6缸版本车桥吨位比4缸更大，承载能力更强，前桥4.5吨，后桥9吨，全部匹配法士特8JS手动8挡变速箱。

驾驶室可配4点弹簧减震

天锦KR驾驶室减震有4点全浮式和2点半浮式，全浮式的驾驶室前后各有2个减震弹簧，舒适性会更好。半浮式的只有驾驶室后部有两个减震弹簧，前部为固定连接。

不过主驾驶标配气囊减震座椅，带两个气动腰部支撑调节功能，不管驾驶室是哪种减震行驶，舒适性都有保障。座椅可以根据需要选装加热和通风功能。

高顶双卧铺版本驾驶室车内空间更大，上下双卧铺，顶部多3个储物空间。

天锦KR的可选的细节配置很多，比如侧面卧铺区域可选玻璃通风窗，也可以选封闭设计。

中控台上可选大屏多媒体导航功能。东风天锦载货车的车型参数、经销商、配置参数、促销新闻信息。合肥180马力东风天锦载货车参考价格

东风多利卡D9大灯

一汽解放J6L大灯

东风天锦大灯

这三款车的大灯设计如出一辙，都采用的是不规则矩形组合式大灯设计，整体布置在保险杠上面，雾灯和转向灯单独布置在下方，***不同的是天锦的雾灯和转向灯为分体式圆形状设计。另外，只有多利卡D9带有日行灯。

后视镜都采用的是分体式外摆镜再加两块补盲镜的设计，需要驾驶员根据自己的使用情况手动调节。多利卡D9的后视镜带有加热功能，可以除霜除雾，提高行车安全性。

单从材质上来看，多利卡D9和解放J6L的用料看上去更结实，而天锦的外摆尺寸更宽，可以更好的观测到后面，但是如果需要进出一些狭窄道路可能会有些不方便，容易出现剐蹭。 淄博实惠东风天锦载货车参数东风天锦载货车是什么样的？你了解多少呢？

东风天锦KR驾驶室有2点机械悬浮和4点悬浮减震可选，也可提供高顶双卧铺驾驶室，主副驾驶之间贯通，地板几乎全平。

东风天锦KR发动机为康明斯B6.2NS6B230，直列6缸，比较大230马力，采用DOC+DPF+SCR+ASC技术路线,DPF主动再生形式，达到国六排放标准。卧铺宽度大约60cm+，匹配法士特8JS95E-C小8挡手动变速器，不带同步器。配备4.5吨前桥和9吨后桥，后桥速比4.33，前、后桥都是鼓式制动器。

轮胎使用了风神275/80R22.5规格的真空胎，有200升钢油箱、400升铝合金两款油箱可选。

中控部分，这款车标配9寸的悬浮式大屏，并且其背后具有一个摄像头，自带行车记录仪功能，另外还集成了防碰撞预警、车道偏离预警、倒车影像、导航等诸多功能，还支持“你好东风”语音唤醒。

和这块屏幕相配合，东风还给这款车标配了多功能方向盘，开车时不用分心就可以轻松地控制这些娱乐功能。当然，它还具备定速巡航功能，对于常跑高速的快递车来说，这项功能也非常实用。

作为一款高顶双卧驾驶室，这款天锦的内部空间非常充足，同时中卡中非常少见的平地板驾驶室，因此内部活动非常方便。东风天锦载货车新车促销价格。

底盘配置：国六动力更加耐用

底盘方面，这款车配备的是东风康明斯新款的B6.2NS6B230发动机，排量为6.2L，比较大马力为230，比较大扭矩为950N·m。相比于其它的发动机品牌来说，康明斯在扭矩、噪音控制、油耗、可靠性等方面都有着非常不错的优势，而快递运输对车辆的油耗、出勤率都有着比较高的要求，因此这款康明斯发动机非常适合这一领域。

这款发动机还达到了国六b阶段排放标准。按照国家政策的要求，重型柴油车需要在2023年7月1日起实施这一标准，因此，这款国六产品相比于国五车型来说，能够服役更长的时间，因此“全生命周期”成本相对也会更低一些。 国六东风天锦载货车都有哪些新变化?苏州口碑好的东风天锦载货车维修

东风天锦KR国六载货车上市了,有什么不一样?合肥180马力东风天锦载货车参考价格

天锦KR是在老款的经典天锦上升级而来的，眼前的这款天锦KR中卡车型，除了发动机升级为国六版本之外，驾驶室也进行了全新的改观。

外观上，这款天锦KR的前面罩格栅和老款天龙的面罩格栅多了些神似之处，看上去也结实了许多；保险杠造型则一改老款天锦的温柔造型，新款的保险杠采用了鲨鱼嘴、鹰眼造型，整体看起来也霸气了许多。

康机国六动力+9吨后桥车辆即便长途行驶也无忧

通常来说，东风天锦中卡车型动力部分多装载的是风神或康明斯发动机，而***的这一辆2020款天锦KR则使用的是***款的康明斯国六发动机，型号为B6.2NS6B230，该款发动机排量为6.2L，比较大马力为230马力，比较大扭矩为950N.m。

根据以往车型的使用经验，康明斯发动机具有声音小，油耗低，可靠和耐用的特性，可是这款新出的国六机型能否延续康明斯机型的一贯优势，还是有待卡友们来实践检验的。 合肥180马力东风天锦载货车参考价格