广告大师大卫?奥格威曾说，“品牌的竞争是企业竞争的比较高层次”。在品牌竞争中，一汽解放无疑占有着先天的优势。 济宁一汽长春解放重卡一汽解放载货车预算一汽解放载货车都有哪些型号？

***个推荐的为解放J6L 180马力车型，装载解放动力CA4DK1-18E5发动机，配法士特8JS85E 8挡变速箱、速比为4.875的378型号后桥，整车自重7.455吨。车辆采用四点机械悬浮式驾驶室，配有气囊座椅、自动空调和定速巡航，再加上宽为2550mm的驾驶室空间，可为车辆提供一个舒适的驾驶环境，车型厂商指导价为16.8万元毕竟倒短运输也需要保障一定的时效性，那么解放J6L这套动力链能保证车辆跑多快呢？根据发动机转速、变速箱比较高挡速比、后桥速比以及轮胎规格(10.00R20)，经卡车之家车速计算器计算得出，该车型在比较高挡转速1500转时，车速可达74km/h，完全可满足运输的时效性需求。

动力方面，解放JH6搭载一台型号为CA6DL1-29E5的锡柴发动机，7.7L排量，比较大功率290马力，比较大扭矩1150N.m，比较大扭矩输出转速为1300-1700RPM，满足国五排放标准。匹配一汽解放CA10TAX130M 10挡变速箱，头挡速比10.957，比较高挡速比0.744。前桥允许载荷为6750kg，后桥为457升级冲焊桥，允许载荷达到11500kg，速比为4.

配备有8条规格为12R22.5的玲珑轮胎，底盘为**/3后10+9钢板弹簧悬架结构，在前桥轻量化的同时，多片簧后桥保障了车辆的承载能力。车重11吨，可搭载长9500mm，宽2460mm仓栅式货箱。另外车配备了600L的铝合金油箱，是该级别车型的主流配置。 长春解放6.8米超值版什么价格？

9.6米的解放关于动力？

虽然说车外面什么字都没写，不过看到绿壳子毋庸置疑，肯定是锡柴机器。这款机器是奥威的6DL2系列，详细型号是CA6DL2-29E50。

该机型为国五机型，排量8.57升，比较大输出290马力，比较大输出扭矩1250N.m，表显比较大扭矩转速1300rpm——1500rpm，发动机的额定转速2100rpm。

290的动力其实对于轻货泡货来说动力够用，而且还会带来优异的燃油经济性。

这个底盘比较大的亮点还是后桥，虽然说驱动桥是“老?？汀?57后桥，速比3.083，但是这一套动力链搭配对高速快运来说非常的合适。

拿车速计算器算一算，这辆车在比较高挡直接挡挡位传动比为1的情况下，搭配3.083的后桥，发动机在1300rpm到1500rpm的转速区间内速度是75Km/h到90Km/h，速度还是蛮快的。

再就是后面的提升桥，和前面的驱动桥一样采用拖拽臂式气囊悬架，并且搭配了V型推力杆，这两项配置可以有效防止车桥位移。另外重车的时候放下来承重使用，空车的时候还可以提起来，减小摩擦减小自重。

不过这个桥也有一些不为人满意的地方，来听听驾驶员是怎么说的吧！

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解放龙V 180马力车型，装载解放动力CA4DH1-18E5发动机，配法士特8JS75C 8挡变速箱、速比为4.875的385型号后桥，整车自重7.81吨。车辆采用两点机械悬浮式驾驶室，气囊座椅自然不会缺席，驾驶室同样采用半高顶设计，空间和舒适性方面都不会太差车辆用于平原良好路况倒短运输，解放龙V的动力链表现如何呢？根据发动机转速、变速箱比较高挡速比、后桥速比以及轮胎规格(10.00R20)，经卡车之家车速计算器计算得出，该车型在比较高挡转速1500转时，车速可达79km/h，完全可满足运输的时效性需求。宁波一汽长春解放J6L7.7米载货车一汽解放载货车费用多少

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