康明斯电控共轨机后桥速比为4.56
动力方面搭载康明斯ISB180-40型电控共轨发动机，180马力，具有故障率低的优点。另外需通过尿素达到国四排放。
变速箱则用的是东风6挡DF6S900型变速箱，头挡速比为7.967，比较高挡为超速挡。
底盘方面，后桥速比为4.56，标配装有感载阀，可选装ABS防抱死系统。实拍的这款车为今年3月份前产的，据工作人员介绍，在今年5月后产的车辆都会标配装有ABS防抱死系统。
整车承载力方面，采用4.5吨级前桥和9吨级单级减速后桥，前8后10+7的弹簧片数组合，轮胎则为风神牌的9.00R20子午胎。
采用幅面高度为250mm的双层大梁，标载运输时此车的整体承载能力还是比较强的。
该车的全钢油箱容积为200L，采用弗列加牌的双级柴油滤清器，油水分离更加有保证。 东风天锦载货车和东风天龙载货车哪个好？济南180马力东风天锦载货车有哪些
6米8货车俗称中卡车型里的“全能王”，无论是轻抛快递，还是蔬菜水果，又或者是建筑板材，它都可以非常适合的运载。
市面搭载6米8货箱的底盘车型，可供选择的品牌还是蛮多的，无论是东风、解放，柳汽还是福田，基本上也都有此种车型的配置。
面对如此众多的品牌车型，卡友们在购车的时候往往会挑花了眼，不知道到底该如何选择。
在所有的中卡车型中，东风天锦也算这些车型中的佼佼者，***，笔者正好实拍到了一款6米8的天锦KR中卡车型，它是否适合大家的口味，下面我们就一起来看看。 扬州190马力东风天锦载货车要多少钱东风天锦载货车选购指南。
江淮格尔发A6LⅡ6.8米载货车，比较大的变化就是来自于发动机，实拍的这款车型配置的是安徽康明斯220马力国六发动机，引进的是康明斯燃油经济性更高，运行更可靠的全新B系列平台发动机，其转速在1300-1500rpm时，比较大可输出扭矩820N·m，爬坡速度更快、油耗更低、燃油经济性更好。变速箱则搭载的是法士特8挡全铝壳变速箱。
这款车前桥采用盘式制动，后桥采用单级减速桥，有4.333、4.875两个主减速比可以选择，实拍车型速比为4.875。
油箱采用了全铝合金设计，达到了轻量化的要求，为400L油箱，满足了中短途的运输要求。
在城际城郊运输中，6米8中卡凭借“短小精悍、身形灵活”等优势，有着***的市场保有量。而6米8载货车同样也是各个厂家排兵布阵的重点市场，大家在买车的时候面对各种车型，也容易挑花眼，不知该选哪一款。
目前市场上的6米8车型中，四缸180马力的配置成为很多人的优先，***我们就找来了三款配四缸180马力发动机的6米8中卡，分别是东风多利卡D9、一汽解放J6L、东风天锦，本篇文章将从外观、内饰、底盘配置、货箱尺寸四方面进行详细的对比，方便大家进行选择。
外观篇：多利卡带日行灯
就整体驾驶室配置方面，这三款车都采用的是半悬浮弹簧减震，在驾驶室减震舒适性方面打成平手，多利卡D9和解放J6L都采用的是电动翻转机构，这点属于加分项。而多利卡D9采用的是半高顶驾驶室，驾驶室内部纵向空间更优异。 东风天锦载货车马力怎么样？
东风天锦在中卡领域一直稳居**成为行业**车型，并应用在环卫、物流、快递等领域。针对于市场的不断变化，东风商用车公司对天锦平台不断升级，接下来我们一起看看这款快速版天锦又有哪些亮点。
货厢变大，材质更轻更安全
无论是前脸设计还是驾驶室的布局，这辆天锦4×2载货车似乎没有太明显的变化。但细心朋友一定会发现，这辆货厢与前端驾驶室间隔布置有略微变化。事实上，它的引气道及驾驶室车厢连接处的制动管路组都做了“微创手术“，这可不是为了美观，比较大的成果就是货厢加大了。整个货厢长度从原本7.6m扩大到7.65m，增加了0.05m。货厢的容量可增加了2.4m×2.4m×0.05m=0.288m3。也就是说，天锦每跑一趟就会比其他车多运输0.288m3货物，对于以轻抛货为主体的快递运输行业而言价值可是**的。 东风天锦载货车的供货信息。南通160马力东风天锦载货车费用
谁了解过东风天锦载货车，领腾公司销售的车怎么样啊？济南180马力东风天锦载货车有哪些
随车配有一条轮胎补气管，应急的时候可以用得上。在车架中部的储气筒和干燥器侧面分别有一个取气接口，角度过于刁钻，要安装管子的时候非常的不便。
后都是多片簧钢板悬架。
座椅配通风加热功能
天锦KR外形上咱们就不多说，造型都是为了风阻系数妥协，个人是觉得没有老款天锦顺眼。
左右后视镜支持电动调节和电加热功能。
驾驶室前后都有弹簧减震，4点悬浮的配置在中卡里面已经算高配置，很多中卡只有后部有2个弹簧减震。
驾驶室翻转的操作被改动到前面罩内，需要打开前面罩才能看到手动翻转工具和电动翻转按钮。电动翻转按钮可以拉出，不用再和以前一样弯腰猫在侧面按电动按钮，站到车侧操作更安全舒适，斯堪尼亚、奔驰等车型都是类似操作。东风不但在天锦KR上是这样，天龙KL也有同样配置。 济南180马力东风天锦载货车有哪些