国六欧马可,技术根基稳固的欧马可**行业技术标准实属意料之中。据了解,国六排放标准比国五门槛提升了近50%,并且比目前世界上**严格的欧六排放标准更为严苛。为欧马可提供强劲心脏的福田康明斯有着全球**成熟的中轻型发动机平台,福田康明斯F系列动力产品更是经过了10年市场的充分验证,是康明斯**技术、保有量比较大的中、轻型动力产品。此次,迭代升级的F系列国六动力,不仅拥有**的技术标准和质量控制标准,还引入了第二代欧六技术,并精细匹配中国市场需求,达到动力、油耗、成本、排放的比较好平衡。
为欧马可超级卡车量身定制的福田康明斯F系列国六动力解决方案,走的是非EGR技术路线,采用DPF+DOC+SCR一体式后处理系统,转化率可达96%~99%,能够大幅提升国六发动机平台的可靠性和燃油经济性,可一次性满足国六b阶段和欧六D阶段的排放要求。
无疑,迭代升级的福康F系列3大国六动力产品,与欧马可全系超级卡车实现了完美融合。
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采用世界**前列动力康明斯发动机,集成康明斯美国研发总部、欧洲研发中心联合打造;五十万公里无大修,为同类机型两倍以上;升功率比较大,较同类型柴油机高10%-35%;油耗低,较同类机型低8%;
制造:世界前列的康明斯NGMES制造系统,先进的零部件及整车装配技术,喷漆等关键工序由机械手**完成,智能化轿车生产工厂,***实现生产自动化; 丽水祥铃福田载货车哪里买福田欧马可和福田瑞沃哪里不一样,价格和配置都不一样。
作为“城镇货运**”,欧马可s3新品的上市,为中国城镇物流行业快速发展提供了新的动力,开启了中国新型城镇化建设新的腾飞之路,针对快速物流行业对“高效、油耗、成本”的需求,欧马可3系新品配备了具有百年技术积淀、满足国IV排放标准的康明斯ISF发动机。动力强劲、重量轻、高节油、高环保,从而使欧马可3系整车动力和性能优势行业**。在实现产品高效力、低能耗的同时,以行业专属的车辆符合性开启了城镇物流行业发展的新纪元。福田欧马可S5是一款福田汽车专门针对快递快运市场推出的中卡车型,并且秉承了欧马可轻卡的**品质,是中卡市场中一款**车型。家族化外观,实力的象征欧马可S5驾驶室采用了一个排半布局,虽然只是针对城际物流,但还是保留了一个卧铺,比较大化为司机提供一个可以临时休息的环境。
银灰色是欧曼汽车的***配色,这个色系覆盖欧马可轻卡到欧曼EST-A**重卡,所有车系都共享这一颜色。前格栅借鉴了欧曼EST的设计,盾形设计更具科技感,整体看上去非常家族化,这也是国际上比较流行的一种产品策略,旨在增加品牌辨识度与品牌效应。
单月销量来看,6月国内牵引车市场变化,有五大看点:一是解放份额继续上升;二是陕汽重回行业第二;三是东风、重汽销量接近,行业第三争夺战激烈;四是福田销量翻倍暴涨,成为行业亮点;五是北奔挤进**强梯队。
看点一,解放份额继续攀升。数据显示,6月,解放牵引车销量为2.4万辆,稳居行业***,是行业中***一家销量过2万辆的企业;同比增长56.4%,高于行业增速;市场份额为28%,占去整体市场份额超1/4,且份额比去年同期扩大1.1个百分点,强者恒强。
看点二,陕汽重回行业第二。数据显示,6月,陕汽牵引车销量为1.5万辆,重新夺回5月失去的行业第二宝座,同比增长39%,增速略弱于行业;市场份额为17.8%,占据行业市场份额近1/5
看点三,东风、重汽销量接近,行业第三争夺战激烈。数据显示,6月,东风、重汽牵引车销量分别为1.36万辆、1.33万辆,市场份额分别为15.9%、15.5%,分别位居行业第三和第四,两者销量*差距300多辆,相互咬得较紧,行业第三再次成争夺焦点。
看点四,福田销量翻倍暴涨,成为行业亮点。数据显示,6月,福田欧曼牵引车销量为9599辆,同比暴涨119%,远超行业增速(50.5%);市场份额为11.3%,比去年同期份额扩大3.5个百分点,地盘扩大明显。
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福田载货车使用时,需要注意哪些问题呢?
在油耗方面,国六产品采用了智能电子控制系统、智能油耗系统配合高效增压技术和比较好匹案,***提升车辆的燃油经济性。此外,SS起停技术可在城市工况下降低油耗8%,从而在动力升级的同时,实现整车“油耗不增反降”。从整体表现来看,与国五相比,国六产品油耗比较高降低2%。
在安全性方面,国六产品应用了发动机缸内制动技术,其中F3.8发动机的缸内制动功率可达84KW,F4.5发动机的缸内制动功率可达95KW,配合前盘式制动以及压力提升至1MPA的储气筒,整车制动力提升17%,***保证车辆的安全性。加之,新技术、新材料的应用,可使整车降重100kg以上,进一步提升了载货潜力。
在可靠性方面,欧马可国六产品严格遵循国典标准打造,整车B10寿命达50万公里;采用非EGR设计,结构简单,**降低故障率,从而使发动机的可靠性得到提升;模块化、轻量化设计降低故障率,提升维修效率。此外,整车通过了高温、高寒、高海拔三种恶劣环境下可靠性测试,验证里程比标准多50%,整车与发动机更加完美匹配,可靠性超过其他同类产品。
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动力方面从它的动力来讲,它搭载了福田康明斯2.8升的国6发动机,并且值得一提的是,这台发动机可谓是***引擎,并且有着很出色的精密调校,能够带来131匹马力。
在变速箱这一块则是搭载采埃孚变速箱,价格相对来说会比较贵,不过采埃孚变速箱的水准调校还是能够带来很平顺的感觉。而在动力和变速箱结合之后,车的换挡还是比较积极的,并且同样是平顺。
而对于它的车内体验而言,整体来说依旧偏向于实用风格,不过在跟老款对比之下也是有所升级,比如说它的用料或者是配色等等,看上去都让人很有新鲜感。
在舒适度等方面也进行了升级,而车内的配置体验整体来说丰富了不少,并且在原本的一些功能上面也进行了优化,能够带来很好的体验感。
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