往复式真空泵是一种常用的真空泵，它通过往复运动来吸气、排气，从而产生真空。往复式真空泵的结构通常由气缸、活塞、活塞杆和连杆等部件组成。气缸内装有活塞，活塞杆通过连杆与活塞相连，当活塞杆上下运动时，活塞也会上下运动。当活塞杆向上移动时，活塞会推开气缸内的空气，产生一个负压，使气缸内的空气流出，产生真空；当活塞杆向下移动时，活塞会吸入气缸内的空气，产生一个正压，使气缸内的空气流入，消除真空。往复式真空泵对于抽除腐蚀性或含有颗粒状灰尘的气体是不适用的。被抽气体中如果含有灰尘，在泵的进口处必须加装过滤器。山东中泵动力行业内拥有良好口碑。北京往复真空泵安装

一般立式无油往复真空泵发生的故障有真空度过低，电机过载，运转过程中噪音变大，那么可根据以下情况具体实施故障消除。 1）吸入气体温度太高，解决办法是加冷却装置冷却气体， 2）气阀片与阀座接触不良，解决办法是刮研（刮研是利用刮刀、基准表面、测量工具和显示剂，以手工操作的方式，边研点边测量，边刮研加工，使工件达到工艺上规定的尺寸、几何形状、表面粗糙度和密合性） 3）气缸与活塞环间隙过大解决办法是更换活塞环 4）端盖与活塞余隙过大就是需要调整间隙了。 5）造成电机过载的原因有偏心圈间隙过小，那么就需要调整间隙 6）如果发生排气不畅也容易导致电机过载 7）如果连杆瓦烧毁后则就需要更换或者维修 8）运转过程中噪音变大需要检查是否有活塞杆螺母松动，然后紧固一下即可 9）如果连杆轴衬和十字头销磨损则需要修理更换 10）如果气缸内有杂物的话也会产生较大的噪音。这时候就需要清理汽缸了。北京往复真空泵安装山东中泵动力凭着积极进取的精神获得广大客户的鼎力支持。

往复式真空泵运行中常见的故障及排除方法 1、真空度降低 产生原因：吸入气体温度太高；气阀片与阀座接触不良；阀片磨损；气缸磨损或活塞环太松。 消除方法：加气体冷却装置；进行刮研；换新阀片；换活塞环，修理汽缸。 2、运转中有冲击声 产生原因：活塞杆螺帽松动；连杆衬套和十字头销钉磨损或松动；连杆轴瓦太松；偏心圈太松，发生冲击；偏心轮连杆销松动。 消除方法：拧紧螺帽；换衬套，将销子刮配修理；调整拧紧；调整垫圈；换销钉。

往复式真空泵所吸入的气体压强远远低于大气压，因此须在压缩比很大的情况下操作.余隙中残留气体的影响很大，通常认为往复式真空泵的余隙必须<3%。为减少余隙气体的影响，真空泵在结构上做了专门处理。即在真空泵壁上设置了平衡通道.当活塞排气过程刚完成时，便能连通平衡通道。使余隙中部分气体流至活塞另一侧，降低余隙气体的压力.提高生产能力。另外，真空泵的吸气阀、排气阀与往复式压缩机相比.由于气缸内外压差小，要求启闭的阻力更小，所以采用与活塞运动配合严密的滑块机构，这样可以提高泵的效率.往复式真空泵的真空度越高，则吸气压强的气压就越小.因而在一定容积的气缸中能吸入的气量就越少，所以当吸气量增大时，真空度必然下降。为了保持一定的真空度使生产不受影响，要求真空管道系统不漏气，设备不泄漏。山东中泵动力，用我们的专业与专注，用真品与服务合作共赢。

往复式真空泵的两个转子是通过一对高精度齿轮来实现其相对同步运转的。主动轴通过联轴器与电机联接。在传动结构布置上主要有以下两种：其一是电动机与齿轮放在转子的同一侧如图。从动转子由电动机端齿轮直接传过去带动，这样主动转子轴的扭转变形小，则两个转子之间的间隙不会因主动轴的扭转变形大而改变，故使转子之间的间隙在运转过程中均匀。这种传动方式的缺点是：主动轴上有三个轴承，增加了泵的加工和装配难度，齿轮的拆装及调整也不便。整体结构不匀称，泵的重心偏向电动机和齿轮箱一侧。山东中泵动力以实实在在的行动赢得了国内外客户的信赖。北京往复真空泵安装

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往复式机械真空泵的检修与往复式压缩机大同小异。往复式真空泵是一种干式真空泵，所以操作时必须采取有效措施，以防所抽吸气体，带有液体，否则可能会造成严重的设备事故。往复式真空泵开车后，应逐渐关闭三通阀门，使泵的进气管与被抽容器逐渐接通；当泵达到真空时，检查电机电流负荷应稳定。泵在正常运转中，各部位都应得到必要的良好润滑;冷却水的进出口温差约为50C，水温不超过400C。泵停车时，应先关闭进气阀门。切断电源，关闭油杯针阀。停车10min后关闭冷却水。当室温低于0℃时，必须放净冷却水。以免冻坏汽缸。北京往复真空泵安装