你只想到6米8？解放J6L还有这些卡车呢!说起一汽解放J6L，相信卡车人圈子里无人不知、无人不晓，但我相信大部分卡友对于解放J6L的***印象，***是6米8的载货车。其实除了6米8载货车，解放J6L还有很多其他车型，***我们就来一起看看解放J6L到底有多少种车型。前面也说到，我们对于解放J6L**深刻的印象，就是6米8载货车，这款在国内卖的比较好的中卡品牌之一，我们经常能够看到它的身影在一汽解放2018商务年会上，解放展出了2018款J6L质惠版，相比较老款车型，这款车更美观、更协调。2018款解放J6L采用宽体保险杠和两级登车踏板，全新的造型让解放J6L更上档次，更加大气。解放J6L载货车 还细分出适用于绿通运输的仓栅车、建材设备运输的栏板车以及工程机械运输的爬梯车。而这些车相比厢式运输车，更加符合散户的使用需求。长春解放和青岛解放有哪些不一样？蚌埠一汽长春解放轻卡一汽解放载货车有哪些

在遇到车主后与车主聊了一下关于这个底盘的话题，车主的回答还在我的预料之内。

我：“当时为什么选购这样的底盘？”

车主：“我们公司主要以泡货零担运输为主，不压车，但是要装得多，所以需要买个高容量的箱车。再加上运输的路程很近，就是青岛到连云港，一路走沈海高速就过去了，在配置上不必要太高，主要还是要经济为主，加上当时出这么个新鲜配置，就尝试了一下。”

我：“那这辆车现在用着如何？”

车主：“用着还不错，这个锡柴机器跑高速就是省油，新车没大跑，才跑了2万多公里，还没什么毛病。”

我：“这个车开起来咋样？这个底盘的驾驶感受如何？”

车主：“你别看后桥是个悬空的，他这个底盘跑高速开起来很稳，再驾驶室也挺舒服的，过个坑也试不出来，一共300公里开着也不累。”

我：“那这个车现在有没有什么不满的地方？”

车主：“不满的地方多了，还是***面这根桥的问题。先是买回来的时候***面一根桥没刹车，验车的时候净找事，***加了刹车才验完车。

再就是这个悬浮桥驻车的时候也没有刹车，你看人家斯堪尼亚都是拉上手刹自锁的，这个一直在这转。

在这转除了驻车不锁，跑起来停下的时候也出问题， 芜湖一汽长春解放J6L7.7米载货车一汽解放载货车维修一汽解放载货车都有哪些型号？

伴随着座谈交流会的开启,一汽解放&顺丰集团战略合作交车活动正式拉开帷幕。顺丰集团、共建车队与一汽解放的各位**进行了深入且***地交流。

多交流,才能有收获,多交流,才能促发展。本次交流会主要提到:顺丰快运是顺丰集团旗下的物流业务,通过团队协作与科技应用,**业务合作质量服务。同时,通过共建运力池,联合经营质量车队,顺丰与共建车队运营伙伴能够发挥各自优势,降本增效,实现合作共赢。

四幅式多功能方向盘通过银色饰板的装饰，看上去更加美观，多功能方向盘的配备也让驾驶安全性得以提升，操作更加便捷，

仪表为机械指针式物联表+液晶屏的组合，可显示转速、油量、气压、水温、时速以及部分车辆状态信息，整体还是相当的丰富，座椅是整车较大的亮点，气囊减震座椅支持多向调节，更方便的调节舒适的驾驶坐姿，减轻长途驾驶的疲劳程度，并且座椅通风功能的加入让驾驶员在南方运输途中获得舒适的驾驶环境。高顶双卧的设计也满足了双人长途的休息需求，可以说驾驶舱的各项配置都符合绿通驾驶的运营工况，整体较为贴心 一汽解放载货车新车促销价格。

数据显示，2017年，一汽解放中重卡销量为26.5万辆，市场份额高达19.7%，继续保持市场销量的“双***”。其中，中卡为其在市场上的攻城拔寨立下了汗马功劳。产品好不好，市场说了算。由此可见，一汽解放这位“***长子”无疑具有国内中卡市场的***风范。

傲人的业绩足以给一汽解放更多的信心去加速突破。3月31日，以“匠心传承 焕然新升”为主题的解放2018款 J6L 4×2载货车全国总投放仪式在山东济南开启。一汽解放在确定中重卡年销售26.4万辆的新目标之后，继续推出18款J6L及全新绿通版产品，以倾力满足国内货运市场的需求。 一汽解放载货车外观图片看一看。舟山一汽长春解放220马力一汽解放载货车参考价格

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